КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

След месеци оглед на мондео стигнах до това - http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null.
Малко са далечко тези коли, но иначе нямаще да са толкова евтини. Това е за 2000 лв на 240000 км.
На моето съм си харесал електроседалките с памет, подгрев 220в на двигателя, липсата на климатик... и имало и летни гуми (това е добавено към екстрите, явно се кара само със зимни ).

Мисля да ходя натам след няколко седмици и ще разказвам приключенията след това.
Чудех се дали да добавя това мнение към обявати си "купувам мондео" в раздел Купувам, но ми се стори забранено, прав ли съм?

diesel1.6 написа:След месеци оглед на мондео стигнах до това - http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null.
Малко са далечко тези коли, но иначе нямаще да са толкова евтини. Това е за 2000 лв на 240000 км.

240000 км. Да не правиш околосветско пътуване?

Тъй като темата не е в обявите, ще си позволя да коментирам... стига сме прибирали боклука на западна Европа, 15 годишни автомобили вече имаме достатъчно. Ако продължаваме с това темпо за по-малко от 10 години ще трябва да станем No.1 в Европа по рециклиране
И аз търкалям дърта барака, други 3 таратайки имах преди това, но никога не съм бил съучастник в престъпление от типа "1994 г. - нов внос". Няма и да бъда!

HACKO написа:

diesel1.6 написа:След месеци оглед на мондео стигнах до това - http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null.
Малко са далечко тези коли, но иначе нямаще да са толкова евтини. Това е за 2000 лв на 240000 км.

240000 км. Да не правиш околосветско пътуване?

Тц, мондеото е на 240000 и за за 2000 лв... от радост не съм си дописал

diesel1.6 написа:
Тц, мондеото е на 240000 и за за 2000 лв... от радост не съм си дописал

На 265 000 е по-скоро... И за 2000лв( 2500-2700лв с докарването) , 14 годишна кола без климатик не е чак толкова евтино.
И тук има се продават доста мондеота из форума на подобни години, и в подобно състояние.
Та далаверата е малко ... никаква.

AX!S написа:Тъй като темата не е в обявите, ще си позволя да коментирам... стига сме прибирали боклука на западна Европа, 15 годишни автомобили вече имаме достатъчно. Ако продължаваме с това темпо за по-малко от 10 години ще трябва да станем No.1 в Европа по рециклиране
И аз търкалям дърта барака, други 3 таратайки имах преди това, но никога не съм бил съучастник в престъпление от типа "1994 г. - нов внос". Няма и да бъда!

Да бе, чак престъпление... а кола с виеща скоростна кутия, разбичкана ГНП и "грижливо поддържана" в Бг да не е ... друго. И то за повече пари, дори и с една седмица пътуване оттам дотук. И с разни ненужни ми екстри - плеъри, музики, джанти, климатици. Като гледам на хората обикновените джанти, май са като нашите "тунинг" класа.

Аз пуснах темата тук, защото не е обява и да може да се дават акъли.

в момента има обява в немското мобиле, мондео 2003 tdci (130 bhp) за 5700 лева, къде видя далавера в тая обява не знам

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="pantata"]в момента има обява в немското мобиле, мондео 2003 tdci (130 bhp) за 5700 лева, къде видя далавера в тая обява не знам

...ами като е 2000 лв, ми се стори по-ефтино. И най вече, аз не искам 130 бхп (к.с.?) и не ме бърка на колко години е.
Карам коли и на 30 години, и на 4. И данъци и застраховки и части виждам как се плащат за различните коли. Тази кола в немско съм сигурен, че честичко е тествана колко нафта и масло гори в режим газ до тенекията.

diesel1.6 написа:...Като гледам на хората обикновените джанти...

Джантите хубаво... веждите видя ли? Ама важното е да е нововнос
Няма да се сърдиш, искаш акъл - даваме, като ти е толкова на сърцето, купувай я тая кола, никой няма да те спре

diesel1.6, през 2001 година си докарах Скорпио произведено 1991 г. на цена 1200 DM (1200 лв.) 295 лв. бяха номерата и застраховката и към 800 лв. екскурзията. Колата бе на 163 000 км по километраж и сервизна книжка и е била поддържана от същия сервиз-автокъща, от където е закупена .
Пиша ти това, за да прецениш правилно ситуацията. За кола нов внос на тия километри, на тия години и за тия пари и при това без климатик не си заслужава дори писането във форума.
Ако искаш наистина такава кола може да намериш и тук в България при това на тази цена - 2000лв., както вече ти писаха колегите.
Ние сме хората, които определят цените - клиентите, а не тия които кръстосват Германия и Австрия, за да намерят кола на 14-15 години за 200-300 евро и да я пробутат за 2000-3000 лв. на някой в България. Най-фрапиращото е, че германците го знаят този номер и надуват цените на боклуците, а нашите вносители не се замислят и копуват, защото както си казваме - "За всеки влак си има пътници."
Е да ама не! Баламите умряха в Балкана!

nikolovvd написа: Пиша ти това, за да прецениш правилно ситуацията. За кола нов внос на тия километри, на тия години и за тия пари и при това без климатик не си заслужава дори писането във форума.
Ако искаш наистина такава кола може да намериш и тук в България при това на тази цена - 2000лв., както вече ти писаха колегите.
Ние сме хората, които определят цените - клиентите, а не тия които кръстосват Германия и Австрия

Де го тези мондеота без сдухани помпи и двигатели в Бг. Аз колкото гледах, за повече от 2000 лв, все са заминаващи.
Аз в Германия коли не търся, някой колега ми даде пример за "хубава" оферта - опържена по магистралите кола. Е, може и да не е, но вероятността е като в тото2.

