Да ви се оплача понеже ми е зле

[Cougar]

Колеги, вече няма черен Форд Кугър в Габрово. Днес го потроших...камара ламарини и пластмасарии + изместен двигател и посукано купе...Това му беше и ми липсва адски много понеже адски много си го обичах

[samsung_bg]

Ей, какво си направил бе човек
На теб има ли ти нещо, дано не се пострадал. Много кофти работа, ама какво да правиш, случват се такива работи.
Ние да сме живи и здеави.

[paci]

Кво напрай уе човек?
Деева маа му начи не ми се осъществи мечтата да се пробвам с/у тази котка.
Бега ти на Събора рано рано.
Мернах те аз!

Сеа кво му причини на горкото животно?

[maxpoint]

Важното е ,че ви няма нищо ..не си написал но се надявам да е така и макар че много беше готина колицата не е незаменима .Като отивахме към събора аз карах по теб и жената вика че твоята кола и харесва повече защото била по-малка

[Cougar]

Подхлъзнах се на 1 завой слизайки от ВМЕИ Габрово (хем карах с 30км/ч !) и се метнах надолу в едно дере и се спрях в 1 дърво странично с предния ляв калник, на 3 метра под равнището на пътя...поне че беше дървото и една слива по-встрани, иначе можеше и надолу да ида...Така или иначе колата да се оправи ще идат поне 2000 лв, та затова реших да си търся друг от Англия с десен волан, и да го сменя с моя...и така Няма да се видим на Форд Фест-а, макар че много се бях наточил.

Иначе - калник - смазан, прегърнал дървото, капак също сгънат, сцепена броня, счупен фар, крива греда, лонжера на амортисьора с 2 пръста към купето, лостовата система опряла в сервото, натрошена кутията на възд. филтър + счупена кутията на предпазителите, скъсан шарнир и носач, не се знае отдолу какво още криво има...абе.. ужас ;(

Много я обичах и повече няма да я карам, а направих едва година с нея този месец

edit. Няма ми абсолютно нищо, даже и синина, освен психическата травма ;(

[georgiyog]

много кофти знам как се чувстваш!!

[Bijutera]

Винаги на добрите хора се лоши работи им се случват,а на гоуфаджиите дето карат като ненормалници нищо им нема Важното е,че на теб нищо ти няма,другото е ламарини....дано си намериш свестен с десен волан,успех ти пожелавам

[ffmk1l]

Не мога да си представя какво ти е! Съжалявам много!

[Cougar]

не мога да ви опиша как се чувствам....

някои знае ли дали има разлика в конструкцията на мондео с десен и ляв волан ?

[paci]

Важното е, че на теб нищо ти няма.
Каско нямаш ли?
Май не е толкоз зле Котьо бре.
Като ти мине шока, разпитай и вземи го стегни.

[Cougar]

А за около 2000 лева ще се изправи ще се направи, ама не искам да карам кола, която има такъв тип проблеми. Мисля да си взема един с десен волан, тоя път 2.5 6 цилиндъра и да сваля волана таблото кормилната кутия и педалите от моя и да ги трансплантирам на другия.

[Любо]

...

някои знае ли дали има разлика в конструкцията на мондео с десен и ляв волан ?

Няма особени разлики. Сменя се таблото, управлението на климатика, чистачките и моторчето им, филтъра на климатика и управлението на клапата за затваряне на външния въздух, вентилатора в купето, педалите, корите на предните врати с управлението на ел. пакета.... За друго не се сещам сега.
Спопред данни на сервиз извършил такова обръщане на Мондео 3 процедурата излиза около 2 хил. лв. с частите и труда.

Съжалявам за колата. Важното е, че си жив и здрав... добре, че е имало дърво да те спре.

[Cougar]

Да но аз частите уж ги имам в наличност от моя стария Кугър, а работата ще я свърши приятел със сервиз
Единственото което ме притеснява е да не се окаже, че частите от 2.0 кубиковия да не пасват на 2.5.

