КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Рали Монте Карло: Хирвонен и новата Fiesta S2000 начело след първия ден
20.01.2010 | Коментари: 0
Мико Хирвонен има 41,9 секунди аванс спрямо шампиона Крис Мийк (Peugeot 207 S2000) след първия ден на рали „Монте Карло“. Новият Ford Fiesta S2000 спечели две отсечки още при дебюта си.
http://ams.bg/?act=content&rec=7362" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Хехе, Фиестата ще вземе да спечели дебютното си рали, при това не кое да е, а Монте Карло!
Браво и на Мико, разбира се.
Сцепиха мрака за всеобщо учудване. Дано да издържат до края.

днес продължава да е на чело!въпреки ,че на 6тия етап кара 5км със спукана гума и изостана с 40сек. но на 7мия етап беше най-бърз и навакса 23сек.Коментатора каза ,че ако Мико не беше стартирал пред последен не му се мислило какво време щеше да даде .На 7мия етап асвалта беше сух ,но автомобилите нахвърляха много кал като сечат завоите и така за последните беше най-трудно.

Голяма е злобарка фиестата! Дано вземе дебютното си рали! Искам да печели всичко възможно! Направо да и дишат прахта всички останали отбори нон стоп! Само Ford Racing и това е..
И K.Block преди време мина към Форд и ще кара тази фиеста, както и Focus RS:
http://monsterworldrallyteam.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.egmcartech.com/2009/11/19/fo ... y-m-sport/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Мико Хирвонен (Ford Fiesta S2000) продължава да е начело и след втория ден на рали „Монте Карло”. Шампионът в IRC Крис Мийк (Peugeot 207 S2000) катастрофира тази сутрин и отпадна, което изведе Юхо Ханинен (Skoda Fabia S2000) на втора позиция.
За заводския пилот на Ford Мико Хирвонен, който заедно с Fiesta S2000 дебютира в IRC, вторият ден започна отлично, след като най-близкият му преследвач Крис Мийк изгуби контрол над своя автомобил в първия етап тази сутрин, удари се в една от стените край пътя и отпадна от надпреварата. В снежната „Сен Боне”, която последва обаче, финландецът кара близо шест километра със спукана гума и загуби 40 секунди. В резултат излезлият междувременно на втора позиция във временно класиране Юхо Ханинен стопи аванса му на 44,2 секунди.

При вторите преминавания Мико отново не беше убедителен на „Сен Боне”, но въпреки това задържа преднината си и завърши деня на 47,7 секунди пред Ханинен. "Беше много, наистина много хлъзгаво”, коментира вицешампионът в Световния рали шампионат след етапа. „Момчетата дадоха уникални времена. Имаше толкова много черен лед, нямаше как да съм по-бърз. Справиха се наистина отлично."

http://ams.bg/?act=content&rec=7375" onclick="window.open(this.href);return false;

Рали Монте Карло: Победа за Хирвонен и Fiesta S2000 при дебюта им в IRC
22.01.2010
Заводският пилот на Ford във WRC Мико Хирвонен спечели рали „Монте Карло”с преднина от 1m51.4s. при дебюта на новата Fiesta S2000. Юхо Ханинен (Skoda Fabia S2000) завърши втори, след като Себастиен Ожие (Peugeot 207 S2000) отпадна два етапа преди финала.
Каква по-добра реклама за Ford от тази Fiesta S2000 да спечели първото си състезание въобще? Новият супер на M-Sport дебютира в рали „Монте Карло”, първи кръг от IRC сериите, и смаза конкуренцията на вече утвърдилите се представители в категорията Peugeot 207 S2000 и Skoda Fabia S2000. За победата на Ford огромно значение има отлично подготвеният автомобил, но не трябва ни най-малко да омаловажаваме заслугата и на Мико Хирвонен. С типичното си постоянство във всеки един момент от надпреварата вицешампионът във WRC спечели първото си „Монте”, както и първата победа в IRC.

Мико започна отлично дебютния старт за сезон 2010 в IRC и спечели още първата отсечка, като в резултат оглави и временното класиране. На практика от този момент нататък финландецът нито за миг не позволи на своите конкуренти да го изместят от там. За това обаче му помогнаха краткото излитане на Ожие и спуканата гума на Стефан Саразен (Peugeot 207 S2000) през първия ден от надпреварата, както и катастрофата на действащия шампион Крис Мийк (Peugeot 207 S2000) във втория. Въпреки това успехът на Хирвонен е повече от впечатляващ, тъй като той не допусна нито една сериозна грешка в цялата надпревара, въпреки че нямаше никакъв опит с новия автомобил на M-Sport и Ford. Единственият проблем за него бе спуканата гума шест километра преди финала при първото минаване на „Сен Боне” вчера.

Overall positions after SS15

1 Hirvonen 4h32m58.5s
2 Hanninen +1m51.4s
3 Vouilloz +3m19.1s
4 Sarrazin +7m25.5s
5 Kopecky +8m48.7s
6 Wilks +9m24.5s
7 Magalhaes +9m45.4s
8 Vigion +13m33.5s http://ams.bg/?act=content&rec=7395" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Браво !!!!! Ей тъй се прави реклама на любимата марка!!

малко видео.... http://www.youtube.com/watch?v=N8-JtUmO ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=ceUzZwFP ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=l3xHDF3L ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Има-няма 12 часа от успеха на Мико Хирвонен в рали Монте Карло и Ford Fiesta S2000, отбеляза втора сериозна победа, този път в Близкия изток, където Насър Ал-Атиа, спечели първият кръг от шампионата на региона.

Както и в Монте-Карло, на старт в ралито на Катар излязоха два екипажа с Fiesta S2000. Пътят им към успеха, обаче, съвсем не беше постлан с рози. Насър Ал-Атиа и Халид Ал-Касими имаха технически проблеми още в пролога на ралито. Наложи се спешно долитане на инженер от M-Sport, който оперативно замени дефектни датчици и още от първия скоростен етап двете фиести дадоха пълна газ.

Първата половина на състезанието премина под диктовката на Насър и Халид, но на финала дубъл не се получи. Водачът Ал-Касими спука три пъти поред гума на един от последните спецучастъци и трябваше да напусне състезанието. От там нататък Ал-Атиа нямаше съперник и спечели домашното си рали за осми пореден път.

Останалите места в осмицата, която дава право но точки, заеха екипажи с автомобили Subaru Impreza. В спора за място на подиума можеше да се намеси сериозно Рашид Ал-Кетиби с Skoda Fabia S2000, но в един от етапите спука гума и реши да го завърши по джанта. Не успя защото налетя на камък, който разнищи картера на предавателната му кутия. http://auto-press.net/a:%D0%92%D1%82%D0 ... esta_S2000" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Мико и Фиестата ги изкъртиха в Монте Карло.
При това първо състезание! Евала, сега ще се напълните с Фиести S2000 в IRC.