КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Малко предистория....защо си купих Форд и по точно Фокус...Баща ми кара Фокус 2002 г. само, че седан..служебен му е и го е подкарал от нов, вече е на 8 години и досега не е сменил нищо сериозно освен биалетки и консумативите през определени километри...колата е маневрена, стабилна в завоите неговия модел е 1.6 ! ....Аз уви нямах неговия късмет....
Моят е 2000 кубика, 130 коня (бензин)...2001 г. на 130 хиляди километра (около ), още след като го взех и го закарах в мото пфое да го видят специалисти...развносметката е - 1100 лева, два сменени лагера...един отзад и един отпред, масло, ролки, филтри, ремъци (вкл. ангренажен) предни накладки също и един маркуч имаше скъсан и го смениха и него...! Колата я взех нов внос от Италия от една автокъща на ломско шосе в софия....явно си е карана стабилно, но гаранция няма никога и предпочетох да търся мощен двигател, че не се скапват толкова лесно ! Купето е ок, не чука, не тропа нищо...съединителя е ок, но се появи и друг проблем....след като я покарах малко ми светна лампата на ABS и червената питанка...казаха ми от мото пфое да я покарам така, а като имат промоция ще и направят диагностика да видят от какво е...дано да е някой датчик...докато я карах и светна ABS...., друго което ми направи впечатление е, че след 150-160 км, почва да трепери волана и въобще колата....явно ще трябва да изправям джанти или да пиля дискове...баланс на гуми и бог знае какво.....та равносметката е купена за 4500 лв. ...безпорно изгодно и досега + 1100 лв. и сигурно още толкова за да ми стане кукличка..., оборотите май и те не са много в ред, но по натам....абе като цяло съм доволен...със старата кола е така, в тия несигурни времена не се реших на лизинг и нова и сега ще оправям няма начин ! Ако можете да препоръчате някой добър майстор на фордове...пишете на лични, че тия в мото пфое ще ме фалират..., но според баща ми по-добре там.., а и аз с предишни мои коли съм патил от квартални майстори....ето и малко снимки !

Същият като моят хубостник!
Със 150-160 км/ч. разхода се вдига доста! Намали малко Явно гумите или джантите са криви, закарай я на гумаджия и да ги види/блансира.
Карай я със здраве!

Ти описа един куп проблеми с колата бе човек

Mersinko написа:Ти описа един куп проблеми с колата бе човек

уви не всички имаме късмет...за сметка на това желание не ми липсва >:D<:
Трябва да отида да направя диагностика на ABS и на гумаджия да ми направи баланс тва са нещата "засега"...не спирам да я карам иначе, откакто я взех в четвъртъка вече направих 300 км. градско и около софия...комфортна е и не ти се слиза от нея
Иначе едно приятелче с А3 и на него му е светнал ABS и ми каза, че след рестарт на компа му се оправил...аз моя как мога да го рестартна...и въобще не съм сигурен дали има компютър де...? Казаха ми да изключа акумулатора за 10-тина минути и така се рестартирал компа ? И въобще тия които разбират ако могат да ме насочат от къде може да е проблема с тоя ABS...щото е ужасно некомфортно да ти свети докато караш на таблото и тая червена питанка и тя....засега ще я карам така

Пробвай с махане на акомулатора, ако тогава не изчисти грешките и направи една диагностика на компютар, там е най сигурно. струва около 20 лева

Честито за колата,
Тук особени проблеми не видях.
Смяна на ремъци и накладки и маркуч, това не е проблем (а и в Мото-Пфое могат да сменят всичко просто така)
За ABS, може да е датчик, може и фалшива тревога, това е добре да се види.
За бордови компютър,разбира се че има(няма трип компютър, както се вижда от снимките). За рестарт достатъчно е да си откачи и минусовата клема на акумулатора само.
За гуми и джанти, това си е повече от нормално, има го на всички коли, тресенето е от там със сигурност.
Колата е перфектна и със почти всички екстри, със най-мощният мотор, а и щом съединителят е ок, само безаварийно...

