ford scorpio 2.0i 16V "Пълна промяна"

[mladen1984]

Ама то още ли има живи такива
За мен лично скорпио е доста .. не знам как да се изразя.. може би грозен автомобил. Както първото, да не говоря за второто.
Всеки има вкус, аз с твоите критерии бих заложил на Мондео МК3 комби (щом, си свикнал на големия багажник) или хеч бег.

И все пак благодаря за коментара.Харесвам "скорпиото" ,много здрава кола,безпроблемнна и всичко друго НО не и грозна, мога да изброявам още и още...Както каза колегата Ялта "друга бира е" , и аз обичам да си пия от тази бира
А за следващата кола съм заложил на нещо с 4-ри ринга на решетката

п.п.Стара поговорка за вкуса гласи : "Въпрос на вкус, казало кучето и се облизало под опашката"

[madboy]

....
А за следващата кола съм заложил на нещо с 4-ри ринга на решетката

......

Всеки има право, да няма вкус.
Не е ли с пет кръгчета, явно е нещо неуспешно.

А иначе Скорпиото си е уникална кола. Ако можех да избирам между ново Скорпио и ново Мондео МК3, ще избера първото.

[RanditY -.-]

Да колега, всеки има вкус. Наистина колата ти е доста запазена, но просто. Мнение.

[rudiem]

Много, много работа е падналла по тази кола. Поздравления за положения труд, ентусиазма и добре свършената работа. Защо ме човърка мисълта, че ако бяхте сменили двигателите на двете коли щеше да е доста по-лесно?

[Erudit]

Само едно не мога да разбера Защо купуваш 2.0,а бягаш от 2.8-2.9 мотор?Двигател 2.0 е супер слаб за този автомобил.

[mladen1984]

заради бензина брат, иначе си имам една 2.8-ца ламя(тази на подписа по-долу), просто тази ми е за ежедневна употреба
а не смятам че мотора е слаб!136 коня са си екстра!

[Erudit]

Карам 2.0 136 коня на Астра.На Астрата върви прилично,ама на Скорпио е компромис.Аз съм фен на големите двигатели.И големите данъци.Кихам за БМВ 330,Ланчия либра 2,4 дизел,Фиат Браво 2.0 20В,Фиат Купе 2.0 20в Турбо,Опел Калибра Турбо.

[hotblooded]

Скорпио заедно с Опел Омега лично за мен са изключителни коли, незаслужено останали популярни само сред крайни фенове на двете марки! Та това са чистокръвни лимузини (като размери и компановка - надлъжно разположен мотор+ задно предаване през независимо задно окачване)... Нещо което не мога да кажа за Ауди А6 или Ауди 100 (от времената на тези модели)... Имат и икономични мотори 2.0 та дори и 1.8 (за Омега) имат си и 6 цилиндорви дзверове. Само суперлативи за енусиасти които подържат тези динозаври в движение и редовна експлоатация... Вече няма евтини алтеранативи за феновете на задното предаване (Ах как на 2.2TDCi щеше да му ходи задно завижване.....) и Скорпио и Омега са последните убежища на "истинските шофьори"

[Erudit]

Поне тези коли са на безценица сега.Но си имат и ДООСТА минуси.И са само за фенове,или за огромни хора с малко пари за кола.

[mladen1984]

С хубави зимни гуми и наличие на TCS колицата си е доста стабилна при зимни условия!

[hotblooded]

Непрактични заради габаритите си,висок разход на говиво,супер куци при зимни условия.Скъпи части сравнени с масовите класове,неоправдано скъпи което е по-лошото.

Не е коректно да се прави сравнение между различни класове автомобили. Естествено ако Фокус (Ескорт) ти върши работа - не минаваш по-нагоре.... Аз съм близо 2 метра и над 100 кила- е няма как да се събера във Фокус че да тръгна и на дълъг път с него. По скоро няма да си взема кола, от колкото да си купя кола от която като сляза ще съм като сдъвкан и изплют - така мога да се чувствам и в обществения транспорт при това ще ми излезе по евтино... В същото време не мога да си позволя Бенц Е класа или Баварец 5 ца, защото за 3-4 годишен екземпляр които не е минал 150 к км. трябва да броя пари почти колкото за ново Мондео....

[hotblooded]

Разликата между Омега Б 98ма и Баварец 5 със 2,5 TDS мАтор е в престижа на едната и другата марка. Имах на разположение такава Омега, майка ми има баварянец

[mladen1984]

с новите мигачи

[mladen1984]

Ето дойде пролетта и трябва да продължаваме с доработките.Поразходих се до Шумен за пореден път за да си харесам някоя и друга част за скорпиото.Пак да благодаря на Веско Мандраджиев без когото този проект нямаше да се състои!!!
Та харесах си туй, унуй , а това е само малка част:



Малко подмяна и освежаване за интериора ми!



