КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Благодаря за отговорите на автора на темата-разбира се, че беше полезно!
Продължавай да споделяш как се случват нещата!
Хубава вечер!

Дойде и ново тапецираният таван с алкантара. На снимките, алкантара не излиза добре, но всъщност си е доста добре на живо. Ама то фотогенична алкантара, няма !

Очаквам скоро корите и колонките да са готови и те с алкантара.

Тавана и колонките вече са си по местата.

От известно време, работя по възстановяването на климатичната инсталация на колата, по-точно от седмица. Тъй като не разполагах с оригинални тръби на климатика, реших да потърся такива нови. След като ми казаха сума с 4 цифри, реших да потърся такива от друг Ескорт (формата- извивките на тръбите на RS са различни от другите Ескорти). Наложи се да се направи друг фланец към компресора и да се направят няколко заварки на аргон но всичко стана като трябва и от днес, фордака си има отново работеща климатична система. Всичко беше внимателно профилактирано както от вън, така и от вътре. Цялата система беше промита. След това, беше вакуумирана и заредена с масло и фреон по-заводско предписание.

С това, моята работа е към края си. Реших този път да не я подготвям аз и боядисвам а да дам колата за подготовка и боядисване на наш колега от форума, който е професионалист в тази област.

Благодаря на всички които помагат и проявяват интерес към проекта! Има ли развитие, ще пиша отново!

Здравейте на всички които се интересуват от темата ми!

От днес колата е при наш съфорумец за подготовка и боядисване. Колегата обеща снимки, получа ли, ще качвам!

Здравейте колеги и приятели!

Фордака е готов, ето и снимки:

Браво, екстра е. Сега със здраве да се возиш в него, мнооого и безаварийно !

ЯЛТА написа: ↑

01 май 2021, 20:19

Браво, екстра е. Сега със здраве да се возиш в него, мнооого и безаварийно !

БЛАГОДАРЯ

Днес даде време и успях вече да обработя вътрешната част на всички греди, рогове, прагове и всякакви възможни кухини!
Като цяло, отидоха 5л вакса на марката Карсистем KS300. Разбира се има и доста по-евтини вакси но аз заложих на качеството.

Съжалявам но няма как да дам снимки от вътрешността на гредите. Опитах да пъхна камерата за подобни места но обектива веднага се зацапа с ваксата!

Остана съвсем малко по обработка на купето но вече е в движение и се ползва фордака!

peigera написа: ↑

18 мар 2021, 11:21

Днес успях да поработя още по купето. Под дясната страна на колата свалих покритието до ламарина навсякъде където имаше точки от камъчета. След това, обработих местата с ръждо преобразувател на WURTH. Отвори ли се отново възможност, ще направя същото и под лявата страна на колата.

Здравей, колега! Уникален, неземен труд си положил. Просто нямам думи, браво! Кажи ми с какво сваля отдолу ръждата, има ли вариант за пясъкоструйка, или на ръка? И Вюрт-ръждата с какво нанасяш препарата и за колко ти стига като площ, че това шишенце си е мъничко. Предстои ми и на мен търкане, аз трябва да мина и обработя всичко отдолу.

Здрасти колега, аз свалях на ръка с винтоверт и флекс с телена четка.
Има вариант за пясъкоструене.
Вюрта е много добър препарат, препоръчвам го с две ръце.
Като разходна норма, е трудно да кажа, но е изключително икономичен!

Препоръчвам песъкоструйка, много по лесно и качествено ще бъде, не може да се сравни с ръчното сваляне!