КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Автомобилът е Форд ескорт 93 година изпълнение Ghia.Има всички екстри за година и модела като Климатик, Серво волан, Чупещ се волан, Ел стъкла, Ел огледала, ABS, Салон плюш и т.н.
Двигателят е 1.8L 16V DOHC Electronic Fuel Injection(EFI)
за вече 2 години каране така и не разбрах 105 или 115 конски сили е?!? Иначе съм доволен от колата !Не съм имал да сменям някакви по сериозни работи по нея .Сменял съм свещи, въздушен филтър, масло, двете биалетки по предницата, и двата лагера отзад , но в общи линии все нормални неща! Нещо не ми харесва как върви откакто сложих газова уредба ловато при по рязко натискане на педала колата само вдига обороти без грам ускорение и изпреварването е бая трудничка маневра но това е друга тема

Ами това е!Харесвам си количката

Красота от всякъде. Браво.
Двигател 1.6 8V - 90РН
Двигател 1.6 16V - 105РН
Двигател 1.8 16V - 115РН

nikolovvd написа:Красота от всякъде. Браво.
Двигател 1.6 8V - 90РН
Двигател 1.6 16V - 105РН
Двигател 1.8 16V - 115РН

Моя ДВГ е 1,6 16V пък е 90кс.

Ти откъде я взе тази информация?!

Brock написа:

nikolovvd написа:Красота от всякъде. Браво.
Двигател 1.6 8V - 90РН
Двигател 1.6 16V - 105РН
Двигател 1.8 16V - 115РН

Моя ДВГ е 1,6 16V пък е 90кс.

Ти откъде я взе тази информация?!

Хм-м, за ескортите от тези години що ли си мисля че реда следва да е:
Двигател 1.6 8V - 105 РН
Двигател 1.6 16V - 90 РН
Двигател 1.8 16V - 105 РН

1.8 става 115 едва при ескорт мк7 след 1996, когато се поставя мондеовия 1.8 с пластмасовите колектори. Следователно като си вдигнеш капака на ескорта и видиш метални колектори, значи е 105 коня.
demony, някой явно ти е отлепил стикера на пластмасовата част, на която пише 105.

91-93 има и 1.8 16v = 105 PS

acj написа: Двигател 1.6 8V - 105 РН
Двигател 1.6 16V - 90 РН
Двигател 1.8 16V - 105 РН

първия 1,6,който е 8V сигурен ли си че е 105,или това е грешка иначе моя е сащия,но 90 коня

rusinoff написа:

acj написа: Двигател 1.6 8V - 105 РН
Двигател 1.6 16V - 90 РН
Двигател 1.8 16V - 105 РН

първия 1,6,който е 8V сигурен ли си че е 105,или това е грешка иначе моя е сащия,но 90 коня

Има 105 с катализатор, има и 108 без катализатор . Отделно има и 90/88 коня (с/без катализатор). С по 8 клапана са все. Отделно си има и 16 клапанов който е 90 кончета

стана ми ясно,моя е от 90-то коня

Много често броя на конете зависи от държавата, за която е бил предвиден автомобила и действащото в нея данъчно законодателство. Често производителите конструират един мотор, а с различен електронен мениджмънт или дребни механични корекции получават различни параметри с оглед влизането в по-добра данъчна група /за хората на запад е много важно в коя група ще е автомобила при избора на марката и модела/ с оглед разграниченията по обем, мощност или отделяните вредни емисии. По между другото големите корпорации са най-щастливи от развитието на евро съюза и уеднаквяването на правните норми в страните членки /с по-малко неща има да се съобразяват и намаляват големите хонорари за скъпо платени адвокати/!