Здрасти колега!

Най-основно правило е да не стъпваш в Мото ПФое освен за части. НЕ им давай да се докосват до колатата ти. Късмета да не ти е в гаранция е липсата на задължение да ходиш при тези "майстори".

Що се отнася до вибрациите то не забравяй че това не е спортна кола и 150-160 км са и доста много както за аеродинамика така и за възможности.
Що се отнася до АБС влез в диагностичен режим и виж грешката която ти дава. Ако и след рестарт на компа я има тогава трябва ремонт.

иначе колата като гледам има екстри, даже и подгирващо стъкло-предно, което ме навежда на мисълта че и огледалата ти са подгриващи. Сложи и едно CD, едно лостче на чистачкие с 6 скорости, смени и ск. лост (топката) че товята е износена и карай.

ПС. Ако нещо в МП струва 100 лв. ремонт, то на нормално място е 50.

Успех

страхотна кола.проблемите в нея важат и за всички коли.благодарение на форума лично аз се справям сам с ремонта.не посещавам сервизи(да е жив и здрав Наско).със здраве да я караш.ЧЕТИ В ФОРУМА.

И такаа докъде я докарахме
Имам около 800 км. градско , и около 600 извън....разхода е около 10-13 градско в зависимост от трафика, а и аз живея в единят край на софия, а работя в дргугия Обичам и да ръчкам...та така !
Извънградско около 7-9 с нормално караме 110-130 км.
Какво смених по колата....както споменах имах проблем с ниските обороти, на нулева ми потреперваше колата лекичко като съм на сфетофара, но не е гаснела никога...дори и на студено време...не се налагало да подавам газ ! Имаше и едно завбиване на скоростите...смисъл даваш газ а колата не ускорява и изведнъж се отпушва и тръгва като натиснеш по твърдо газта...не работеше и АБС ! Отидох в сервиза на моста Чавдар...там пичовете наистина разбират, то си личи по това как пипат и подхода въобще...след брадвата в Мото-Пфое 1100 лева за висящ лагер преден, заден лагер и масла, ремъци, накладки и консумативи, филтри реших при тях само в краен случай
Направихме диагностика и показа че потенциометъра на дроселната клапа не бачка...за АБС-а въобще не го откри на компа..все едно колата няма..викат ми за един ден си готов...оставих им я и на другия ден ми се обаждат, АБС - оправен, нямало захранване от някакъв кабел към Модула, отстранен е проблема..., но диагностицирането било тегаво...добре, че не е модула, че бая се бях притеснил...та този проблем отпадна, но предстоеше драмата с потенциометъра Сложили нов потенциометър закупен от М.П. колата ми казват е пушка тръгвай...качвам се аз, и не съм минал и 400 метра и вкарвам нулева скорост за един сфетофар червен и като се форсира пичове....сама до 4000 оборота..викам ебаати филма, какво стана, звъня им викат идвай..тва не е добре...отивам аз...(докато стигна обратно до сервиза ебати екшъна беше 4000-4500 оброта на нулева..гледах да я карам само на скорост, че иначе се форсираше сама) И като се почна една диагностика наново....на компа всичко пише, че е ок...карах я с вкл. компютър....проблема беше в ниските обороти....като я караш примерно на 2-ра, 3-та и след това пуснеш по инерция и се форсира сама, а като спреш не пада до 800-900 а държи 1100-1200...изключихме некъв датчик на скоростите до скоростния лост - спря да се форсира, но пак държеше 1100 оборот на място....накрая му викам...абе братле дай да сложим стария потенциометър, да не е дефектен тоя новия...както го сложихме стария и колата заспа на 900 оборота, няма и това забиване на скоростите...вика карай я така утре ела на диагностиака да видим дали пак ще отчете грешките...карах я днеска така и отивам към обяд...Колата се държи прекрасно...отивам правиме диагностика и опааа-стария потенциометър е ок, никакви грешки никъде...Извода до който стигнахме е, че новия потенциометър е бил дефектен, а компа първоначално е отчел грешно, че е развален стария...защото е имало некво замърсяване на тази дроселова клапа..зацапване и той просто я е изчистил...върнаха ми 150 лева (парите за новия потенциометър) и сега засега всичко е 6.
Предстои ми пътуване до Търново тия дни...ще ви кажа как се е държала на пътя...остава ми да сменя топката на скоростния лост...някакви идеи откъде, моя е с пръстен за задна скорост....и колко ще струва ?
В заключение...колата е супер..комфортна и на баща ми фокуса 1.6 - 2003 г. седан, също бензин и го правя луд

