КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте
Трябва ми комби за около 4000 - 4500лв и съм се спрял на два модела на форд тъй като за тези пари другите марки не могат да предложат това което предлага форд тоест доста екстри а и коли по-нова година.
Та въпроса ми е кой от двата модела бихте препоръчали Ескорт Mk7 или Мондео? Също така с какъв двигател да бъде? Аз лично предпочитам да бъде дизел защото търся икономична кола.

няма две мнения - мондео

Има, има....зависи за какво ти трябва т.е. изискванията към автомобила. Разликата е в обемите, малко във возията и не на последно място - в поддръжката!
Така, че - решавай сам!

Като цяло кой от двата модела се води по-здрав и на кой подръжката е по-евтина? Обема не е от голямо значение а возията предполагам е по-добра на Мондеото?

ами погледни форума - кой колко пита за повреди - тези с ескорт или тези с мондео....нивото на комфорта е несравнимо.....абе за разликата в парите и дума не може да става да има смисъл да си вземеш ескорт.
Щом търсиш комби - Моньо е твоя човек!

BTW карал съм ескорт купе ТД и комби 1.6 Зетек, така че имам база за сравнение

Мондеото сигурно вози по-меко. Но ти за тия пари, с малко повече късмет, може и да намериш ескорт от последния модел, след 1995 г. Мк7. Возят прилично и седалките са удобни. За здравина и поддръжка не мога да сравнявам, щото нямам представа от мондео, а моя ескорт е сравнително отскоро при мен и още не съм сменял много неща по него. Имай предвид че мондеото е с носачи и биалетки и на четирите колела. По добре е за возията, но пък са повече части за чупене.
Само толкова мога да кажа.

Моню има доооста по-голям багажник от Ескорта.Ако го взимаш заради багажника - Мондео,ако багажника няма такова голямо значение,а и ако го караш повечето градско - Ескорт.Дизелите са с еднакви двигатели.
Изобщо Мондеото има един от най-големите багажници като цяло,бие го само комбито на Опел Омега

ами след тиграта мисля че ескорта повече ще ти хареса освен ака не си вземеш мондео 130ps минемум

Благодаря на всички за отговорите.
Колата ще се кара предимно градско и от време на време ще се пуска на дълго София - Варна.
Както казах обема на багажника не е от голямо значение.
Важното е колата да е здрава и икономична...
За сега ме тегли към ескорта (Mk7 1.8TD 90PS) но продължавам да мисля.
Междудругото тиграта ще я сменям друг път с друга кола а комбито ми е за втора кола за работа.

Баща ми има последния Ескорт - аз имам първото Мондео - и двете са комбита.

Ако питаш мене, Мондеото е няколко класи над Ескорта - а за чупене и цена на частите е еднакво.

Значи и двата модела са добри! Най -добре е да си вземеш с 1.8 ТДИ - 90к.с. - това е чудесен мотор, не е капризен, няма вибрации, тих е /особено в монди - не можеш да разбереш, че караш дизел/, пали лесно, харчи колкото френските дизели 1.9. Скоростнта кутия отлична прдавките са добре подбрани и се превключват като по масло. Не се заблуждавай от това, че конете са малко - този двг има по-висок въртящ момент от 2.0 V16, като 70% от него са на разположение още от 1800обр., а пика започва на 2200обр - удоволствието да шофираш тди е невероятно, веднъж качиш ли се на такъв мотор повече няма и да искаш да чуеш за бензшн. Въобще такива резачки като Голф ГТИ и БМВ 318 въобще не могат да ми избягат /а все пак мони прилича на рейс/.

Друга основна причина за този избор е, че с него при нобмално каране /4човека и багажа им при 110 - 120 км.ч/ до морето и обратно дава почти невероятен разход - 1000 км. за по-малко от 50л. нафта, а има и рекордьори тук във форума, които с 1.8 чист дизел на ескорт са правили под 4 на 100 със скорост 80-100км.
Друг плюс е зимата - комбинацията от тежък чугунен дизел + предно предаване = на снегорин!

Колкото до самия избор между двата модела : Ескорта е по-малък, по-лек, по-маневрен и харчи по-малко - тоест за предимно софийско шофиране е по-удачен! Докато Монди е направо огромен от вътре /има по-голям багажник от Волво 740!?!?/ използваните материали в купето са по-качествени, шумоизолацията е на по-високо ниво, окачването е много комфортно /стига да не си с нископрофилни гуми разбира се/. Друг основен плюс на монди комби е, че има различно задно окачване от седана и хечбека - доста подсилено, което е голям плюс /доста пяксък, цимент и вар пренесох, докато успея да му нанеса повреда и то в следствие на замаскиранаот дъжда шахта от тези квадратните, на които бай мангал бе върнал скарата за вторични/.

Тъй че избора си е твой - от твоите изисквания и от това какво ще ти предложи пазара /какъвто по-запазен екземпляр успееш да намериш, защото според мен е най-важно да си вършиш работа с колата, а не да се ядосваш по сервизи и да ти съдират кожата/

всеки има право на избор но Мондео срещу Ескорт ми то нема смисъл да се пита сигурност стабилност екстрички срещу малка стегната каручица все пак имал сам вузможност да ги оценя

и да кажеш какво си взел!

Здравейте пак.
Взех Escort 1.8TD (90PS) нов внос, 98 година, пълен ел. пакет, климатик, заводско CD и т.н.
Предстои ходене в сервиз, диагностика, подмяна на ремъци, филтри, масло и т.н.
За сега се държи добре, има леки забележки по купето и по салона но не е проблем.
Това е за сега.

Честито, само положителни емоции и мнооооооооооооого безпроблемни километри!

Ами ха,де!!!Ходи го цъкни и дай снимки да видим

Честито и от мен, макар и късно в твоя случай все си мисля, че за кола втора ръка е по-важно състоянието на твоя екземпляр! Късмет!

Ето го.
А и един въпрос трябва ми багажник от къде мога да намеря и на каква цена?

Браво! Изпънат е! А за багажника - не знам - май трябва да пообиколиш.

Такъв за колело е по-скъп от самото колело (нов от магазина)