КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Привет на всички! Имам питане относно с педала на съединителя.

Накратко... Фокус 3-ка, фейслифтов, след 2015 година, на под 65 000 км. пробег ( този от тази ми, основната публикация )
Натискам педала на съединителя и си работи коректно... но след определен брой натискания и най-вече когато го задържа поради някаква причина по-дълго на полусъединител и включена скоростна предавка... след, като пусна педала той просто си остава долу, в ламарината и не се връща сам. След това подпъхвам крак под него, или пък с ръка се навеждам, вдигам го без проблем и при следващо натискане пак си работи безпроблемно, докато не му скимне да " заседне " пак долу при някое поредно натискана. Като най-често това се случва, както вече описах, когато задържа по-продължително на полусъединител и включена, скоростна предавка.

Според вас и тези, които са имали сходен проблем с точно това поколение Фокуси - какъв може да е проблема при кола на под 70 000 км и този модел?

Четох из нета, че много хора сменят с афтърмаркет и по-добри от заводските, възвръщателните пружини на самия педал. ( прилагам примерни снимки от нета с въпросната пружина ) Сменят се лесно, за 5 минутки, в домашни условия и са евтини като цяло... по 20-30 лв. Как ви се струва, може ли тази пружина да е проблема при мен?
Освен нея като евентуален проблем и някакви горна и долна помпа, за която обаче си трябвало сервиз и като цена и разправия е все едно сменяш съединител.

Споделете вижданията и мненията си конкретно за този модел, на тези километри и по конкретния, описан при мен случай и симптоматика. Благодаря ви!

Горната помпа на съединителя дава фира.

ЯЛТА написа: ↑

01 апр 2024, 20:03

Горната помпа на съединителя дава фира.

На около колко километра се очаква да се скапва тя? На 60 000 не е ли адски малко за такъв проблем?

ЯЛТА написа: ↑

01 апр 2024, 20:03

Горната помпа на съединителя дава фира.

Въпросната пружина съответно да я пипам ли? Визуално е като нова тази на колата ми, като току що сложена от магазина, без никакви следи от износване, или прашинка дори по нея... макар, че тия в нета дето гледам, че си я сменят една строшена не съм видял, и въпреки това се оплакват от заводските на Форд... особено на ST и RS модификациите всички гледам, че си сменят конкретната пружина с афтърмаркети.

За съединителя не мога да кажа нищо, но пак разгледах снимките, та да питам със SYNC 2 или SYNC 3 е колата?
Дисплея тъч ли е и медията поддържа ли Андроид ауто / Епъл кар плей?

LORDA83 написа: ↑

01 апр 2024, 20:14

На около колко километра се очаква да се скапва тя? На 60 000 не е ли адски малко за такъв проблем?

Е а кой може да каже на колко от тези 60 000 км левият крак си е почивал върху педала на съединителя.

Ozzie написа: ↑

01 апр 2024, 21:25

За съединителя не мога да кажа нищо, но пак разгледах снимките, та да питам със SYNC 2 или SYNC 3 е колата?
Дисплея тъч ли е и медията поддържа ли Андроид ауто / Епъл кар плей?

2 е. Тъч е, да, а Андроид / Епъл може да закачиш към Синка през Блутута и да си пускаш медия / аудио файлове от телефона на него.
Може допълнително да се инсталира софтуер даже и да си изкараш дисплея на самия телефон, на дисплея, на Синка в колата.

ЯЛТА написа: ↑

01 апр 2024, 21:42

LORDA83 написа: ↑

01 апр 2024, 20:14

На около колко километра се очаква да се скапва тя? На 60 000 не е ли адски малко за такъв проблем?

Е а кой може да каже на колко от тези 60 000 км левият крак си е почивал върху педала на съединителя.

40 на 60 се кара градско - извънградско, но в града ( Пловдив ) си се " скача и виси " бая по педалите като цяло.

Значи аз преди около 2 години сменях горна помпа. При мен колата е 2015 Фокус Фейслифт. Когато правих смяната пробега беше 183к. Имай напредвид че ако помпата ти е тръгнала може и да протече, и от там да почнеш да губиш спирачна течност. Подмяната ми излезна 319 лева. А за долната се сваля куутията, или поне така ми обясниха в сервиза.

За конкретния съединител и аз не мога да кажа нищо конкретно, но имам един въпрос - щом пружината струва 20 лева, защо просто не я смениш? Така ще получиш бърз отговор и на въпроса за помпите. По принцип 60 000 км могат да са и много и малко за скапване на помпа. Зависи от броя натискания на педала. За по-старите помпи се продаваха ремонтни комплекти. Гледам в Нет-а, че и за Фокус 3 се продават такива, което при правилната им смяна би следвало да ти спести доста средства. Ако не се оправят нещата само със смяната на пружината, де.

6.4 среден разход на бензин, като за смесено във вечно задръстен град и светофари, като в Пловдив + средни, поддържани скорости по магистралите от по 130-140 - бива. При шофиране като баба, с поддържана скорост 80, на прав, равен участък, без да се докосват спирачки, скоростни лостове, предавки и волана - максималното възможно, което може да се свали е 4-4.2 литра разход.

Сложи някоя друга снимка, че току-виж и теб те давали по телевизията

ivchotr написа: ↑

15 апр 2024, 15:16

Сложи някоя друга снимка, че току-виж и теб те давали по телевизията

Ааааа, снимката е правена когато е повдигната на крик, когато е на немска магистрала, и още, и още..........