А това са проектите за пролет 2012
1.Поставяне на Паркинг асистент на задната броня -Parking distance control.Оригинална екстра за скорпио Ghia / Ultima 1995
2.Поставяне на пръскачки на фаровете -оригинална екстра за скорпио 1995






Това са двете втулки които влизат в задната броня, а зад тях са разположени датчиците на парктроника.Тук са шприцовани и чакат за боя

Това са двата джета(пръскачки) на фаровете, като на дясната липсваше планката за закрепване.Наложи се изработване на нова и залепване с лепили Bison pawer Adhesive

[Conan_1]

браво браво

[Plamen CONSUL 73]

Младене ,здравей .А каква е тази лепенка на задният капак .Много ми харесва .Разясни ми

[mladen1984]

Eто последната инсталация - втори airbag от страната на пътника.Остава само да свържа инсталацията и модула.

Мястото за монтаж на въздушната възглавница


Преправяне на планката носеща въздушната възглавница.От модел LHD на RHA

[mladen1984]

Най сетне се заех с монтирането на парктроника.След монтажа на инсталацията, дисплея и управляващия блок в купето и багажника остана най-сложното - изрязване на отвори в задната броня и монтаж на датчиците.За целта свалих задната броня.

След свалянето на бронята и стационирането и преминах към изрязването на отворите.Отворите изрязах с фреза с диаметър 44мм. И дооформих с пили.


След напасването на декоративните конуси на датчиците направих и помощни втулки за от вътрешната страна.

Последни напасвания......

И ЕТО ГОТОВИЯ РЕЗУЛТАТ

А тук се вижда информационния дисплей със звукова и светлинна сигнализация!
Той е монтиран на задната кора зад задните седалки между тонколоните!(стандартно разположение)


МОНТАЖ НА ПРЪСКАЧКИ НА ФАРОВЕТЕ
Свалих предната броня и резервоара за измиване на предното стъкло.На негово място монтирах новия с допълнителна помпа за пръскачките на фаровете и по-голям обем.


След това се заех с изрязването на отворите в бронята.Много пипкава работа.Беше необходимо да се направят шаблони по които да се изрязва.Да се вземат точни размери и прочее врътня....Без право на грешки!!
Хубавото бе че бронята имаше места за закрепяне на джетовете(пръскачките).
След изрязването ги закрепих с болтове и гайки!

После качихме бронята и свързахме ел.инсталацията.Тук за първи път не бе нужно да се прекарва нова инсталация защото имаше готова с чакащ куплонг, странно за форд
Само релето не бе включено, но аз вече го бях намерил.
Ето и готовия резултат......

[mw_weso]

Непрактични заради габаритите си,висок разход на говиво,супер куци при зимни условия.Скъпи части сравнени с масовите класове,неоправдано скъпи което е по-лошото.

Не е коректно да се прави сравнение между различни класове автомобили. Естествено ако Фокус (Ескорт) ти върши работа - не минаваш по-нагоре.... Аз съм близо 2 метра и над 100 кила- е няма как да се събера във Фокус че да тръгна и на дълъг път с него. По скоро няма да си взема кола, от колкото да си купя кола от която като сляза ще съм като сдъвкан и изплют - така мога да се чувствам и в обществения транспорт при това ще ми излезе по евтино... В същото време не мога да си позволя Бенц Е класа или Баварец 5 ца, защото за 3-4 годишен екземпляр които не е минал 150 к км. трябва да броя пари почти колкото за ново Мондео....

Ако се навиеш опитай да правиш секс на площада,мисля че ще разбереш колко умници има-неможещи а знаещи.
Браво Младене,няма нищо по добро от това да реализираш мечтите си.

[nikolovvd]

Двигател 2.0 е супер слаб за този автомобил.

Голяма глупост е изръсил някой! Щото двигател 2.0 е супер добре в Evo X със своите 295 к.с.
Колата си е супер с този мотор! Скорпиото с 2 литра двигател тежи 1300 кг. измерени с електронна везна. Сегашната ми кола е с 1.8 мотор и се държи добре при 1350 кг. купе!
Освен това този двигател отдава 120 к.с. при 5000 об./мин., а всички нови двигатели отдават максималната си мощност при 6000 и нагоре.
Що се отнася до четирите ринга Младене, не ти препоръчвам да се захващаш, освен ако не е модел 2000 с 2.5 литровия двигател.
Виждал съм Скорпио на 20 години с багажник като на току що излязъл от завода автомобил (който не вярва може да го огледа в София кв.Красна поляна), но съм виждал Ауди 80 на 15 години с дупки в багажника, които и куче не могат да задържат вътре.