КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ехоооо, енджинерите, не сте интересни и спамите в темата, пишете си обясненията на лични съобщения.

Васко-имаш се за "последна инстанция" във Форумът, който има правото да решава какво и дали е полезно, вредно, безинтересно, или е чист спам?! Я, по-кротко, моля! Ти, че изобщо не разбираш какво съм написал, за което даже се "похвали" няма да коментирам. Ти изобщо разбра ли постовете ми, или реагираш, като шоп-а в зоологическа градина виждайки за пръв път жираф-гледа го пред себе си, гледа и накрая заявява: е, те такова животно нЕма!
Споко-повече няма да пиша-надявам се да си доволен! Но факта, че нещо не разбираш не е никакъв повод да го отричаш, просто, защото не го вдяваш, и да го определяш за спам, колкото и подробно, и разбираемо да го обясних!
Занапред, ако някой има въпроси към мен моля да пише на ЛС, за да се избегнат тъпи и грешни коментари.
Без да имам, каквито и да било претенции бих се радвал четящите тук да споделят били ли са полезни и интересни писанията ми по темата, дали ли са си труда да проверят в "Гугъл" прав ли съм, или са спам, както твърди Ялта?
Също така бих искал да разбера мнението на Ръководството на Форумът в случая-може и на ЛС, разбира се, защото мисля, че е наложително-инак нивото му пада катастрофално от подобни постове! Добре е за начало никой да не се има за "голямата работа", например, и никой да не се има за динозавър(тук са двама), с които всички да се съобразяват тук-абсолютно незнайно защо?

П.С. Васко-твоите постове по темата Ф-1 изобщо не са ми били интересни и полезни, за разлика от тези на други потребители, ама нищо не съм ти казал, нали? Е-казах ти го!

Добре бе, аз съм тъп шофьор, а ти си умен не знам какъв.
Но това е автомобилен форум, а не инженерен форум, и като гледам кой колко въпроси задава, си правя и заключение относно познанията му.

Исказа се-остава четящите тук да преценят кой-крив, и кой-прав! И кой е по-умен, по-полезен и т.н.?:D
И изобщо не съм излизал от автомобилният форум-с какво го направих? Или най-вероятно си търсиш повод да излезеш от неприятна ситуация за теб-амa няма да ти се получи-sorry! Продължавай в същият дух-няма да успееш, а ще продължиш да се излагаш, което е характерно за теб напоследък-замисли се, ако желаеш!
Приеми,че не си "динозавър" тук, за какъвто явно се имаш и не си голямата работа, който може да си пляска, каквото му скимне, просто, защото не си! И приеми, че човек се учи цял живот-ако иска, разбира се!А , ако е спрял развитието си е най-добре да си трае и да чете, и слуша! И да благодари, ако е научил нещо,както правя аз, вместо да спори и оспорва без да вдява за какво изобщо иде реч!

П.С. И по този повод моля Ръководството на Форумът да реши кой-"излиза" от автомобилен Форум и преминава в инженерен, разбираш ли( ), грешно ли е, не е ли...?
Според мен има доста натрупани проблеми относно развитието на Форумът-ако желаете им обърнете внимание, а ако прецените, че аз греша ми пишете на ЛС-няма да споря! Ще споделя мнението си на ЛС, ако изобщо Ви интересува, но отдавна е видно, че нещата не вървят основно, заради двамина-лично мнение!
А, ако аз се окажа, като някакъв вредени грешен дразнител тук няма никакъв проблем да изчезна завинаги-вЕрвайте ми!
Поздрави!

Предстои Барселона.Изключително важно състезание за всеки отбор и всеки сезон.
Ето защо...

Силата на триене между гумите и настилката прави автомобила да върви , ако е равна на 0 автомобила няма да се движи, затова Лимонада / / с нови гуми става СШ за 200 метра. Това на практика си го проверявали ти без искаш през зимата на лед. Когато автомобилът потегли вече получава и челно съпротивление от триене с въздуха , освен ако не е във вакуумна тръба / Това вече Бате Васе го намекна/
Опитвах се да се изкажа по-елементарно, ако има чак толкова интерес мога да премина и към формули , но мисля , че няма голям смисъл , не съм физик и аз

Хубаво състезание, ако изключим отпадането на Леклерк.

Това са сегашните пилоти.Малко дъжд, слагат "зимните гуми" и пълнят гащите. Добре, че с Шуми младши всичко е добре.
Състезанието още не е приключило...

1976 г. Хънт срещу Лауда за спечелване на шампионата. Последното състезание е в Япония на Сузука. При старта вали проливен дъжд, Лауда завърта една обиколка и се прибира в бокса, заедно с други състезатели с оглед безопасността. Хънт завършва трети и печели шампионата.
Днес не видях състезател да се откаже поради метеорологичните условия.

P.S. Историята помни моменти, в които състезателите са бойкотирали състезания, пак с оглед мерките за безопасност, дори и да не е валял проливен дъжд.

Монако

Добра работа за биковете.Личи си че са опитен отбор кален в тежки битки.Червените жигулета пак объркаха стратегията.Нормално, не бива да им се сърдим, все пак отдавна забравиха какво е борба за титла.
Най-бърза обиколка за Ландо Норис...?!?

Да добавим , че Мерцедес продължаватда са идиоти или искат да изгонят Хамилтън, единствено Леклер и той сложиха интермедия на исъхващата писта , когато всички минаваха на хард. Да пробват или да загуби Хам 30 секунди за един излишен бокс ? Поредни идиотизми в хангара им .....

Азербайджан, 12.06.2022 г.

15 на квадрат е 225.

Корен квадратен от 15 е 3.873.

Класа и опит, това може да се каже за РБ.Сребърните стрели с подиум и четвърто място-това си е постижение за сезона и определено напредък.Иначе Шарл пак го сгънаха като топла баничка на старта.
Може ли някой да спре Red Bull

Монтреал:

Много се радвам за Алонсо.Толкова шарено на старта този сезон не е било.Хамилтън четвърти.Предполага интересно състезание.Определено трябва да се гледа.

Ами честито на победителят, както и на подгласниците му-респект!
Що така "моят" човек толкова рязко залезе...Вероятно е съжалил, че не се отказа, докато беше на върха. Явно в Мерцедес лежат на стари лаври и са спряли в развитието си...? То така им се получи след 1995г. при масовите автомобили, ама поне във Ф-1 удържаха ниво. Дали следващата година Хамилтън ще участва-май не?

F Focus написа: ↑

20 юни 2022, 21:07

Що така "моят" човек толкова рязко залезе...

Ако се съди по вчерашното състезание и репликите които размениха по радиото след финала - то всичко е точно обратно. Може да се каже, че "рязко изплува", на фона на предишните състезания, когато изглеждаше така, сякаш са му потънали гемиите.
А кога ще приключи кариерата си и как, това си е негов избор. Има шампиони, които рязко са прекратявали кариерата си, има и такива, които са продължили / продължават кариерата си в други отбори.