Mondeo mk3 2.2 TDCi Titanium X

[Pyrhel]

Продължавам традицията си с Форд - Мондео, седан, 2005-та година, нафтово, 2.2 двигател. Изпълнение Titanium X, малко хром и какви ли не глезотийки по него. Ето какво казва ETIS:

• Модел: Мондео 2001-2007, Фейслифт
• Рожден ден: 29.06.2005
• Купе: 4-врат седан
• Версия: Серия 60
• Двигател: Duratorq DI 2.2 (150PS)
• Трансмисия: 6 Speed Manual Transaxle - MMT6
• Боя: Machine Silver (Metallic)
• Интериор: Alcantara Platinum

Ето накратко с какви екстри разполага, а с времето ще допълвам:

• Ксенонови фарове + измиване + автоматично регулиране
• Седалки кожа с алкантара
• Подргряване и охлаждане на предните седалки
• Подгряване на предния прозорец с реотани + функцията "Quickclear" от парното и климатика + подгряване на дюзите за водата
• Ел. огледала с подгряване
• Puddle lights (осветление в огледалата надолу)
• Климатроник
• Sony CD changer за 6 диска с управление от волана
• Алуминиеви лайсни на праговете
• 4 ел. стъкла с функция "one-touch"
• Ел. Седалки
• Преден и заден плафон
• Осветление в сенниците
• Автоматично затъмняване на огледалото за задно виждане
• Автоматични чистачки с регулиране на чувствителността на сензора
• Автоматични фарове
• Известно количество хромирани детайли - дръжки, решетки, лайстни, конзола, etc
• Светлини в краката на предните и на задните пътници
• Дюзи за водата към предния прозорец, които хвърлят "мъгла", а не струйки

И ето две снимчици набързо от днес сутринта:



Ако забелязвате, дясното капаче на пръскалката на фаровете липсва Някой педераст го е свил, та ходих да поръчвам в мото пфое - капачето е 27 кинта, боядисването - 10тина, а доставката - 2 седмици. Като го измия и изчистя - още

Всички снимки накуп: Мондьо.

[Alexi]

тцтцтцтцц умножаваме се да ти е честита ,изглежда запазена

[Pyrhel]

Благодаря!
Да, гледана е, има няколко забележки, които с времето ще се оправят. На 90к км е, реални, пълна сервизна история от мото-пфое до ден днешен.
Една от забележките е на задната броня (вижда се, макар и малко на снимката тук).

Честно казано много се радвам, че в крайна сметка взех решението за автомобил втора употреба. В началото се чудех дали да е 4х4 (ходя по баирите), после дали да е нов/втора ръка. А пък и обичам бегачките и малко преди да взема Мондеото бях буквално на косъм да взема нова Астра ОПЦ - 2.0 турбо бензинов двигател, 240 к.с. (офертата беше с около 20 000 лв по-надолу от цената по ценова листа, а тя беше и за шоурум, та я бяха нафрашкали с всичко от екстрите - кожени рекаро седалки, завиващи би-ксенони, електрически регулируеми амортисьори и т.н.), но като че ли разумът надделя - дясното краченце ми тежи... Имах и много примамлива оферта за едно ново Titanium S 2.2 TDCi, но... Както казах разумът надделя и реших, че разликата в сумата ще има по-подходящо вложение.

[vitanov]

Супер е колата , честита.Аз звънях и на тази обява преди да взема моето , но моето по ме кефи отвън с СТ тунинга.Иначе твоето е след фейслифта и има няколко ексри повече.Честита още веднъж и много безаварийни километри

[Pyrhel]

Благодаря за пожеланията!
Alexi, не съм 100% сигурен, но имам чувството, че се бъркаш за преди/след фейслифта за СТ-то на Витанов - неговите стопове нямат 2те бели ивици?
Витанов, аз пък звънях за СТ-то и точно преди да отида да го гледам ти ме изпревари
Интериора ще го снимам, но искам да ми остане малко време да я поизчистя, че вътре е доста боклукчаво, предния собственик е карал на мокетените стелки и са мръсни горките, мръсниии... Но ето една снимка от преди малко

[Alexi]

стоповете с бели ивици се появяват малко след фейса ,към края на 2005г .. виж му интериора - с новия климатроник е и новата конзола за музиката - вероятно е произведена 2004 или началото на 2005г .. освен това 2.2 тдци не се слага преди фейса ... имам подозрения обаче че е излязла с десен волан от завода - хечбег с пастелна боя и СТ пакет е вариант на оборудване за Англия ,познат като СТ ТДЦИ

[ЯЛТА]

Pyrhel , със здраве да си я ползуваш , -управляваш де , 300 000 км . нищо да не ти се налага да ремонтираш ! И мисли за добавки , лоша ни е нафтата !

[Pyrhel]

Хм... Грешна ми е инфото за стоповете значи. Извинявам се. А за волана - такива подозрения имаше и продавача, аз затова си бях на писал на пищов кодовете кое какво e като ходих да гледам коли. Иначе съм гледал и немски ст-та по нета, но нямам представа какво са им правили и дали са им обръщали дирекцията. Бяха си с леви волани.

