КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

ЯЛТА написа:Та ме подсетихте.............ето го и последният ми Форд, от 14.00 часа днес:

Виж кви забележки има по нея, оправи ги и ми я подари

За ко са ти толкоз коли?

Черната заминава при наследничката............и пак си оставам с два.............

ЯЛТА написа:Черната заминава при наследничката............и пак си оставам с два.............

Оокей
Живи и здрави да сте и вие и Фордовете

Колеги да ви се похваля, вече една година и 1 месец ползвам фокуса и съм изключително доволен!
Баща ми и той от почти година е с модеото и той като мен се радва

Здравейте, колеги

Не съм писал във форума вече сигурно 4-5 години, понеже посмених марката от последният Форд насам, но сега се появи още един член на семейството. Представителите на Форд вкъщи са били, и са, хронологично ...

- '87 Sierra 1.6 carb
- '93 Escort 1.3 carb
- '96 Mondeo 1.6 Zetec
- '00 Cougar 2.0 Zetec
- '94 Probe 2.5 V6 KLDE
- '06 Transit 2.0tdci
- '08 Mondeo 2.0 Duratec HE (Mi4)

Да се отбележа и аз...
Ford Focus 2001 1.6 16V
Fod Fusion 2007 1.6 16V

Ъпдейт: днес баща ми продаде Mondeo 1999г. 1.8 16V 115 к.с.

Taunus '82 (1998-1999)
Sierra '89 (1999-2004)
Orion '92 (2006-2008)
Fiesta '99 (2008-2013)
Focus '99 (2010-2011)
Escort '98 (2012-2015)
Mondeo '99 (2015-2016)
Focus '00 (2015-и до днес)

Да се разпиша и аз
от 1999 до 2007г. Форд Ескорт 1,6 90 к.с. - много идиото-устойчив автомобил
смених марката но синчето се върна в отбора
от седмица Форд Фокус 1,8 ТДЦИ 90 к.с. има козметични забележи и малко ел.проблеми но се надявам да е поне толкова добър колкото Ескорта
и служебния Торнео кънект 1,8 ТДЦИ 90 к.с

Вече карам втори форд

Един, но съм много-много доволен от него.

4 броя
Sierra 2.0i -115hp
focus mk1 1,8TDCI 115 Продаден
Fiesta mk7 1.25 82hp
Focus mk2 facelift 1,6TDCI

ЯЛТА написа:Три !
Сиера 1.8 td- 1992 г.-червена, бракувана.
Мондео 1.8 td- 2000 г. сребрист, движи се.
Пума 1.4 Zetec-S 1998 г.-ежедневно движеща се.

Добавям, вече четири:
От 9.03.2016 FORD Puma 1.6 , 2002 год. 66 kw.

Ford Escort XR3i 84'-Мнооого Фън колица,макар и леко трошлива.Моята и много твърдо возеше
Ford Sierra 2.0 16V 89'
Ford Scorpio 2.0i 91'
Ford Escort 1.6d 87'
Ford Focus 1.8tdci 04'
Ford Mustang 3.8iV6 96'

koinov_bg написа:Фиеста МК 1 произведена 1984-та
Цвят сив(сребърен по скоро моя изработка)
Двигател 1.1 карбуратор. Бензин
Фиеста МК 2 призведена около 1986-1987
Двигател 1.6 дизел 4-ри скорости.
Ескорт МК ( като на чичо Митко) произведен 1987 по талон се водеше тъмно синьо иомби,но беше черен 3-врат хечбек.
Двигател 1.1 карбуратор на газ с 5 скорости.
Фиеста МК3 нея я познавате ХР 2 1.6 СВХ 103 коня.
И Фокус МК1 2000 година 2.0 зетек 131 коня изпълнение Джия и него го познавате.

Плюс

Черна Фиеста мк 3 1,8 16в 105 коня
Черна Пума 1,7 125 коня
Зелено Скорпио мк2 2,9 в6 автоматик 150 коня
Мондео мк2 2,0 16в 130 коня делфинов цвят.

И аз да се впиша освен:
- Мондео мк1 2.0 бензин;
- Мондео мк1 1.8 ТД;
- Мондео мк2 1.8 ТД малко "пипнато" ;
- Фиеста мк4 1.3 бензин;
- Пума 1.7 бензин, бяга прилично

Sent from my Lenovo A6010 using Tapatalk

1. Мондео Мк2 Гиа комби 2.0 л бензин 1997г (2007-2016г).
2. Мондео МК3 Гиа Х комби 2.2 дизел 2005г (2016г -).

HACKO написа:

dj_peci написа:до тука 7 ескорта мк1 -1 бр;мк3 1-бр;мк5-1 бр и останалото е мк7

МК1 ?!?

96-та си купих МК1 и ако знаех колко е ценен нямаше да го продам.)

Здравейте колеги,

Имал съм два, чакам третия.
1. 10.2003 г. Начални км - незнайни.
Ескорт '91, комби, 1,6/105кс, 115 000км за 10г
2. 07.2013 г. Начални км 117 000км
Фокус '08, хечбек, 1,6/100кс, 75 000 км за 4,5г
През Февруари, Март ще дойде:
3. 02/03.2017 г.
Фокус '17, комби, 1,0/125кс, Титаниум+опции.

Еscort MK4 1.8D първата ми кола,дядо ми си взе друга и ми я подари като взех книжка,беше с много проблеми,трудно палеше и куп други забележки ,но все пак и се кефех.
Escort MK4 1.6 карбуратор с газ,като цяло доволен до момента,ефтина и лесна поддръжка и ремонти,добър разход,минавам дневно по около 18-23 км. old school car.

Да отбележа първото си мнение във форума
И отговорът е два и половина. Преди почти 20 години се сдобих с един Таунус 1.6 купе, който беше ползван за донор на друг Форд, вследствие на което радиатора му беше от друг автомобил (по всяка вероятност дори не е бил Форд) и беше вързан с дебела тел за предницата. А тъй като и въздушния филтър беше от друга кола, се налагаше при всяко спиране да вдигам капака и да го намествам върху карбуратора. Но въпреки всичко беше страхотен автомобил и то за без пари. След това минаха доста години далеч от марката - намерих си прекрасен Ситроен, който ми служеше вярно 8 години, докато един заблеян човечец не се вряза в него и го превърна в скрап.
Половинката пък идва от там, че брат ми си взе една Fiesta Мк3 90г. 1.1, но тъй като той не поддържа колите си, а ги кара до саморазпад, обикновено опира до мен за някои дреболии (смяна на фар, връзване на музика и т.н.)
И от вчера се харесахме взаимно с едно бензиново Mondeo Mk2 2.0 комби и... ето ме във форума. Снимки още няма да качвам, че имаме проблем с косопада - то и аз съм гола глава, ама и той си е загубил доста от лаковото покритие. Но прекрасно работещ иначе. И като отворя багажника имам чувството, че има ехо
Та така. Новият сърфмобил е Монди.