КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

https://www.youtube.com/watch?v=O7zKqOsbhvo
сега да не оставите жените/приятелките си без омекотител

Супер насе.приятно гледане и дано времето е с вас.

Подготвил ли си трибагреника, да го развееш от трибуните?

Ааааа, и да се снимате с някой болид задължително.

На пистата в Монца се снимах като победител на стълбичката, въпреки че не карах болид, но пък имаше тренировки.

Беше много хубаво, сигурно догодина пак ще отидем. За снимки с болид нямаше начин, тарапаната беше невероятна а и разстоянията за ходене пеш не бяха никак малки. Помръзнахме се като кучета и за два дена изминах годишния си пробег пеша (около 10Км ), но не съжалявам.
Трафика в Истанбул е нещо уникално, контролиран хаус, основно еднопосочни булеварди с по 3 ленти + аварийна, плътно задръстени от коли, бусове товарни камиони тип гондола (използват основно такива и са невероятно много) и скутери разнасящи стока, които се движат със скорост от 5 до 90 Км/Ч на 1-2м един от друг. Последните два вида са най-страшни и непредсказуеми, движат се по-бързо от колите и сменят лентите без да се съобразяват с никой, разчитайки на размерите си. Във всичкото това от Дясно се включват потоци от по две ленти, които се вливат в потока без изобщо да намалят, просто се наместват между движещите се превозни средства. Мигачи почти не се използват, но за сметка на това постоянно използват клаксона, имам чувство че така си разговарят помежду си, даже и кучетата го разбират и им отговарят. По малките двупосочни улици е още по-страшно, там се разминават камиони (пак гондоли) със автобуси и коли без да им мигне окото на сантиметри един от друг покрай паркираните в страни коли, знаци за предимство почти няма, който стигне пръв е с предимство, а не са по-широки от нашите улици.
И при всичкото това при изминати над 300Км за 3 дена само в рамките на Истанбул, видях само две катастрофи.

Браво, а разходили се до азиатската част на града? В Европа със скутерите е същата раОта, тук са малко и не ни прави впечатление. А иначе тук като има знаци за предимство - никой не ги спазва, и то защото не ги познават. В махалата до метрото от път с предимство правя ляв завой, но знака указва че левия път също е с предимство. Т.е. всички чакат, да де ама веднъж една лелка с големи устни и бмв 7 ми свири защо минавам, щели сме да се блъснем, та такива работи. Сподели с ковида как са нещата при "комшу" как е по границата като навалица, бързо ли се минава при сегашните условия?

За разходки време не остана, по стечение на обстоятелствата хотела ни беше на 33 Км от пистата и достигането до района на пистата отнема около 40-45мин. след това паркиране, ходене до входа на пистата 2Км, трябва да се тръгне 3-4 часа по-рано. Ковида, ами и на тях им е писнало, въпреки че много хора ходят със маски има и не малко такива, които откровено ходят без даже и на врата да слагат. Докато лани полицията правеше забележка на такива сега се правят че не виждат а и от тях много не носят. На сектора имаше полиция колкото цялото хасковско РПУ, имаха си заделени места за сядане на трибуните, така че да не пречат а и не се месеха. Трибуните бяха заети на 100%, на входа искаха някакъв ХЕС код, който всички имаха на телефоните и показваха (те и в хотела искаха такъв). Ние се направихме на неразбрали и показахме първо билетите а после сертификатите за ваксинация и мина. Такъв код са искали и на децата да влезнат в мола и те са минали накрая със сертификатите за тестовете. Явно трябва да се правиш на луд.
На границата не мога да кажа нищо за трафика и двата пъти минавахме след 24ч., на влизане Турците проверяват първо сертификатите и тогава паспортния контрол. На връщане в България проверяват сертификатите след паспортния контрол, не се заяждат.

Колеги може ли да попитам нещо странно ?
При смяна на масло на двигателя нормално ли е да ми поскат 10 лв за сваляне на кората под мотора ?
Колата я закарах в горе долу в лъскав сервиз там си поръчах маслата и филтрите.
Когато вдигнаха колата на подемника консумативите бяха поръчани вече, тогава ми казаха офертата 10 лв за сваляне на кората под мотора.

за лъскав сервиз е нормално
всяка манипулация се заплаща
На някои автомобили, на кората под двигателя понякога има оставен фабричен отвор за развиване на пробката. Не се сещам, така ли беше и при Ц-Макс.

Съгласен съм , но точно там и фокуса поддържах и нямах такава екстра. И той имаше кора под мотора и се сваляше на всяка смяна ама явно корона кризата удари яко.

Весела Коледа! Хо хо хо

Весело посрещане на Новата Година, съфорумници-здраве, щастие, късмет и безпроблемни фордаци!

Нека заедно със 2021-ва година да изпратим и всички негативи и отрицателни и лоши помисли.
През идната година Ви желая задружно със Здравето да проявяваме съзнатост - да запечатваш всеки миг е най-голямото богатство.
Успешни бъдещи проекти на всички ФОРДманяци и новите Ви придобивки да са спрямо Вашите мераци! Съборът наближава - на пролет или най-късно до идното лято, защото
''Сдружение Клуб Форд'' е голямо семейство, а именно когато сме заедно - то е истински богато !
Завършвам с пожелание да се съберем обменияйки идеи и нови знания, да видим крависи творения, реставрирани и изпипани от хора със страст, търпение и силно желание . Приказна 2022 година

Весело и щастливо посрещане на новата 2022 година, с пожелание за крепко здраве, любов, щастие и сбъднати мечти за всички фенове на марката Форд !

ЧНГ на всички Форд фенове с пожелания за здраве, щастие и късмет през новата година и много бензин в кръвта

ЧНГ на всички, здраве, радост и щастие на всички!
Васко, ЧЕСТИТ ИМЕН ДЕН!

Честита да е!