Благодаря ти Ялта, и аз така си викам... Да видим за колко време ще ударя 300к на километража и какво ще се пипа
А за нафтата - от няколко години има едно 2.2 HDi в семейството - гориво само от Лукойл и не е мръднало. Един колега много ми хвали нафтата на Ромпетрол, но казва "зареждане от Ромпетрол само от северна България". Не знам, все още не съм ползвал техни горива. Той казва, че надолу към юг купували от Лукойл?!? Трябава да се тества. Но ще е след играта на Лук-човците - "зареди над 21 литра и спечели". Ходя през няколко дена и се излагам по 25л., по 25л.

[Pyrhel]

Най-после. Колата вече не изглежда като циклоп Капачето за пръскалката под ксеноновите фарове дойде и се започнаха телефоните за боядисването. Първоначалната ми информация за бояджийницата на Мото Пфое беше 10тина кинта. Звънкам по телефона, оказва се, че ще им трябват 3 дена да боядисат една пластмаса 4 на 5 см, няма да смятат избелявания на боята, ще я вземат директно от VIN-а и удоволствието ще ми струва 40-50 лв. Общо взето ги питах дали не са се объркали - не искам да ми боядисат предния капак, а пръскалката под ксеноновите фарове... Следващите бяха един от сервизите на Еуратек - Ветек. Сума: 20 лв, срок: 1 ден, но пък не работеха днес на празника. Следващите бяха Юве и Ко (Juve&Co). Една мома е приемчик по телефона мязаше на разбиращо същество. Вика "докарай колата, сумата ще е символична". Отивам днеска сутринта, говорихме, взеха цвета, спогледахме се с нея и казах "да се разберем за значението на думата символично", отговор - 10 кинта, срок за работа 1-2 часа.
Е*аси кефа. Зарязах колата в сервиза и отидох да вея гащи по Илиянци. Не бях преполовил и половината битак и ми звънна телефона с "капачето е готово". Пропуснах да кажа за Юве и Ко, че взеха цвета по номера на боята от колонката и после с разцветка - на място от бронята. Ток и жица!

Следващото най-важно нещо в списъка със задачки/идеи е метални или алуминиеви джанти 16ки за зимните гуми. Събота е денят за обикаляне.

ПС: А как ме изнервира геният на инжинерната мисъл - за да сменя каквато и да е крушка на фар - махам решетката с емблемата, магам фара, разкачам куплунга и тогава сменям крушката. Лудница, добре че не изпотроших щипките на решетката...

[paci]

ПС: А как ме изнервира геният на инжинерната мисъл - за да сменя каквато и да е крушка на фар - махам решетката с емблемата, магам фара, разкачам куплунга и тогава сменям крушката. Лудница, добре че не изпотроших щипките на решетката...

Така е!
Добре, че имаше книЖжка да прочета кЪ става номера
Една вечер сбрахме почти целия персонал на ОМВ + няколко клиенти, защото изглеждаше все едно сме разглобили цялата предница.
А ние просто сменявахме крушка

Т'ва да са ти ядовете.
Дано умреш от скука ... само да сипваш и да караш

[Alexi]

това разглобяване го правих заради крушка на габарита мен ме дразни че ел. стъклата не работят на загасен двигател .. логично е да работят ако контактния ключ е в първо положение но не ...
а ел. огледалата ти прибират ли се ? ще ми се да се прибират автоматично като заключа колата ,много ще е полезно ...

[Pyrhel]

И аз го праввих заради габарита... После още веднъж, защото светеха по различен начин
Иначе огледалата са ми първата степен на електрически. Не се сгъват с бутон. Но ако твоите се сгъват по електрически път можеш да ги вържеш с алармата. Един от stdrivers форума (ако не се бъркам) беше написал как, ще го потърся след малко.
А за книжката... Имам книжка, но е на български. Ужасна е. Издирвам книжка за мк3 на английски, но без успех. Продължавам търсенето, де, надявам се да попадна някой ден на такава. Имам Микрокат за чарколяци, следващата стъпка е Хайнес за мондеото, че ми писна да се чудя и изследвам кое как се сваля. Няма да умирам от скука, най-вероятно пролетта ще почна с шмекериите - един декат първо

PS: Намерих го, не е в стдрайвърс, ами във fordwiki - Folding Mirrors With Remote Key - Mk3

[NIKJAMa]

Огледалата не се прибират сами. Трябва да се бутне лосчето надоло. В интерес на истината няма голяма разлика между прибрани и не. Аз го използвам като се разминавам в по-тесни улици. Иначе на паркинг мното рядко, то така или иначе и трябва доста място на тази талига, та да са и критични още 5 санта от огледалата.

[Alexi]

ей точно това натискане на лостчето искам да избегна ,това с линка по горе е точно което ми трябва но ми се вижда сложничко може да се оплеска нещо инсталацията ...

