КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, реших да направя една отделна тема за мондеото ми ST200 тук ще слагам какво съм правил по нея, но като цяло ще се огранича понеже целя максимално да и запазя оригиналния вид, понеже е доста рядък модел.
На кратко за нея, мотора е 2.5L V6 DOHC 151kW - 205hp, разликата с обикновения 6 цилиндров мотор е различни разпределителни валове, дросел на SVT, олекотен маховик, и друг компютър. Иначе си е сериозна работа пред старото ми мондео 1.8, вървежа е в много пъти повече, а по магистралата е убиец набира си доста сериозно, докато старото ми като види баир и става лошо. По окачването има някой разлики, различни носачи, друго магаре, усилена задна греда, твърди пружини. Тези дни му сложих темпомата, скоро ще му сложа и предните дискове на 300мм.
Ето и малко снимки на колата като цяло:

Разкош, нямам думи !

Рядък и много красив автомобил, поздравления! А това, че е комби още повече ми харесва. Пожелавам ти мнооого километри изминати с кеф и удоволствие. Има някои екстричики, които си решил да добавиш, а с тях колата ще стане най -най. Отвън за мен е изцяло завършен /може би други джанти.../ Успех!

Браво колега колата е страхотна. Това, че си решил да го запазиш максимално до заводския вид на мен лично много ми харесва. Колата наистина изглежда много добре и пожелавам със здраве да си я караш. Относно 300мм. спирачки смятам, че ще се получи добре. Аз лично сложих на моята кола 300мм. от Мондео 3,0. Това което трябва да знаеш е, че минималните джанти на които стават тези спирачки са 16-ки. В 15 опират в джантата.
УСПЕХ И ПОЗДРАВИ.

Страхотна колица, само хубави моменти ти пожелавам с нея. Запази и заводския вид, страхотен е!

Уникалната красота! Винаги когато я видя тази кола и не мога да й се нарадвам. Само че плаче за едни 18-ки и ще е завършена.

Sent from my GT-S5360 using Tapatalk 2

Ааааа бааахти доброто Мондео човече . Според мен нищо не и трябва повече-перфектна е .... браво
Поздрави

П.С. Ако можеш качи повече снимки от всякъде и от вътре

peigera написа:Браво колега колата е страхотна. Това, че си решил да го запазиш максимално до заводския вид на мен лично много ми харесва. Колата наистина изглежда много добре и пожелавам със здраве да си я караш. Относно 300мм. спирачки смятам, че ще се получи добре. Аз лично сложих на моята кола 300мм. от Мондео 3,0. Това което трябва да знаеш е, че минималните джанти на които стават тези спирачки са 16-ки. В 15 опират в джантата.
УСПЕХ И ПОЗДРАВИ.

Тя колата си има 300мм само няма време да и се монтират.

Лудница!

Красота просто...

Сууупер е колата.Само незнам защо непуснеш някоя снимка в конкурса за календара?Тая сред природата си ме грабна.

Само не му лепи "карбоново" фолио като на предишното и не му повдигай предния капак...

S_C написа:Само не му лепи "карбоново" фолио като на предишното и не му повдигай предния капак...

Нещо ме бъркаш с друг колега

Страхотна кола! Пожелавам много безаварийни!

Поздравления за Мондеото Ти и от мен! Добро е!Да се грижиш за него както му се палага!

Една снимка от високо.

Днес в дъждовния ден реших, че е време малко за генерация малко звук да докарам, махнах катализатора, стандартните две гърнета и сложих две спортни. Гърнетата не са някаква уникална марка но звука стана един път просто супер равновесие между плътен чист звук на V6 и тих приятен звук, за пояснение при задържане на определени обороти да кажем на магистрала колата си е като с стоковите гърнета но при подаване на газ 6-така се обажда веднага ^-^. На празен ход като свали оборотите на 680-720 звука също е брутален, много се оплакват че с спортни гърнета става много шумно, и аз имах този страх докато не завъртях ключа и всичко си заспа, разликата е в големия мотор това го каза и човек който се занимава само с гърнета, големият мотор си вади плътен и чист звук. Ето и малко снимков материал:
Лявото гърне:

Дясното гърне:

И изгледа от зад.

Дай клип със звука

Ето клип как звучи ST-то, макар и на клипа да няма нищо общо с на живо..
https://www.facebook.com/photo.php?v=802049943139552

Честито.
Това е много хубав мотор

Само ще споделя личното си мнение за генерацията - получило се е много кофти дрънчене при рязко подаване на газ, типично за премахнат катализатор.