КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,имам комшия който продава този форд.цената му е 2500 лева.екстри централно,аларма,абс,еърбег,чупещ волан кожен салон,ел.стъкла,ел.огледала,двузонален климатроник,автопилот,стерео уредба.колата е доста запазена и е с алуминиевите джанти които са оригиналните за модела.има серво управление и халогенни фарове.колата е на 196000 километра.как ви се струва офертата.защото доста се заинтригувах,а нямам наблюдения над тея модели.Купето е хечбек и е с ръчна скоростна кутия.Благодаря предварително.

http://www.clubford.org/portal/content/view/71/95/" onclick="window.open(this.href);return false;

колегата Конан ти е пратил линк ,НО това е най-скапаната информация в нета за тези коли.Изобщо не и варвай 90% от нещата са лъжи и измами писани от някой "голфаджия" или "кадетаджия" виж моето мнение - http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... BE#p262567" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
п.п. Това се отнася и за ford scorpio 2,5 tdi 98 година.Мой познат има такъв модел и е много доволен.115 коня е ,Но все пак е дизел и има въртящ момент - върви много повече от бензиновия 2.0 115 коня!

Като возия си го знаеш. С матора внимавай че от ненеподдържане много боли глава. Двигатела е италиянски, а конете са му прилични (съдя по черокито, то е със същия мотор). Мотора има склонност към прегряване затова се оглеждай там, термостат, водна помпа, перките на радиатора и запушване по системата. Също така капризен към несмяна на масло. При мен имаше два хидравлични повдигача със скъсани зегерки (това не му попречи да ме прибере 3000 км.), симптоми за това шумна работа на мотора почти като трактор. За ходовата част някой друг трябва да каже.

ами аз ходих да го гледам обаче първо едвам запали,а като запали не мога да ви обясня колко дим излезе,пушеше като за последно,второ имаше или запушена дюза или прблем в помпата защото не можеше да работи трябва да даваш газ постоянно иначе гасне и като го изфорсирам то не може да качи обороти,а се тресе все едно работи на 3 цилиндъра и много тракаше,другото около гарнитурата на главата имаше масло,а като вдигнах щеката маслото го нямаше на нея въобще.следващото салона беше изключително накъсан,тавана беше отпран,километража не работи,амотртисьорите на предния капак са изтървали оня го подпира с една дъска,вътре ръчката за отваряне на капака беше счупена само жилото стърчеше и по покрива беше паднал лака на боята.отказах се няма смисъл,на добра цена е ама не се знае колко ще нарина после по него,препочитам да изчакам още малко то следващото пак ще е скорпио,но ще е в добра форма за разлика от това