КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

До сега май не съм писал, но реших, че му е време.

От вчера имам нова придобивка - Мондео 97г ( 12.1997 ), 1.8 ТДИ, 90 коня, комби.
Минах на нея около 150 км вече и мога да кажа че съм изключително доволен.
Не очаквах толкова много екстри от Форд който не е джиа.
Много ще се радвам ако някой си изкаже мнението за този двигател, защото колата не е на малко километри. ( По километраж 203 000 )
Наложителни ремонти по нея са масло, филтри, задни накладки и след около 3000-4000 км съединител
Имам и още един въпрос. Имам проблем с обогатителя и ако не се подаде гас гасне (Надявам се да не е някой голям проблем)

Тези дни като я снимам ще постна и снимки, но за сега ме е малко срам, защото отвътре е като на прасе къщичката.

БТВ салона е доста мръсен и мисля да го чистя с Вениш. Мислите ли че студа ще е проблем? Дали ще изсъхне ?

Мерси предварително за отговорите и лек ден за сега !

Ако от вътре ше я миеш основно го прави тия дни докато е по-меко и слънчево времето,не че ще замръзне,но просто за всеки случай Иначе дизелов мотор на Форд е въпрос на шанс при покупка втора ръка-ако е добре поддържан и не е много вкарван в червената зона може да изкара още 200 000 без проблем И честито за покупката,ако не е тайна за колко го взе?

Честито колега.Аз също карам такова мондео от 3 години и около 90 000км.До сега нямам проблем с двигателя.При редовна смяна на масло и ремъци нема да има ядове.Аз го карам с 10w40.А относно обогатителя и моя не работи от около 2 години.Само при палене на студено му подавам газ за около 20 сек и нема ядове.После не ми гасне.А ако си решил да го правиш намира се под акумулатора и е електрически.Надявам се да съм полезен.Много безАварийни....

gazetto написа:Честито колега.Аз също карам такова мондео от 3 години и около 90 000км.До сега нямам проблем с двигателя.При редовна смяна на масло и ремъци нема да има ядове.Аз го карам с 10w40.А относно обогатителя и моя не работи от около 2 години.Само при палене на студено му подавам газ за около 20 сек и нема ядове.После не ми гасне.А ако си решил да го правиш намира се под акумулатора и е електрически.Надявам се да съм полезен.Много безАварийни....

Аз може и да се лъжа но моя май се намира отпред до самата решетка ( малко по- към пасажерската седалка)
Ползваш ли добавки за нафтата при положение че обогатителя ти не работи?

БТВ на моя подаването на газ е за около 2-3 секундии пали.
утре ще го пробвам рано сутринта на студено и ще кажа за студения старт.

migcho написа:Много ще се радвам ако някой си изкаже мнението за този двигател, защото колата не е на малко километри. ( По километраж 203 000 )

200k изобщо не са много
Дори напротив, за тея години са малко!!
Нали не мислиш, че като гледаш в мобилето обяво на по 10 години и по на 140-150к км. са реални??? Има си едно правило - квото пише * 2!

и аз имам проблем с обогатителиа ама го направих ръ4ен ама и без него си палише добре

sanndo написа:

migcho написа:Много ще се радвам ако някой си изкаже мнението за този двигател, защото колата не е на малко километри. ( По километраж 203 000 )

200k изобщо не са много
Дори напротив, за тея години са малко!!
Нали не мислиш, че като гледаш в мобилето обяво на по 10 години и по на 140-150к км. са реални??? Има си едно правило - квото пише * 2!

Като го написах това имах навпредвид че не е на километрите от километража, но днес докато чистих колата намерих стикер добре замаскиран за смяна на нещо си с датата и километрите на него. 2004та е била на 90 и нещо си хиляди км. така че мисля вече че може и да се реални