Аз така или иначе обикалям света, ще погледна какво има и по-нагоре по европа. Може и да са боклуци. За тук съм сигурен какво преживяват колите - сервиз никакъв, нервно шофиране, когато не е безотговорно, икономии от части. А за новите коли - нови са, ама за тези цени на мене не ми излиза сметката да я карам в Бг.

Явно зависи от гледната точка. Аз с над 120 избягвам да карам, колко е впечатляващ моделът/боята/буквите отзад на капака не само не ме интересува, ами и бих казал, че ми оскъпяват придвижването по пътя. Тъй че 130 коне или да е под 10 години никак не ме вълнуват. По едно време това "10 години" беше като мантра.... като лафа "нововнос", или "първи собственик". 50 киловата и колкото коне са там, са ми чудесни.

ако си мислиш ,че навънка хората не ги карат като за последно и ,че няма помяри които не поддържат.. в грешка си.. Аз съм виждал кола на 170 000 със заводския маслен филтър...

venom4o написа:ако си мислиш ,че навънка хората не ги карат като за последно и ,че няма помяри които не поддържат.. в грешка си.. Аз съм виждал кола на 170 000 със заводския маслен филтър...

има и такива, но не се случва да ти сменят ангренаж и после да правиш двигатл, и да ти казват че сам си си виновен... и то не еднократно, лично при мен 2 коли - единия път грешка на сервиза, втория ролка менте, за да спечелят 20 лв отгоре на сметка от 500. Бг сервизът граничи с лудост, заради безотговорността.
Аз за най-ценно в една кола намирам да не е пипана в Бг от монтьор. Иначе проверявам лично какво е правено.

Аз си взех моето мондео за 3000 лв. Има неща за правене по него, но иначе колцата си върви нормално. За майсторите има и добри има и лоши - както навсякъде по света. Според мен няма да спечелиш кой знае колко като си я докараш сам. Според мен ще си спестиш 300-400лв, но мислиш ли че си заслужава за една седмица ходене по пътищата на света. И друго - ако тази кола (недай си Боже) те остави на пътя в чужбина кви ги прайм тогава? Ако е в БГ по-лесно и евтино ще си я прибереш. Но извода е твой в крайна сметка. Успех и дано попаднеш на здрава колца.

Аз ако съм и пред мен има кола, която се продава за 2000 лв. в Германия и същата кола на същата цена, но карана в България или Италия не бих се поколебал и 15 сек. ще взема тази от Германия.
Тук колите се движат по пътища с дупки, посипани зимата с луга. Горивата са под всякаква критика. Спестява се от масла, филтри и други консумативи

...ами щом не са хубави колите там (всъщност тук, за мен), утре отивам да си купя каравана!
Няма мотор - няма проблем, както гласи древна мъдрост от зората на комунизма.
Тази е за 2300 лв - http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

п.с.: 4-5 часа преди да упя караванката, ми звъннаха, че е продадена ;(. Беше кнаус 485.

Sasho85 написа:Аз ако съм и пред мен има кола, която се продава за 2000 лв. в Германия и същата кола на същата цена, но карана в България или Италия не бих се поколебал и 15 сек. ще взема тази от Германия.
Тук колите се движат по пътища с дупки, посипани зимата с луга. Горивата са под всякаква критика. Спестява се от масла, филтри и други консумативи

Колега,както казаха и преди мен въпроса е до поддръжката преди теб.....Аз моето Мондео го купих от тук.Цял живот колата е карана в БГ.Карам я вече 2 години и съм и врътнал около 60 000 км без големи ремонти.Аз лично предпочитам кола карана тук, защото новия внос го купуваш с 500 лв по евтино и после още 1500лв не ти стигат да я напрайш като хората!

В България си е сиромашийка и гледаме все да сложим по - ефтинки части, а не че не поддържаме колите си дори по - внимателно и прецизно от Германците... Примерно по мойто Мондео всичко е Моторкрафт, дори акумулатора (ноември 2000г. е )... а аз вече започнах да я блъскам с турски и китайски части

msotiroff написа:)... а аз вече започнах да я блъскам с турски и китайски части

лошо, доста лошо. по-лошото е, че докато се бъзикаме тук и се забавляваме, аз ще трябва да си купя една от многото кочини и се чувствам набутан предварително. Добре, че поне се надявам на някакъв късмет да уцеля нещо търпимо.

В буржоазните страни има някакъв контролнда боклуците, следят да са безопасни и работоспособни. В тази връзка се сетих за един магазин в Шумен, на Петьо полицая или нещо такова фолклорно като име, благодарение на който една октавия в отлично състояние претърпя тежко крушение от ангренажен тип (ролката се разпадна), а едно мондео си изкриви новите сп дискове до невъзможност да се кара за 150 км... ако някой се сети, да каже още, че е опасна тази верига магазини. Три или четири са.