КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Тест драйв
S-MAX

Виж снимката по-долу

Аз не съм в Европа.

А и нищо не видях "по-долу".

Това е невероятен кашон - всичко му е ефтинджос и на такова си мирише

Супер количка Ако някой изяви желание да ми подари една такава, то нека да е бензин с обем 2.5 (220к.с.) Ще си карам с кеф

red написа:Това е невероятен кашон - всичко му е ефтинджос и на такова си мирише

Колега, на какво е базирано това ти мнение?
Автомобилът впечатли и най-претенциозните автомобилни журналисти. Това е една от най-изпипаните в технологично отношение нормални коли(брой и премиум марките), които човек може да си купи.

Почти във всеки филиал на Мото-Пфое има такъв - върви и пробвай.

как прецени автомобила с приз "Кола на 2007ма" за кашон

Абе защо се Фордове са кола на годината , щото МП кихат на продажните журналисти ли ?

Да не би Мерцедесите от този клас да са по лоши , или БМВ , или който и да е друг....

И защо няколко смотани , продажни ,подлизурковци (журналисти) трябва да формират общественото мнение???

S-max е избран за кола на годината не само в България...

http://www.caroftheyear.org/

The 'Car of the Year' is an international award, judged by a panel of 58 top motoring journalists from 22 European countries.

Наградата 'Car of the Year' е международна награда, присъдена от 58 изявени автомобилни журналисти от 22 Европейски държави.

Напоследък ми се събраха много постове в които защитавам МП...
Това е само защото ви се събраха много постове в които само плюете... и говорите неподготвени...

P.S Ако си бяхте направили труда да прочетете дори само първите редове на статията, която Брок е пуснал, пак щеше да ви е ясно...

snaiperisto написа:Абе защо се Фордове са кола на годината , щото МП кихат на продажните журналисти ли ?

Да не би Мерцедесите от този клас да са по лоши , или БМВ , или който и да е друг....

И защо няколко смотани , продажни ,подлизурковци (журналисти) трябва да формират общественото мнение???

Не са по-лоши а може и да са...нямам представа.
Просто едно е сигурно, че в критериите за оценка има и фактора цена.

NIKJAMa написа:

snaiperisto написа:Абе защо се Фордове са кола на годината , щото МП кихат на продажните журналисти ли ?

Да не би Мерцедесите от този клас да са по лоши , или БМВ , или който и да е друг....

И защо няколко смотани , продажни ,подлизурковци (журналисти) трябва да формират общественото мнение???

Не са по-лоши а може и да са...нямам представа.
Просто едно е сигурно, че в критериите за оценка има и фактора цена.

Мда , по фактора "цена"...да.

Е , има и по ефтини (Киа , Хюндай,ТАТА...и др.) ама не в цивилизования свят.

Критериите трябва да са много като основен трябва да е цена/качество. Затова и изключително евтини автомобили не печелят защото са сглобени от възможно най-некачствените материали за да докарат тази цена.

Българската класация разбира се поиздиша.
Европейската титла "Автомобил на Европа", на която също е носител S-MAX, обаче е най-най-престижното отличие, с което може да се сдобие един автомобил на нашия континент. Критериите за оценка са изключително строги, а журито е съставено от най-големите експерти в Европа. Погледнете линка постнат по-горе наистина.
Наградата се дава за цялостен принос към автомобилния бранш. Затова всички класове участват заедно.
Освен, че е един от най-добрите и технически съвършени автомобили, които човек може да си купи (изобщо, без майтап), S-MAX съвместява няколко автомобила в едно, бидейки на практика първия автомобил с качества на MPV (простор, функционалност, комфорт), който обаче не е скучен, а е страхотен за каране и има спортно поведение на пътя (като всички съвременни Ford-ове), и освен това е със страхотна визия и дизайн.
Почти счупих собствения си рекорд по дължина на изречението.
Та затова тези награди...

Лично аз нямам конкретни наблюдения върху въпросния модел, но четейки от време на време Ауто Билд - стигнах до заключението, че това е наистина уникален автомобил /наистина там експертите са много разглезени и презадоволени от към хубави коли и щом ги е изумил...?/ По вътрешни размери е сред отличниците в класа; По външни размери е компактен; има отлична аеродинамика; най-доброто окачване и спирачна с-ма в класа си и е сред първите места въобще за моделите 2006; отлични двигатели и добри скоростни кутии..........еми май си е хубава кола!

пп: може би автомобила не допада на доста хора заради смелите дизайнерски решения /използването на смел дизайн е винаги сериозен риск в автомобилото производство/, но както казват експертите в обладтта по-добре половината да го обичат, а другата половина да го мразят, от колкото на всички да е безразличен /скучен/!

Само изглежда компактен заради динамичния дизайн.
Всъщност си е доста голям автомобил на платформата и с размерите на новото Mondeo и Volvo S80.