КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Мисля да минавам на ван и след много ровене из форуми и т.н. си харесах два модела. Форд s mas 2.0 tdci и Citroen c4 grand picasso 2.0 150 hp. Ако някой може нека даде съвет. Предварително се извинявам че пиша за друга марка, дано не е проблем.

Колега, S-max-а е по- просторния и комфортен автомобил. Поддръжката не е скъпа и до 200 000 км. почти няма проблеми! Ако имаш по- специални питания ще отговарям! Поздрави

Sent from my LT18i using Tapatalk

Лошото е че цената на С макс е точно двойна на ситроена. Сто процента има защо но пък чак двойна..

Чак двойна, сигурно ситроена е супер издухан! Пусни обявите дето гледаш да мислим и ние с теб!

Sent from my LT18i using Tapatalk

Не, въпроса е че гледам 2011 г. а форда вече е следващия модел и съответно цената е различна. Гледам дизелите а моделите на форд до 2009 г. са само със слабите двигатели. Една обява няма с 2.2 ТДЦИ. Ситроена който е след 2009 е 150 коня които са напълно достатъчни, докато С макс с 2.0 двигателя е 136 които според мен са малко за това купе.

Зет ми кара Пикасо с 2.2 HDI мотора, вече 150 000 само масло сменява, Citroen c 4 grand Рicasso 2.2 HDI. Малко пластмасите му подрънкват, но не е фрапиращо, автоматик с ръчно превключване под волана, стоп-старт система. Новозакупен 11.2011 год.

И двете коли са с двулитров дизел. Дали ще е 136 коня или 150 разликата в тягата е минимална. По скоро разлика има от това че единия е базиран на C сегмент а другия на D. Оттам идват по високото тегло, дължина и ширина на S-max. За мен лично разликите са две - първо Форда има смислен багажник във версия със 7 места - събира детска количка и един куфар и второ S-max e забавен за каране докато Ситроена по завоите е по-зле и от Зафира А.

Карал съм Ситроена не тест драйв и след това го отписах и си взех S-max.

ВАЖНО - S-max няма резервна гума - много глупаво за българия.

И моя на всеки 80 000 чупи DMF - цената за нов DMF плюс труд е 1000 лева.