КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Не знам дали съм избрал правилното място, но все пак да си питам.
Според един майстор е по-добре като се пускаш по надолнище и искаш да направиш малко икономиика, е по-добре да е на 5-та отколкото на свободна. Така ли е? На мен малко не ми се вярва. Обясняваше нещо за въздуха, който трябвал за сместа ама нещо не му схванах.

Има истина в това,порови се по задълбочено във форума,доста се е изписало по тоя въпрос!Сега ми се спи да ровя ма темата не е много старичка!

Успех!

ЕТО ТОЧНО НА МЯСТОТО ОЩЕ ВЕДНЪЖ ДА ПРИЗОВА ВСИЧКИ КОЙТО ПУСКАТ ТЕМИ ДА СЕ СЪОБРАЗЯВАТ КАКВИ ЗАГЛАВИЯ ПУСКАТ АКО ТОВА СЕ ПРАВИ И ВИНАГИ ЗАГЛАВИЕТО Е ТОЧНО И ПОКАЗВА ПРОБЛЕМА ЩЕ МОЖЕМ ДА ПОЛЗВАМЕ БОГАТИЯТ АРХИВ НА ФОРУМА. Точно сегашната тема е пример на горе споменатото от мен колегата е нов и не е заварил темата за спускането по инерция и на скорост. Може и да е търсил с търсачката ама надали ще я намери защото е с заглавие " ВЯРНО ЛИ Е" http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=5826" onclick="window.open(this.href);return false;
П.П. В начолото писах с главни букви защото виках дано ме чуете.

М дааа, има доста теми като: "голям проблем", "Помагайте", "Мноо кофти проблем", "Проблем с Фиеста", "Проблем с Ориона", "Ще стане ли да сложа на .....", "Проблем с орион" и т.н. Като цитираните заглавия са само малка част от раздела "Двигател и трансмисия"

Благодаря, имаше достатъчно изчерпателни отговори там!