Абе mates в М.П. ми искат 60 лева за топка на скоростния лост .......дайте неква насока, къде да търся по тънко нещо..в ebay гледах, но не смея щото ако се окаже, че не става...не съм запознат точно как се сменя ! По моргите ли да обикалям или може и някъде по евтино ? Скоростния ми лост е с пръстен за задна скорост !

топката ако е кожена и оръфана може да се претапицира с естествена кожа ,става като нова - има бол такива фирми не вземат скъпо то колко кожа има на топката ...

не е кожен за съжаление

Търся механизъм, моторче, въобще пълния комплект за да ми проработи задното ляво стъкло на фокуса (зад шофьора местото), оказа се, че са го подпряли с дървено трупче гадовете ...ориентирайте ме колко струва горе долу ?

В прадажби, има 2-3 фокуса на части ,пробвай там !

http://www.autointeriorbg.com/bg/podglavnici.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Там ще ти го направят

Колега jorik, Здрасти!

Ето в Английския ебай, колко струва

http://cgi.ebay.co.uk/FOCUS-MK1-2-WINDO ... 230aa2551a" onclick="window.open(this.href);return false;


ето и в УСА
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-02- ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;

И на двете пощата ще е около 30 лв.

пп. не съм сигурен дали буксата на моторчето е същата като за твоя модел че има една с 3 крачета, но винаги може да се пригоди

Между другото виж каква конзола имам която взех погрешка за моя, който е 2002-2005, дай да се разберем нещо да не ми заема място а и да свърши работа на някого. Има си и тракшън бутон.

http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=13813672" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=13813680" onclick="window.open(this.href);return false;


Имам една подобна топка, може да видим дали става.

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0488106863" onclick="window.open(this.href);return false;

Поздрави!

Мерси за информацията колеги !
скоростния лосто го претапицирах отдавна и смея да твърдя, че се получи доста добре..., относно механизма за стъклото, най-вероятно ще поръчам от ebay, ходих при италианеца имаше лява задна врата, разглобихме я, но и на този механизъм тези пластмасовите повдигачи бяха счупени....явно там им е слабото място.., във една друга морга след горубляне имат пък само механизми за десни врати ..., ще потърся още малко из автоморгите и ако не намеря ще поръчам !!...

Колега това пластмасова нещо толкова ли е сожно за изработка неможе ли да се побългари и да се направи нещо алуминиево. Казвам това защото баща ми на едно такова ел.стъкло неможа да намери на времето пластмасов държач и какво огъва прави с алуминий го направи

Колеги да знаете откъде мога да намеря от тези декоративни "капачета" за лети джанти, че ми изхвръкна едно на магистрала Хемус, баш горе на Витиня на един от разбитите мостове и сега ми е малко кофти да я гледам така.. Ще купя цял комплект, само да се намери....

http://jordas.snimka.bg/sports/ford.198901.21672044.big" onclick="window.open(this.href);return false;

http://jordas.snimka.bg/sports/ford.198901.21672041.big" onclick="window.open(this.href);return false;

http://jordas.snimka.bg/sports/ford.198901.21672039.big" onclick="window.open(this.href);return false;

jorik написа:Колеги да знаете откъде мога да намеря от тези декоративни "капачета" за лети джанти, че ми изхвръкна едно на магистрала Хемус, баш горе на Витиня на един от разбитите мостове и сега ми е малко кофти да я гледам така.. Ще купя цял комплект, само да се намери...

В МП ги има по около 30лв. парчето