КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

За Хокенхайм съм сигурен, че се редува с Нюрбургринг, колкото до Спа, май я гласяха наистина да се прескача с Маникур, те и без това говорят на един език Наистина в последно време започнаха да карат на едни трасета, където да се чудиш какво да гледаш, мацките или състезанието! А бе не е за разправяне, тая тема е мнооого дълга, ако я зачешем.

PcMan написа:Наистина ще ни удари в земята с един Ва-Банк
....

Да бе, това даже и на теория е трудно.
За да стане, трябва да не познаете нищо. Освен да обещая нещо на Сашо и Иво, за да заключат темата, след като дам прогноза.

Я малко образувателна програма за да видите кой къде е :
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0% ... BB%D0%B0_1

Е това ако стане ще бъде весело :
http://www.sportni.bg/index.phtml?tid=40&oid=2722639

Хамилтън си има нова муза ? :

Вивиан Шарлот Буркхард, мис Гренада.

Никол е по-хубава.

Мноооого по красива, а може и да го е осъзнала.

Ще се сети, той, ама късно:
http://life.dir.bg/news.php?id=9996256&nt=5" onclick="window.open(this.href);return false;

Най-сетне малко радост и за мен. Фетел излезе железен, а тоя проблем със скоростната кутия ми намирисва. Май изобщо нямаше такъв. Дядо даде най-бърз трети сектор през последната обиколка и завърши ...петнайсти. По-добре от двайсет и четвърти. Само първите 5(!!!!) не бяха затворени с една обиколка, а на тираджията Маса, оставаха още 9 секунди или 3 обиколки, за да види задницата на Уебър. Бътън за сетен път доказа, че е по-добрият пилот в Макларън и не случайно е спечелил шампионската си титла. Хамилтън просто трябваше да подпре Маса отзад, за да бъде шоуто пълно. Дори и състезанието да бе дириджирано, не може да се отрече отличното каране на Уебър, който в първите обиколки не позволи на Фетел да дръпне с повече от две секунди и половина, още преди да се знаеше за евентуалния му проблем. А и на квалификацията показа, че Фетел не е толкова напред, а първата тренировка в петък дори бе спечелена от Марк. Дано догодина силите в Ред Бул да са по-изравнени и дано дядо покаже какво може.

2011 Класиране при пилотите
Позиция Пилот Отбор Точки
1 Себастиан Фетел Ред Бул - Рено 392
2 Дженсън Бътън Макларън - Мерцедес 270
3 Марк Уебър Ред Бул - Рено 258
4 Фернандо Алонсо Ферари 257
5 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 227
6 Фелипе Маса Ферари 118
7 Нико Розберг Мерцедес GP 89
8 Михаел Шумахер Мерцедес GP 76
9 Адриан Сутил Форс Индия - Мерцедес 42
10 Виталий Петров Рено GP 37
11 Ник Хайдфелд Рено GP 34
12 Камуи Кобаяши Заубер - Ферари 30
13 Пол ди Реста Форс Индия - Мерцедес 27
14 Хайме Алгуерсуари Торо Росо - Ферари 26
15 Себастиян Буеми Торо Росо - Ферари 15
16 Серхио Перес Заубер - Ферари 14
17 Рубенс Барикело Уилямс - Косуърт 4
18 Бруно Сена Рено GP 2
19 Пастор Малдонадо Уилямс - Косуърт 1
20 Нараин Картикеян HRT/Испания - Косуърт 0
21 Тимо Глок Върджин - Косуърт 0
22 Педро де ла Роса Заубер - Ферари 0
23 Ярно Трули Лотус - Рено 0
24 Даниел Рикардо HRT/Испания - Косуърт 0
25 Витантонио Лиуци HRT/Испания - Косуърт 0
26 Жером Дамброзио Върджин - Косуърт 0
27 Карун Чандок Лотус - Рено 0
28 Хейки Ковалайнен Лотус - Рено 0

