Пет годишна гаранция за моделите на Ford

[vargala81]

От 1 май всеки автомобил на Ford ще се пердлага стандартно с 5 години гаранция в България.

По-дългият гаранционен период носи на клиентите редица преимущества. Благодарение на петгодишната гаранция потребителите си спестяват допълнителните разходи за резервни части и труд, непредвидените сметки за ремонт и си осигуряват 1826 дни спокойствие и отсъствие на риск, бързо и компетентно обслужване в оторизираните сервизи на Ford в 16 града на България и поддръжка спрямо препоръките и изискванията на производителя.

Изключително важно предимство на петгодишния гаранционен срок е и увеличената остатъчна стойност на автомобила, която гарантира на клиента по-висока изкупна цена за неговия Ford при последваща продажба.

Поводът за въвеждането на тази новост от Ford в България е 20-годишният юбилей, който компанията Мото-Пфое чества през 2011 г., както и 100 години Ford в България.
http://ams.bg/?act=content&rec=10448" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pyrhel]

Лошо, 5 години ходене по МП и задължително надценени консумативи.

Вкъщи още някъде се мотаят няколко договора за гаранцията на нови автомобили и като ги знам какви са им условията, мога само да кажа: "На печелившите - честито!". Тази услуга обаче би била прекрасна за хората, които предпочитат да си купят 5-годишна кола на 1/5 от цената - ще са сигурни в използваните оригинални консумативи

[DigiPro]

Лошо, 5 години ходене по МП и задължително надценени консумативи.

Ти ако имаш възможност да си купиш нова кола, надали ще те сбъркат 4 обслужвания с надценка 100-150 лв (примерно)

[maxpoint]

Лошо, 5 години ходене по МП и задължително надценени консумативи.

Че ни праскат с консумативи това е ясно,не е само в МП ,но според мен не е толкова зле при положение ,че ще и врътна поне 300 000 а на двеста ще ми сменят инжекторите,хидравлична помпа,маркучите на кулера и ред други неща,който изразени в цифри доста надхвърлят себестойноста на надценките за обслужване >:D<:

[Pyrhel]

4 обслужвания? за 5 години?
Мисля, че когато човек си купува нова кола (поне повечето), едва ли си е наумил да минава 10 000 км с нея на година
А и не всичко се свежда до смяна на масло и филтри. Всеки един ремонт, макар и нещото да няма гаранция или тя да е изтекла - трябва да се прави във фирмения сервиз.

Ето един пример: купуваш си нова, искаш да си затъмниш стъклата (безобидно вмешателсвто), но ако не го направиш във фирмения сервиз ти отпада гаранцията на скоростната кутия

Сашо, пробвал ли си в МП да смениш гаранционно инжектори и ГНП +/- не влизат в гаранцията същото се отнася и за съединителя и ред други "консумативи" за тях

[maxpoint]

Сашо, пробвал ли си в МП да смениш гаранционно инжектори и ГНП +/- не влизат в гаранцията същото се отнася и за съединителя и ред други "консумативи" за тях

Не съм казал 4 обслужвания,но ако е вярно това ,че горепосочените детайли не влизат в гаранцията ,то тогава е неприемлива същата и си прав ,че е допълнително цакане с топла бира

[Gate]

A за такива елементи скъпи 100% ще те отрежат,ако не се прецакат първата година.Гаранцията като понятие в България е само маркетингов похват,и то не само с колите е така ,за съжаление.За това като правиш скъпа покупка чети и м/у редовете.

[PcMan]

Лошо, 5 години ходене по МП и задължително надценени консумативи.

Взе ми думтие от устата!

Ти ако имаш възможност да си купиш нова кола, надали ще те сбъркат 4 обслужвания с надценка 100-150 лв (примерно)

Какво рече? 100-150 ? Пък и 4 ?
Иначе пада гаранцията ако направиш нещо извън сервиза им. Кой знае още колко хитринки има. Не съм против купуване на нова кола, само повтарям разни неща. >:D<: Нива на оборудване - орязани с другите страни, отстъпки - огромни. В малък пазар на нови автомобили да е изгодна новата кола е трудна работа, факт не само за Б-я.

[Alexi]

хм ,сега чувам ,че инжекторите помпата и съединителя не влизат в гаранцията .. навсякъде по света влизат и не само те .. дори на коли втора употреба в Англия се сменят инжектори по гаранция ( там гаранцията е много често явление при колите 2ра ръка)

[DigiPro]

Лошо, 5 години ходене по МП и задължително надценени консумативи.

Взе ми думтие от устата!

Ти ако имаш възможност да си купиш нова кола, надали ще те сбъркат 4 обслужвания с надценка 100-150 лв (примерно)

Какво рече? 100-150 ? Пък и 4 ?
Иначе пада гаранцията ако направиш нещо извън сервиза им. Кой знае още колко хитринки има. Не съм против купуване на нова кола, само повтарям разни неща.

