Formula1

[HACKO]

Какво му е интересното,със безразсъдството си да застрашиш живота на поне трима човека.

[Bijutera]

как още не са се разцвилили псевдофеновете,че Фиа пак е подпряла Ферари
Хамилтън няма да вземе титлата по простата причина,че не може да губи,а и честно казано не я заслужава...

[bai_Petko]

Подкрепям тезата че черньо не заслужава да е шампион. Трябваше Райконен да го прасне още в първият завой.

[nikolovvd]

Така щеше да е най-добре.

[Bijutera]

Тука май сме 90 процента Скудерия Ферари и другите 10 процента Макларън

[samsung_bg]

Тука май сме 90 процента Скудерия Ферари и другите 10 процента Макларън

Според мен е 99 към 1

[Bijutera]

Тука май сме 90 процента Скудерия Ферари и другите 10 процента Макларън

Според мен е 99 към 1

е не реви тогава още по-доре

[Bijutera]

Победителят в последните две състезания във Формула 1 Фернандо Алонсо е изразил готовност да помага на Фелипе Маса в битката му за световната титла с Люис Хамилтън.

"Ако мога да помогна с нещо на някого, ще помогнана Фелипе", заявил без грам колебание Алонсо пред репортер на в. "Ас".

Испанецът е в открит конфликт с бившият си съотборник в Макларън и в същото време търси всячески начин да се присламчи към Ферари. И за да не остави никакви съмнения относно чувствата си към Хамилтън, на въпроса дали британеца е заслужавал да бъде наказан, Фернандо отсякъл. "Не знам какви ги е вършил, но щом е за Хамилтън, да го наказват колкото искат."

[HACKO]

Въпреки всичко, Хамилтън ще стане шампион.

[TURBOTO]

Въпреки всичко, Хамилтън ще стане шампион.

Пу-пу!Удари се през устата,дори не искам да си го помислям
Толкова противен човек в Ф1,скоро май не е имало

[HACKO]

Ако помогне и свещичка съм склонен да запаля, ама всичко върви натам.

[1.8d]

как още не са се разцвилили псевдофеновете,че Фиа пак е подпряла Ферари
.......

Кои са псевдофеновете???..които не държат и викат за Ферари ли????...Защо ако симпатизираш на Тойота,Рено или Мерцедес си псевдофен????Явно и всички които не симпатизират на Левски са псевдофенове на българския футбол, а всички които имат забележки към Форд са заклети врагове на "Клуб Форд" и този форум

[Bijutera]

как още не са се разцвилили псевдофеновете,че Фиа пак е подпряла Ферари
.......

Кои са псевдофеновете???..които не държат и викат за Ферари ли????...Защо ако симпатизираш на Тойота,Рено или Мерцедес си псевдофен????Явно и всички които не симпатизират на Левски са псевдофенове на българския футбол, а всички които имат забележки към Форд са заклети врагове на "Клуб Форд" и този форум

говоря за ония фенове,които само чакат да стане нещо нередно и да почнат да хулят и крещят напразно.
Фен си за да обичаш и подкрепяш твоите,а не за да обиждаш и мразиш другите.
Иначе уважавам феновете на Макларън,но безсрасъдния,нахалаен,нагъл и безпардонен Хамилтън не заслужава да стане шампион.Все пак в спорта има феърплей,респект и уважение към противника,има морал и граница на разумното мислене....това е една игра,а не Троянската война...до сега слава богу не е станал кой знае какъв инцидент след поредната безумна маневра на Хамилтън,но защо трябва да чакаме да стане за да се питаме тогава къде му е акъла???
Виж са Хейки нищо не мога да кажа-много добър пилот и абсолютно печен човек

[Bijutera]

Забрана за зареждане с гориво по време на състезание, по-кратки надпревари, рестрикции на тестовете, пълна промяна на формата на тренировките в петък, ще са основните теми на разговор на срещата на отборите във Формула 1 този уикенд в Китай. Тяхната асоциация ФОТА ще се срещне няколко пъти, за да обсъди всички теми за бъдещето на спорта. Спортната работна група на ФОТА, която се води от изпълнителният директор на Макларън Мартин Уитмарш ще излезе с тези предложения през следващите дни. Идеята за забрана за зареждането с гориво ще е най-спорна, въпреки че във Формула 1 дълги години се е карало именно по този начин. Подобна идея ще означава и промяна на дизайна на колите, които ще трябва да имат по-големи резервоари, за да могат да издържат дистанцията от около 300 км на състезание.

