Новото ST!

[Bonso]

Това видях, току- що докарано вчера в Мото Пфое - Младост!







аз лично я предпочитам в черно или в тъмно син цвят, но и така няма да я върна

[ivoled]

На мен неми хареса това "нещо" отпред ми е много неориентирано а от зад е стероидна kia

[peigera]

На мен неми хареса това "нещо" отпред ми е много неориентирано а от зад е стероидна kia

Това стероидна Киа трябва да значи мутирала ли?
На мен ми харесва колата.

[JFS]

Колата е уникална, но за да се оцени заслужено трябва да се покара. Предполагам именно управлението е най-уникалкото нещо в този автомобил. С най-голямо удоволствие бих направил едно кръгче с ST-то ако МП организират тест-драйв. Хич да не ми ги пробутват тези Еко-бууст миксерчета. Да ми дадат в ръчичките за малко тази кола.

[ЯЛТА]

Колата е уникална. Да ми дадат в ръчичките за малко тази кола.

[ivoled]

На мен неми хареса това "нещо" отпред ми е много неориентирано а от зад е стероидна kia

Това стероидна Киа трябва да значи мутирала ли?
На мен ми харесва колата.

Да нещо такова напомпена.
А иначе това си е мое мнение и говоря само за външния вид др. не мога да коментирам.

[peigera]

На мен неми хареса това "нещо" отпред ми е много неориентирано а от зад е стероидна kia

Това стероидна Киа трябва да значи мутирала ли?
На мен ми харесва колата.

Да нещо такова напомпена.
А иначе това си е мое мнение и говоря само за външния вид др. не мога да коментирам.

Е ама разбира се. Всеки има право.

[Dani_Focus]

На мен ми харесва много.

[mrdds]

Този калпазанин да не е 1.6 Еко буст 250 к.с ?

И да ви кажа честно старата визия на ST -то най ми допада.Това от 2009-2011г.

[DigiPro]

Този калпазанин да не е 1.6 Еко буст 250 к.с ?

1000 кубика = 125 к.с.; X кубика = 250 к.с.; X = 2000 кубика.

[samsung_bg]

Този калпазанин да не е 1.6 Еко буст 250 к.с ?

1000 кубика = 125 к.с.; X кубика = 250 к.с.; X = 2000 кубика.

Простото тройно правило.
И аз по него си смятах градусите като разреждам ракията... ама нещо не ми се получиха

[kojuharov]

Зарежи тази работа 1000 = 125 малко е смешничко. Като си помисля, че старото ми комби е 1800 = 90. Не разбирам, нищо от двигатели, но смятам дизайна за перфектен.

[HACKO]

Зарежи тази работа 1000 = 125 малко е смешничко. Като си помисля, че старото ми комби е 1800 = 90. Не разбирам, нищо от двигатели, но смятам дизайна за перфектен.

Напълно реален си е мотора, при това от три цилиндъра.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;

[kojuharov]

Зарежи тази работа 1000 = 125 малко е смешничко. Като си помисля, че старото ми комби е 1800 = 90. Не разбирам, нищо от двигатели, но смятам дизайна за перфектен.

Напълно реален си е мотора, при това от три цилиндъра.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Здравей Наско,

ти предполагам си тествал тази красота. Какво ще кажеш за управлението на автомобила ?

[paci]

Здравей Наско,

ти предполагам си тествал тази красота. Какво ще кажеш за управлението на автомобила ?

http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=57652

[nikolovvd]

Този калпазанин да не е 1.6 Еко буст 250 к.с ?

И да ви кажа честно старата визия на ST -то най ми допада.Това от 2009-2011г.

Кво ти пука, ти нали си вътре! Да му мислят тия отпред, дето ги настигаш! Само като видят тая голяма "уста" как е зейнала да ги налапа и ще отбиват в дясно. А като видят как ги изпреварваш и колко бързо се отдаличаваш ще спрат, за да проверят дали колата няма повреда!

[HACKO]

Карах този, мисля че беше по-мощния. Като цяло имам много добри впечатления, доколкото могат да се добият в рамките на 30км, като водач и пътник, затова пък терена беше подходящ за демонстрация на динамичните качества.
По нагорнището динамиката е добра, ускорява добре след излизане от завой и бързо набира преди следващия. В самите завои се държи изключително стабилно, реагира веднага без недозавиване или приплъзване, при достатъчно висока скорост (по-висока от разрешената), натоварена с 4 човека.
Реална отценка на комфорта не мога да направя, трябва ми поне 300км тест, но първоначалните впечатления са добри.
Въпреки че през цялото време говоря за динамика и скорост, напоследък приоритета при мен вече е икономичност и комфорт, и затова при възможност да си закупя нов автомобил, бих предпочел този мотор във Мондео комби, дори и за сметка на динамиката.
Жена ми го кара на спускане в прохода и до хотела, направи ми впечатление, че почти веднага се разбра с колата, точната предавка, вземането на завоите, маневриране. Не е начинаещ шофьор, но се притеснява и не се погажда добре със непознати автомобили.

[Bonso]

Здравей Наско,

ти предполагам си тествал тази красота. Какво ще кажеш за управлението на автомобила ?

http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=57652

Нормално е да има турбо дупка преди достигане на определени обороти. При мене на S60R -ката турбото се развърта след 2400 оборота някъде.

Евала правя на Форд, че развиват турбинирани бензиннови мотори. Вече ми беше писнало от дизеларки Иначе 1-но литровия ДВГ си е миксер. Но за всеки му според нуждите. Явно е икономичен. Ще чакаме мения от съфорумци, управляващи подобни високо- технологични автомобили

Иначе, малко ми се вижда "понаедрял" новия фокус...