КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Според психолози и полицаи.
Оказва се, че начинът, по който държим волана разкрива какви шофьори сме. Психолози и полицаи от Италия твърдят, че могат да отгатнат как управляваме колата си, само по позицията на ръцете ни върху волана.

Те са представили седем изображения на различни захвати, към които са приложени коментари на психолози и полицаи. Вижте ги и споделете дали сте съгласни.

Изображение 1

Мнение на психолози: "Човек, който държи волана по този начин е уверен, предпазлив, способен водач, който знае какво прави и как го направи"

Мнение на полицаи: "Обикновено така карат шофьори, които са уморени от дълъг път. Тази позиция на ръцете не е подходяща, тъй като при неочаквана ситуация на пътя не позволява бърза и адекватна реакция"

Изображение 2

Мнение на психолози: "Разположението на ръцете е типично за нерешителните и плахи шофьори, с недостатъчно самочувствие на пътя".

Мнение на полицаи: "Катастрофално! Този захват ограничава до минимум въртенето на волана и лесно може се превърне в причина за ПТП".

Изображение 3

Мнение на психолози: "Така държат волана арогантните хора, които не са особено приятелски настроени към останалите участници в движението"

Мнение на полицаи: "Такова разположение на ръцете върху волана може да доведе до загуба на концентрация. Ръцете ограничават видимостта напред, което може да бъде много опасно".

Изображение 4

Мнение на психолози: "Личи от пръв поглед - това е водач, който е точен и последователен, но е склонен към песимизъм и подозрителност"

Мнение на полицаи: "Много грешно - тази позиция на ръцете изморява и ограничава движението".

Изображение 5

Мнение на психолози: "Това е добре обучен шофьор, пълен с енергия, внимателен и разумен на пътя".

Мнение на полицаи: "Грешно е да държите волана с една ръка. Все пак, ако човек е внимателен на пътя, този захват вероятно ще му позволи адекватни действия".

Изображение 6

Мнение на психолози: "Разумен шофьор, много приятелски настроен към останалите на пътя".

Мнение на полицаи: "Още една позиция на ръцете, която може да бъде опасна. Следователно не я препоръчваме".

Изображение 7

Мнение на психолози: "Много добре организиран човек, който контролира ситуацията и рядко поема рискове".

Мнение на полицаи: "Тази позиция на ръцете е почти правилна. Помнете, че волана се държи здраво, но нежно".

Май според италианските полицаи, правилната позиция на ръцете е между краката на шофьора или в областта на бюста на спътничката, щом и позиция 7не харесват.
Аз използвам позиция 5, в началото на шофьорския си стаж работих като електрокарист, ако имам топка на волана, няма изобщо да го пипна с Дясната ръка.

Да, обикновено и аз използвам позиция 5, само дето дясната ръка не ми стои на скоростния лост.

И аз съм на 5-та позиция. С дясната обикновенно барам кафето, цигарата и музиката

В града най-често 5, а като се тръгне на дълъг път почвам да редувам 5, 6, 7
Тоест съм пълна с енергия, разумна и организирана

Аз съм само 5 и 7

Позиция 5, когато около мен всичко е спокойно. В планинските проходи позиция 7 със смяна на скоростите от волана. Понякога и в София, когато трябва да се реагира светкавично. На дълъг път, когато ми писне и се отегчавам от хубавия, гладък и прав път използвам един захват на волана, който го няма в класацията. Свивам си левият крак (и без друго не го ползвам като шофирам), подпирам си ръката на него и държа волана с 2-3 пръста. Понякога дори го пускам да си почине.

Мисля си че едвали ще има постове че някой държи волана различно от позиция 5,6,7

Има...Аз най-често шофирам камиона на позиция 1.Но трябва да се вземе предвид че на камиона волана съм го нагласил да е повече в хоризонтално положение отколкото във вертикално.И според мен в позиция 1 и психолозите и полицаите са прави.
Колата и нея я карам или на 1 или на 5

В градът позиция 5, а извън града позиция 7 .

HACKO написа: ако имам топка на волана, няма изобщо да го пипна с Дясната ръка.

И карам от 32 год. с топка на волана, още от времето когато нямаше хидравлика, в колата е от ляво, в рейса от дясно щот е автоматик.

5 и 7.

Липсва един основен вариант...

madboy написа:Липсва един основен вариант...

Да,ето този

1.8d написа:

madboy написа:Липсва един основен вариант...

Да,ето този

Аз съм основно на позиция 6, но без дясната ръка. Дори и градско карам повечето време така.

Аз пък най-доближавам 5 (в града и извън с не висока скорост) и 7, когато карам бързо. Казвам доближавам, тъй като, когато съм само с едната ръка (лявата), тя не е в тази позиция, а някъде на без 10. Извън града, лявата е пак на без 10, а дясната на и 20.

Номер 5 Незнам защо но дясната ръка почти винаги ми е на лоста

Gattuso написа:Номер 5 Не_знам защо, но дясната ръка почти винаги ми е на лоста

На ръчната ли?
И аз съм същият, може би заради траповете по пътищата, освен ако не е заради първите години шофьорски стаж на ЗАЗ 968А, на който заради разположеният отзад двигател, воланът се въртеше много леко.

OgiDogi написа: освен ако не е заради първите години шофьорски стаж на ЗАЗ 968А, на който заради разположеният отзад двигател, воланът се въртеше много леко.

Хахаха, и аз така, и първата топка за волана беше на ЗАЗ-а- още си я пазя от 1979 год.,но не е удобна на Мондеото-пречи на въздушната възглавница.

Чувствам се неудобно, в сравнение с вас и факта че карах шофьорските на полицейска арстичка Въпреки това и аз през 80% от времето в града си държа ръката инстинктивно на лоста. То си е и логично и правилно за градско, според мен. Със скорост 40-50 в задръстванията ти е много по-важно да сменяш предавките бързо отколкото да държиш волана с двете ръце.