За 5 години ако караш до 20 хил.км на година се падат 4 обслужвания. На края на 5-тата ако искаш ходи при бай Пешо в гаража да ти смени консумативите (никой не те задължава да е в МП). За гаранцията какво да ви кажа...казаха ни където искаме да си монтираме алармата. Все пак избрахме фирмата с която те работят и са монтирали аларми на доста нови фордове.
Колкото за надценките за обслужване...На първата година ни взеха около 200лв (с ДДС) за масло, маслен, въздушен и горивен филтър + труд. При бай Пешо надали е под 100лв същото нещо с оригинални консумативи.

[ЯЛТА]

Кравата сака БИК, козата сака ПРЪЧ, кое си требе оно си сака, и кое си сака оно си ТРЕБЕ !
Има 50 000 лв. за нова кола, а няма за подръжка 300 лв., айде стига плакали на чужди гробища.
Те някои хора им дай само мааана да намират.

[la4o]

Човек от нашия клуб си плащаше за удължена гаранция. Доста добре му се получи, защото спести ремонт за 2-3 хил. лв. Не помня какво точно смени, ще му кажа той да си напише.
Прави сте за по-скъпата поддръжка, но си има и предимства.

[vargala81]

Кравата сака БИК, козата сака ПРЪЧ, кое си требе оно си сака, и кое си сака оно си ТРЕБЕ !
Има 50 000 лв. за нова кола, а няма за подръжка 300 лв., айде стига плакали на чужди гробища.
Те някои хора им дай само мааана да намират.

Много точно казано! Моята шефка си купи Волво и си доплаща за удължена гаранция. Шефа пък си взе Хюндай Сантафе точно заради 5 годишната гаранция. Не мислите ли, че Киа и Хюндай си спечелиха доверието в клиента именно заради големите им гаранции? Станаха най-бързо развиващата се автомобилна компания.

[divxstore]

Пет години е добре, но много зависи и какво покрива. Тези дни ще отида да проверя какво покрива удължената им гаранция и какво не, че сега се чудя дали да я удължавам за още 2 години. Все пак по 30 хил км на година правя, и си мисля, че може и да си заслужава тази гаранция.

[ЯЛТА]

При 30 000 км. напълно имаш нужда и сметка да го направиш, и е оправдано. То за това се и купуват нови автомобили заради сериозният годишен пробег.

[amplified]

Удължената е 'само за двигателя' и ремъци, съединители, свещи абе половината двигател било консуматив. То какво остана мамицата им? Горивната камера ли...
Аз сега водя борба гаранционно да ми 'видят' съединителя и маховика, че ме притесниха с тяхните глупости.

[maxpoint]

Аз сега водя борба гаранционно да ми 'видят' съединителя и маховика, че ме притесниха с тяхните глупости.

Води и пиши кво е станало.Аз се заинтригувах и утре ще говоря с МП/не по телефона /и ще дам реална информация

[Pyrhel]

Ще потърся договора от МП, със сигурност го пазя и ще извадя специално гаранционните условия, в които пише кое се покрива и кое не и до колко хил. км, но ще ги търся по офиса, че всичко е там. Не само Форд е така, Мазда поддържаха малко повече неща в гаранцията (+ някакъв Mazda international service), в който ти плащат ходел + самолетни билети), а Опел откъм покритие на гаранцията като че ли бяха най-добре.

Договорите специално за тия условия кое влиза и кое не и до колко хил. км са интересната и най-голяма част. Мисля, че са като добавък, който се дава при поискване, защото първоначалното МП не ми дадоха нищо такова и чак след това като проявих специален интерес и настоях да го имам в писмен вид - тогава ми разпечатаха страничките.

Лъчо, да ако не представлява проблем и ако човека няма против - нека разкаже или да преразкажеш какъв е бил ремонта.

За мен лично - гаранция на автомобил повече от една година е безсмислено. Понеже съм най-запознат за сервизирането на Опел в гаранционни условия - при тях често дефектират разни чарколяци, които се заменят без излишни въпроси в рамките на първите 5-6 месеца. След това не съм попаднал на случаи да излиза нещо. Нещата са от сорта на клапа за парното, часовник (между другото, на моето мондео часовникът е сменен гаранционно), някой датчик.

А относно Опелите, някой да не каже, че съм ги прехвалил (не че OPC-то не ми хареса ), на една тяхна машина с прецакан съединител - също не му признаха гаранцията и се наложи цакане

[Dani_Barabani]

... То за това се и купуват нови автомобили заради сериозният годишен пробег.

Мисля, че когато човек си купува нова кола (поне повечето), едва ли си е наумил да минава 10 000 км с нея на година

Е да ама не. Аз не съм си купила нова кола, за да й правя сериозен пробег. Що за причина!?!

Както и да е... моята гаранция е май 2 години.
После какво се случва не знам и аз ще трябва да си препрочета договора, да си припомня. Добра тема - да ми напомни

[Pyrhel]

Това е добър довод - да си купя нова кола и да седи с найлоните в гаража, за да й се радвам.
Пък и тука въпросът не е за после, а по време на гаранцията Ама щом не знаеш и колко време ти е... По-добре не отваряй, че ще ти стане лошо. В ей-тая тема споменах за тебе: цък.