[HACKO]

Това е много интересно, обаче разстоянието трябва да си остане същото. Така кухи лейки като Хамилтън ще отпаднат по естествен път. Много е гадно, в края на състезанието олекналата кола лети, само трябва да натиснеш и си застигнал предния, същевременно обаче трябва да пестиш гориво. Ха познайте сега Хамилтън дето и гумите си не съумява да опази, как ще му стигне бензина до края на състезанието.

П.П. Аз хванах периода преди зарежданията, тогава можеше да се види как водача в състезанието почва да се влачи като пенсионер и половин обиколка преди финала отбива щото му е свършил бензина или прави победния тур върху колата на съотборника си.

[Ivaylo Georgiev]

Фернандо: Ше помогна на Фелипе Маса, ако мога
Победителят от последните два старта в Сингапур и Япония - Фернандо Алонсо (Рено), призна, че ще помогне на Фелипе Маса (Ферари) в борбата му за титлата с Люис Хамилтън (Макларън), ако му се отдаде такава възможност. Както е известно, след старта на "Фуджи" в Япония Маса изостава от Хамилтън с 5 точки, а до края на шампионата остават два кръга - Китай и Бразилия.
"Да, ако мога, със сигурност ще помогна на Маса. След това, което се случи миналата година, искам Ферари да спечелят. Борбата между Маса и Хамилтън им струва много точки. След 16 старта Люис има само 84 точки, а през 2006 година аз имах 82 точки след 9 състезания. Накрая този, който направи най-малко грешки ще спечели. Ще видим", заяви Алонсо.

[nikolovvd]

Мисля че е по-добре да се ограничи количеството гориво за един уикенд. Тогава да видим тия, които немогат да си настроят колите как ще правят по 15-20 обиколки в повече от останалите. Иначе ако забранят зареждането по време на състезение и в последствие и гумите да не се сменят, то вече няма да е F1, а ще заприлича на състезенията с туристически автомобили.
Ограничаването на количеството гориво от своя страна ще предизвика развитието на хибридните технологии. Енергията от спирането да се натрупва някъде в акумулатор и да се използва за ускорение - например.

[Bijutera]

Енергията от спирането да се натрупва някъде в акумулатор и да се използва за ускорение - например.

Тва е на БМВ технологията и няма да я въведат,защото е ясно кой ще се възползва най-добре от тази трансформация на енергията

[DTM]

Енергията от спирането да се натрупва някъде в акумулатор и да се използва за ускорение - например.

Тва е на БМВ технологията и няма да я въведат,защото е ясно кой ще се възползва най-добре от тази трансформация на енергията

Това не е вярно, технологията ще бъде въведена другия сезон.
KERS - технологията на сезон 2009 във Ф1
Забелязвам, че пишеш доста в темата за F1, обаче не се интересуваш какво точно се случва извън състезанията и какви са подробностите от кухнята така да се каже . Юли месец имаше дори инциденти по време на тестове в два различни отбора с тая система, двама механици ги чукнал "тока".
Ето, още малко статии по въпросната система...http://auto-motor-und-sport.bg/?act=content&rec=3631.

[vaskoneti]

Тука май сме 90 процента Скудерия Ферари и другите 10 процента Макларън

Според мен е 99 към 1

ХАМИЛТЪН ШАМПИОН !!!!!!

98 на 2 сме май !