Възможно е да са направили жест на Уебър и да са поизлъгали Фетел, а може и да е имало някакъв проблем в началото, но явно не е толкова сериозен.
Хамилтън, показа, че атакува много агресивно и безпардонно, обаче не и към пилоти, които по някакъв начин са се противопоставили на агресията. Можеше да изпревари Маса още преди смяната на гуми, да не говорим че Маса излезе пред носа му огъзен със студени гуми и само трябваше да го притисне в първите завои. За сметка на това за пореден път не помисли за това, което му казаха за кутията, пресили я и тя се отплати подобаващо.
Малкия Сена, много глупава постъпка, вярно че във къщи пред Мама, ама по такъв глупав начин да блъснеш два последователни пъти някой, който вече е пред теб, точно на това място и не кой да е а точно пилота с най-много опит в такива ситуации.

HACKO написа:Възможно е да са направили жест на Уебър и да са поизлъгали Фетел,

Нормално е нали са отбор, грижат си се за него и пилотите.

Да, малкия Сена постъпи глупаво. Би трябвало да е видял, че Шумахер е пред него и да намали. На повторението обаче се видя, че и Шумахер тръгна да сече завоя надявайки се, че Сена ще го пусне и от там дойдоха проблемите. След контакта Сена стана нестабилен, колата му поднесе и се вряза отново в Шумахер. Може би трябваше да отсъдят "състезателен инцидент", защото и двамата имаха вина, както и при един от инцидентите между Маса и Хамилтън, когато единия сече завоя, а другия не намали. Явно имат прецедент от онова състезание, та затова и наказаха Сена, а не отсъдиха спорна ситуация. На Уебър му трябваше първо място, за да се надява на по-предно класиране в края на сезона. Обаче ако Алонсо си бе свършил работата и първото място не би му помогнало в крайното класиране. Абе...това е то - цирк на колела или с други думи - Формула 1. Интересен сезон, макар предния да бе по-интересен, заради борбата за титлата до последното състезание, където ме хвана голям яд заради облизването на стената от Марк Уебър и глупавото изпускане на шампионската титла. Тая година казаха, че имало над 1400 изпреварвания преди това състезание. Ей затова и вероятно бе по-интересен тоя шампионат, въпреки липсата на борба за първото място. Друго интересно за мен бе борбата в Мерцедес, където дядо изригна 2-3 пъти, но младия показа бъдещето и накрая изпревари Шумахер. Във Ферари ми е интересно, докога ще държат Маса. Алонсо показа как с по-слаб болид се стъпва редовно на подиума. Дано догодина и той има повече шансове за първото място. В Макларън нещата са изравнени с идиотското каране на моменти от Хамилтън. Една поука - опитът понякога се оказва по-важен от младостта. Това не важи в Ред Бул и там се доказа обратното - повечето тестостерон водят до по-бързи обиколки Предимството на Фетел бе, че техниката не го подведе почти до края и че притежаваше може би най-добрия болид или поне толкова добър, колкото тоя на Макларън, защото се видя, че времената за обиколки са много близки между Макларън и Ред Бул. Техниката му позволи да кара без грешки от първа позиция. Ако трябваше да се състезава постоянно от второ или трето място, щеше може би да направи доста грешки, които щяха да го обезсърчат. От там мисля, че щеше да се провали, колкото и добра техника да разполага. Това доказа Марк, който от края на предния шампионат не можа да се съвземе. Миналата година завърши с провал, тая година завърши номер едно - първи, най-бърза обиколка по време на състезанието и то в самия край. Жалко, че шампионата свърши и набраната инерция няма да му е от полза. Е, поне тая зима вероятно ще работи яко, а не като миналата, която прекара по плажовете. А за новобранците тая година бих казал, че се представиха отлично. Ако си намерят място в топ тимове, може да чакаме някой конкурент на Фетел.