[YaSkAwA]

ей точно това натискане на лостчето искам да избегна ,това с линка по горе е точно което ми трябва но ми се вижда сложничко може да се оплеска нещо инсталацията ...

Не е толкова сложно колкото изглежда , но и аз мисля че няма смисъл всеки път да се прибират, понякога отключвам и заключвам по 20-30 пъти на ден, в следствие на това май ще трябва да се сменят и моторите на огледалата след известно време отваряне и затваряне , не мисля че натискането на един бутон ( за да се приберат огледалата ) на излизане от колата , тъй като работят на загасен автомобил, е толкова сложно.

Чстита да е колата само безавариини километри с нашата "перфектна" нафта !!!

[Alexi]

с този мод огледалата се прибират само при двойното заключване ,а не всеки път .. т.е. като я паркирам вечер за последно ще е това...

[DTM]

Да ти е честита, без проблеми и със здраве да си я караш.
Тя почти същата като моята само дето си с по-големия мотор и си от втората фаза на фейса /със стопове като на С класата /.
Това с капачетата на фароумивателите, е проблем с падането им. Аз загубих първо едното, имам навика винаги като тръгвам да пръскам, че и праха по стъклото ме дразни. Та първото падна до нас, ама за късмет точно в следата на гумата и го сгазих. Пораженията бяха малки по капачето, залепих го и стана. След известно време загубих другото, тогава вече си ги поръчах от МП и ги чаках месец, по 26лв и нещо си...
Пръскането го направих с лайсните, където са на предната и задната броня черни, гледам така са и на твоята. Пръсни ги и тях, визията става друга вече.
Капачетата сам си ги поставях, въпреки щипките които имат ги залепих с PU на Sika. Капачетата винаги падат като се затварят, опират леко в бронята играх си един ден да ги гледам.
Това с огледалата ме заинтригува, и мен ме дразни, че не се прибират сами, но пък и Ясен е прав, че при толкова прибирания и отваряния ще се прецакат бързо.

off: абе вече станаха 6-7 месеца от както я имам моята, още не съм я показал тука. Ще постна няколко снимки като ходихме да я взимаме.

[Pyrhel]

Да, това си помислих първо, че е паднало, но ходих да изследвам другото и го опъвах - доста стегнато стои. А и имам навика независимо колко време да съм бил отдалечен от колата да правя по едно кръгче около нея - я някой келеш е пуснал стружка с ключа, я ми липсва чистачка, гума, стъкло, врата и т.н. Майната му, да са живи и здрави...

А за лайсните (е убий ме - не мога да се сетя как се казваха, имаха някакво име) - това си мислех като я видях първия път - как би изглеждала с еднакъв с броните цвят и реших, че така повече ми харесва. Ц5-цата в семейството (exclusive, пак 2.2 дизеларка, ама тя е автоматик) е с такива лайсни с еднакъв цвят, мисля, че беше допълнителна екстра - към 300 кинта. Някак си - харесва ми да се открояват но на Мондеото може и по-добре да седят, ако са еднакви. Видях ти темата - ще чакаме новите снимки и ще видим Честито и на теб за колата, супер е звяра! Особено как красиво стои лоста на автоматика!

А за огледалата - C5-цата има такава настройка да избереш дали да ти се прибират или не - задържаш копчето за прибиране няколко секунди след като вече са прибрани и от там нататък - при всяко заключване/отключване ги сгъва. Аз мода няма да го правя (то няма и на какво да го сложа сега, де - огледалата на Мондеото не се сгъват), но съм намислил да присадя от ел.прибиращи се към моите. Все още проучвам доколко са съвместими, то има и една тема за това във форума.

И да ви се похваля. Най-после си намерих читави гумени стелки. Ей, писна ми от обикаляне, не мога да си харесам. Днес случайно видях едни, които тооолкова ми харесаха, ще ги видим що за стока са. 32 кинта. Боцнах му и едни нови чистачки Champion. Много се чудех дали да взема гумени (банани) или нормалните със "спойлер" и в крайна сметка визията на чистачката наклони нещата - взех нормалните. 55см шофьорска, 51см пасажерска. Рай за очите

[YaSkAwA]

За огледалата мога да споделя тъй като съм го правил вече ,но се пускат още жици за осветлението и за моторите,по 4 от страна и се сменя копчето.
С лайсни в цвят е по добре според мен де.
Иначе си е супер.

[Pyrhel]

Аз осветление имам в огледалата, само дето не се сгъват. Иначе пластмасите вътре еднакви ли са? Т.е. мога ли да присадя само сгъващия меганизъм, а останалото да е остане от старото (оригиналото, не сгъващото се) огледало? И съответно, ако знаеш - дали трябва да търся мотори само от мондео или може и от други модели - фокуси, фиести. Питам, понеже мисля да търся въпросните части от катастрофирали автомобили и да го карам лека полека. Благодаря!