КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

1. Щото им се подмазваме.
2. Щото сме ГЛУПАЦИ.
3.Щото искаме те да се почувстват "нещо повече" от нас и да ни "отрежат главите".
4.Щото така сме научени и сме свикнали.

Всъщност няма нужда да отговаряте , идеята ми е че не всеки ЛЕВАК който е отворил широко вратите на гаража си и се е омацал с масло е "МАЙСТОР" в истинския смисъл на думата.

Аз им викам "КОЛЕГА" , щото не са нищо повече от мене...а и не ми е удобно да им кажа "МОНТЪОРЕ".

Изключвам хората който съм преценил че са "МАЙСТОРИ".

Не визирам никого с този пост и същия не е породен от конкретен случай ..

Ако няма кво да кажете в случая , модератора да го изтрие.

В моята класация , автомобилните техници се делят на 3 вида.

1.пунтьори (пълни леваци които чупят вместо да правят)
2.ментьори ( малко по-добри от 1вите , учат се да работят с нашите коли)
3.монтьори (знае защо в колата има двигател и как работи , и бързо се справят с всякакви проблеми на добри цени - имам щастието да познавам такъв и да чукна на дърво каквото е правил по колата ми не се е разваляло)

valboy написа:МАЙСТОРЕ, МАЙСТОРЕ, АКО ТИ ЗНАЕХ ИМЕТО НЕМАШЕ ДА ТИ ВИКАМ "МАЙСТОРЕ"

".......ама като ти гледам майсторлъка,да те е*а в майстора"
Това е допълнението на лафа по нашият край

Съгласен съм със snaiperisto. Масата са много некадърни, едно направят, две развалят. Аз не съм имал още такива нещастни случаи, но вътрешностите ми се обръщат като видя как цапат по колата и за най-малката дреболия. Едно масло да ти сменя, ще ти олепят всички дръжки, кормило, седалки и т.н.
Затуй, само в хубави оторизирани сервизи дето все пак работещите се сещат че не си дошъл да ти направят нещо, а омажат друго.

зависи, примерно в сервиза на порше българия на искърско шосе до един хората са не просто монтьори, а специалисти изкарали трейнинг и т.н. който е ходил там знае а приемчика Иво е просто перфекционист във всяко едно отношение, само има една оФца дето пише фактурите там, нещо само се мръщи де да я знам къв и е проблема

Представям си моя болид в сервиза на Порше!
Ще бъде нещо като муха в кисело мляко!

Аз пък тук съм доволен от един.Много пъти съм ходил при него,ама човека си разбира.Няколко годинки е бил в Германия и машини има от там.Някои викат,че работил скъпо,ама поне каквото и да ми е направил го прави като хората.

Какво означава скъпо? Ако взема ефтино, а ходиш през ден за щяло и нещяло, то излиза в пъти по-скъпо. И аз ползвам такъв "скъп" сервиз, но като отидеш ти записват час. Ако не си там в уречения час ти се обаждат по телефона. Има си съпровождащ лист, където пишат какво е сменено, какво е правено и какво нередно са забелязали, но сменят само това, за което си отишъл. Без каквато и да е самодейност без твое съгласие. Навсякъде е чисто. Имат си обрудване и такива простотии , като развиване на гайка с чук и секач няма да видиш. И най-важното, като влезеш примерно за шарнир повече забравяш за проблема. Няма и да видиш изцапани врати, тапицерия и др.

valboy написа:Представям си моя болид в сервиза на Порше!
Ще бъде нещо като муха в кисело мляко!

кво ти пречи да идеш в мото пфое примерно честно казано съм ходил в техен сервиз само 1 път и то по гаранционен проблем, който се оказа че не е проблем даже, но ми се сториха точни хора..

Абе най-правилно е да се казва техник, или монтьор, а 90% от майсторите (гаржни) са си е-бали мамата, то се едно аз да си праим колата, само дето ше съм чел кво праим, а няма да съм чуъл оттук, оттам....

За мен "майсторите" са такъв тип прослойка на обществото, на която й се носи слава на невисокообразовани, неквалифицирани, но за сметка на това много знаещи и неможещи!
Не съм съгласен с определението "гаражен", защото и в МП са се усирали яко. Писах в някоя тема как точно. Така че... майката на майсторите!