КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Видя ли , че можело

Не знам за какво ти е газов бомбър в габажника

а засече ли го с напълване до горе дали е 6.5 .. щото борда може да показва неща доста далече от истината

Alexi написа:а засече ли го с напълване до горе дали е 6.5 .. щото борда може да показва неща доста далече от истината

На моето Мондео догоре-догоре и компа е почти 1:1 което ме учуди доста. Разлика 0,1-0,2 л. не повече.

Постигал съм 6.6 по комп Бургас-София, като преди магистралата си карам както искам, а на магистралата до 110км/ч.
Ако и преди магистралата не бях изпреварвал и се движих до 100км/ч може би щях да падна до заводските 6.0

al_lukanov написа:

Alexi написа:а засече ли го с напълване до горе дали е 6.5 .. щото борда може да показва неща доста далече от истината

На моето Мондео догоре-догоре и компа е почти 1:1 което ме учуди доста. Разлика 0,1-0,2 л. не повече.

искаш ли да ти го направя 2/100 да показва

Alexi, това изказване как да го разбирам? Нещо съмнения, към написаното ли ли имаш? Майтап е някакъв предполагам...

Засичал съм колата и на пълен резервоар и разликата е 200 - 300 гр. на сто с компа. Не повече. И то за пробег от 300- 400 км. Нямам съмнения за това което пиша за разхода. В случая истината е, че всичко си е до това, колко ти тежи крака върху педала на газта.

Форд Капри- то ми харчи 14 до 18 на сто. На писта Дракон стига и до 40. Не се хваля или притеснявам от този факт, но това е реалната ситуация в момента.

Мондеото обаче ми харчи около 10 градско. Свалял съм на 9.8, както и съм качвал на 11.2 /100 км. Зависи от начина на каране и от трафика в София. За извънградско, ако го настъпвам и съм на климатик ми дава около 8 до 8,3 на 100. Ако карам спокойно и Мондеото не е натоварено дава между 6.5 до 7 / 100. Това е.

ми разбирай го както съм го написал - борда може да се направи да покаже каквото си искаш число .. разход се засича пълно-пълно и смяташ .. борда не е средство за измерване по Закона за измерванията ,за разлика от колонката .. несериозно е да се взимат показанията му за 100% достоверни ..

Не виждам логика да спориме на тази тема. Всеки има право на мнение.

Alexi написа:

al_lukanov написа:

Alexi написа:а засече ли го с напълване до горе дали е 6.5 .. щото борда може да показва неща доста далече от истината

На моето Мондео догоре-догоре и компа е почти 1:1 което ме учуди доста. Разлика 0,1-0,2 л. не повече.

искаш ли да ти го направя 2/100 да показва

Исках да кажа че паказанията са доктатъчно точни. А какво можеш да направиш няма никакво значение.
П.С. това ми е работата да проектирам клъстери и дисплей и мисля че имам достатъчно точна представа какво може да се направи с един клъстер

Човекът просто те навива за газова... аз на такава хубава кола такова нещо не бих й причинявал.. ама ти си знаеш

Иначе с мизерно каране миналата година със скорпиото го бях свалил до 6...., но повече не съм карал по този начин

Имал съм 3 коли на газ и не съм противник на идеята, но Мондеото мисля да си го карам на бензин

А иначе за икономично каране - не мисля че мога да шофирам така постоянно. Идеята ми беше да проверя дали разходът може да се доближи до заводските данни.

Хич не му е толкоз зле разхода на мондеото, аз не съм занулявал от 7-8000 км и съм на 8.6 смесен.
Газ още ме е срам да слагам на тая кола. На старото ми мондео имах и хич не ми хареса, единственият плюс беше кажи речи икономията.
Отделно, че компа няма да показва колко километри ти остават до зареждане... абе не съм фен

Търся си за мондео-то фордови лети джанти 16- ки, ако някой има за продаване...

bonso

Колега, моето мондео е с 16ки и отдавна се каня да сложа по големи. Виж ги и ако ти харесат ще се договорим.Без забележки са! Доколкото разбрах ти си сложил 17',защо искаш да ги сменяш с по-малки?

търсенето на лети джанти 16- ки продължава

като погледна колата с тези тасове сутрин и направо ми призлява

А как са тези мондео-та като шумоизолация, материали и возия?

Спрямо Фокус 2008 година голяма ли е разликата? Най-вече относно шумоизолация ми е любопитно.

Нямам наблюдения за Фокус- ите, но Мондео MK4 относно шумоизолация е добре. Возията обаче е малко твърда. Но според мен това придава малко по- спортно усещане за автомобила

Bonso написа:търсенето на лети джанти 16- ки продължава

като погледна колата с тези тасове сутрин и направо ми призлява

Днес намерих подходящи джанти и ги купих

Накой има ли проблеми при студен старт на МКIV - 2.0 бензин? Много странно, но понякога сутрин колата пали и после веднага се опитва да загасне. Ако задържа малко на контакт - няма проблеми или поне са по рядко...

Това ми прилича на класически "double start".Според това което съм чел по руските форуми,лечението е смяна на бензиностанцията.Нищо не пречи да пробваш,хем ще сравниш дали има разлика в горивата от различните търговци.Аз карам и двете коли с гориво от монополиста и никога не съм имал дабъл старт.При това хора със същите двигатели в Русия имат такъв проблем,значи възможно е причината да е в горивото.