Според мен Фетел си имаше тех.проблем, правеше НБО в последните обиколки на някои състезания като луд, защо да не е копнеел да изравни броя победи в един сезон на Шуми от коя година беше (около 2004 при доминацията). Не виждам как е възможно фетел да склони глава пред уебър, още по-големия абсурд отбора да го накара да направи така - да бе да!

Молете се на чудо за 2012, защото болидите на РБ на моменти са 0.5с-1с по-бързи от останалите. И на всичкото отгоре са безупречно надеждни вече. 0.5-1с в Ф1 е като от тук до луната. В корея и още 1-2 състезания притиснаха здраво фетел за ПП, и се подведе(буквално) да покаже какво може колата, да видиш как 2рия на стартовата решетка е на 0.5с!! Това в 2-рите бързи обиколки на фетел в Q3, когато за всеки случай излиза на пистата и дебне ако стане напечено да покаже още от болида - болид от друга вселена спрямо останалите. Няма невъзможни неща, да хващат чертожната маса и да правят нещо радикално (говоря за конкурентите), а не просто подобрения - с подобрения доминацията на РБ стана по-голяма от на Браун, и започва да гони тази на Ферари, и ще трябва да си търся друго занимание неделните следобеди.

Фетел направи само една най-бърза обиколка и то с 30-40 хилядни под тогавашното време на Уебър, което бе подобрено почти веднага от Марк. Бътън също записа една малко по-бърза обиколка от Уебър, когато му казаха, че може да атакува Алонсо. През цялото време, откак съобщиха на Фетел, че има проблеми, той изоставаше във времената си от Марк с 2-3 изключения, когато явно се налагаше да се изпреварват по-бавни болиди. Марк подобряваше постоянно времената си в последните обиколки, макар и с малко. Все пак, веднага след излизането си с новите гуми, направи една НБО, коато бе с 6-7 десети по-добра от дотогавашното му постижение. Уебър доминираше през цялото време и той бе човекът, който постоянно трупаше аванс и пред Фетел и пред Бътън, който бе настъпил болида в края на състезанието и застрашаваше да грабне НБО от Марк. Та затова и Марк бързаше толкова. Не, че някой го застрашяваше, най-малко пък Фетел, чиито обиколки бяха средно с половин секунда по-слаби. Бразилия е къса писта ( както и Унгария) и е нормално да се застигат изоставащите, обаче Маса почти бе застигнат в края на състезанието и ако не греша, изостана на 64 секунди от Уебър. А Маса бе пети. Такова нещо отдавна не си спомням - само петия да не е затворен с една обиколка. РБ колкото и да е добър болид, пистата в Бразилия е много коварна и има много коварни завои, които са предпоставка за чести грешки. Самият факт, че Уебър изкара едно почти безгрешно състезание ( дори Фетел изхвърча от един завой ), говори, че на тая писта бе в страхотна форма, опитвайки да докажи вероятно главно на себе си, че е по-бърз от Фетел. Едва ли го интересуват останалите, най-малко тима. Според мен, Марк караше за себе си, защото има проблеми със себе си, а не с тима или останалите пилоти. Ако бе почнал така сезона, и Фетел нямаше да го спре.

Race of the champions-2011
http://www.automedia.bg/news/article_14959.html

Мда. Фетел няма да има кой знае каква конкуренция. Льоб няма да участва. Няма да е истинска нощ на шампионите. Все пак Ожие е там, но не е същото. Може би и Екстрьом ще има голям шанс за финалите.

ImpossibleMan написа:Мда. Фетел няма да има кой знае каква конкуренция. Льоб няма да участва. Няма да е истинска нощ на шампионите. Все пак Ожие е там, но не е същото. Може би и Екстрьом ще има голям шанс за финалите.

Да, ама не, Ожие е първи, а Фетел е елиминиран в четвъртфинала от Шумахер.

Шуми и Фетел и тази година смазаха конкуренцията Най-успелия с най-младия шампион, винаги са наслада за окото ми