[mrdds]

Не ни казвай,че на тази кола не си направил автокаско?
Не ни казвай и,че гумата,която виждаме на снимката е лятна защото от тази кал май такава ми се струва.

[Ivaylo Georgiev]

Колко тъжно, но важното е, че ти си добре. Ех, винаги да има нещо да ни яде...

[essex]

колега много гадно за колата ,но ти да си жив и здрав !!! като гледам снимката която си сложил си мисля че може да се оправи колата, нали имаш каско,застраховки .... абе всичко ,ако имаш и може дай да ти я оправят.

[HACKO]

Не ни казвай,че на тази кола не си направил автокаско?
Не ни казвай и,че гумата,която виждаме на снимката е лятна защото от тази кал май такава ми се струва.

Павлине, не внимаваш в час, човека още преди два дена каза че Кугара му е със летни, а Ескорта със зимни и знае разликата. Явно затоплянето напоследък го е подлъгало. Жалко за колата, по-важно е обаче, че на него нищо му няма.

А за около 2000 лева ще се изправи ще се направи, ама не искам да карам кола, която има такъв тип проблеми. Мисля да си взема един с десен волан, тоя път 2.5 6 цилиндъра и да сваля волана таблото кормилната кутия и педалите от моя и да ги трансплантирам на другия.

Почти няма кола втора употреба, която да не е катастрофирала (някои много тежко) когато дойде в Б-я преди да я изкарат на пазара, а инак там винаги боята е оригинална и километрите са реални.
Обаче пък и идеята да се оборудваш с по-мощен автомобил не е за пренебрегване

[cruise]

Подхлъзнах се на 1 завой слизайки от ВМЕИ Габрово (хем карах с 30км/ч !) и се метнах надолу в едно дере и се спрях в 1 дърво странично с предния ляв калник, на 3 метра под равнището на пътя...поне че беше дървото и една слива по-встрани, иначе можеше и надолу да ида...Така или иначе колата да се оправи ще идат поне 2000 лв, та затова реших да си търся друг от Англия с десен волан, и да го сменя с моя...и така Няма да се видим на Форд Фест-а, макар че много се бях наточил.

Иначе - калник - смазан, прегърнал дървото, капак също сгънат, сцепена броня, счупен фар, крива греда, лонжера на амортисьора с 2 пръста към купето, лостовата система опряла в сервото, натрошена кутията на възд. филтър + счупена кутията на предпазителите, скъсан шарнир и носач, не се знае отдолу какво още криво има...абе.. ужас ;(

Много я обичах и повече няма да я карам, а направих едва година с нея този месец

edit. Няма ми абсолютно нищо, даже и синина, освен психическата травма ;(

Колега от къде слизаше. Че и аз обикалям университета. То навсякъде нагорнища и надолнища. Само не ми казваи от Интеграла към ректората, че миналата година и ня мен ми се спече МНОГО е стръмно. Един път минах пеш лятото и ми беше трудно. Благодаря а инфото

[gorskiq]

Само мога да добавя в поста на колегата Любо, че дори сервото на спирачките си е от лявата страна.
Колега Кугър, ако отидеш лично от Англия да си я избереш новата кола, докато си дойдеш до България /2700-2800 км./ може да се разубедиш от обръщането на дирекцията, защото просто ще си свикнал и няма да ти прави впечатление.

[Cougar]

За съжаление, понеже колата ми я купиха наще, а си я поддържах и храних аз, така и не успях да и направя каско

Сега ще ми се смеете, но ще ви кажа защо бях с него - на предните 2 изпита в университета беше сухо и ходих с него и ги взех, та реших че ми носи късмет, и айде вчера пак с него и....

Иначе колега - откъм варовник слизах, 10 мин след мен едно пежо 306 се метна до мен и спря на сантиметри от моята кола...2 часа я вадихме

Иначе колата ще ми я докарат, понеже аз сам няма да се оправя. + това ще направим някои незаконни работи с 2те коли и съм решил твърдо да е с лява дирекция, та ми е чудно дали ще стане с частите от 2.0 да се мине на 2.5 ?