КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте .. вчера станах собственик на Ford Cougar 2.5L 170ph .. колата на външен вид и изобщо като вървене и държане на пътя е перфектна ... една от мечтите ми се сбъдна! много красив автомобил .. утре заедно с снимки ще добавя и повече информация , че в момента нямам и днес като цяло няма да имам време

Бравоооо, честито ! Много и безаварийни километри да изминеш с Кугара.
Не забравяй снимкиииии, и за календара също...............

Браво колега, да ти е честит Котарака ... хмммм ... и с този двигател ... трябва да мърка като истински Котарак, че и да бяга като такъв. Това си ми остава "детска" мечта .... ама пусто с тия две врати. Чакаме снимки!

Честито и от мен! Пожелавам ти много безаварийни километри и само да те радва котарака!

здравейте отново .. много време мина откакто казах че ще кача снимки но ми се наложи по спешност да напусна града за доста време и да оставя нещата така.. сега се прибрах от работа и направих 1-2 бързи снимки за сега а утре през деня ще я измия и ще я наснимам отвсякаде..

Супер е котарака!

Със здраве да си я натискаш по пътищата

СУУУУПЕР Е .... Много се чудех дали КУГАР ИЛИ ПУМА да си взема.... май почвам да съжалявам, че избрах пумата :С

Аууу кугърче 2.5 страхотно зверче !!!

приятели мисля че имам сериозен проблем с кугъра . . . хидравличното масло започва да спада и установих че е от рейката ако за в бъдеще ми се наложи да е рециклирам може ли някой от вас който се е зблъсквал с този проблем да се отзове с някакъв коментар какво да правя че наистина не съм запознат с тези неща и сега ми е притеснено..

Ей този пич- Митко:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 14&t=64271
Редовно посещава роднините си в Стамболийски, обади му се за съвет.
Успех.

Поздравления. Много е красив Кугъра.

III. Специални правила за ползване на раздел "Моята кола" във форумa на "Клуб Форд България"
В темите се публикуват и коментират снимки, обща информация и кратка история (по желание) на Вашата кола, ъпгрейди, процеси на доработка, актуално състояние на автомобила и др. подобни.
За проблеми по автомобила, се пише в останалите съответни раздели на форума.

Пусни си тема за проблема на подходящо място

Много приятна количка, и с този мотор, браво радва на макс.
Какво ще кажеш за моторчето, похарчва си обаче пък си е кеф голям а?

Честито Колега! Прекрасен, стилен и класен спортен автомобил! Форд Проб се е сдобил с достойно потомство. Типичен пример за това, че и европейското подразделение на Форд се включва подобаващо и атрактивно в спортния сегмент на марката- дето се вика: аман от Мустанги =D>: С този обемист и мускулест мотор няма как да не те радва на пътя. Пожелавам ти много безаварийни киломтри да минете заедно и да се слушате взаимно!Браво- радост за окото е човек давиди такъв котарак в клуба!

SvetlioGeorgiev написа:Много приятна количка, и с този мотор, браво радва на макс.
Какво ще кажеш за моторчето, похарчва си обаче пък си е кеф голям а?

абе похарчва си ама радоста е голяма с тая количка да , не че с другата ми фиестела не се радвам ама това ми радва душата отвсякаде...иначе г/д съм го засякъл като разход 12-13/100 смесено .. а по магистрала от пловдив до стара загора ходих и се прибрах с 28литра газ общо - с разход 10/100 .. и предполагам , че лятото може и да свали малко.

Аз с ST200 за 205 коня, съм доволен от разхода на дълго на пилот до 110-120 ми дава 8/100 бензин обаче минеш ли 130 и почнеш ли да се кефиш на мощта бързо вдига над 10... а в града си е 15-17 зависи колко е зле трафика. Ам големият мотор си е по добре за мене може и много и малко

наистина много хубава кола с тези гърнета на wolf сигурно вади чуден глас

приятели имам един проблем и не знам към кого точно да се обърна .. та да ви разкажа накратко и ми дайте някакви насоки какво да правя..
снощи закарах кугара на профилактика за газовия инжекцион и след като я вързахме с компютър човека видя ,че е някак си скупена или не знам как точно да го нарека .. бутнато е налягането на бензин и газ също и колата не върви както трябва да върви аз не разбирам много от коли и си мислих че върви доста защото това ми е 2ра кола и от 75к.с. се качих на 170 та както и да е .. накратко за проблемите
1.когато човека възвърна налягането за впръскване на гориво колата над 6000 оборота почва да прихълцва и не може да влезне в по големи
2.издава едни звуци от гърнето като "подпукване"
3. в джинение ми се е случвало да изгасва
4. като я изфорсирам на място над 6000 оборота и започва да бучи нещо отпред за около 6-7 секунди мисля си че е перката за охлаждане защото се вкючва като пусна и климатика също , но на слаби обороти
в момента съм афектиран от колата и не мога да мисля трезво .. не знам дали е правилно да пиша в тази тема но сметнах за правилно да го пусна тук. извинете ако съм сбъркал .. ако някой знае нещо за някой от проблемите моля да пише 1 коментар .. аз съм запазил час при майстор но чак на 27 март и до тогава поне да разбера нещо повече . Благодаря

digithallerx написа: .. не знам дали е правилно да пиша в тази тема

не