КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Тази снимка е за каталог

Довечера - снимки след монтажа.

Спарковци те са екстра трябва ти и една топка за скоростния лост
така с цялата конзола ли ги взе или само педали те

Барабар с конзолата за 53 евра... Топката RS свърши на 106 евро - е чак толкова запален не съм .
Още не съм решил дали да запазя пръстена за задната (примерно Sparco GlobeX) или да го ликвидирам и да си разширя избора.
Обаче какъв зор е смяната на педалите - не е истина просто. Криво, тясно... Днес смених газта и поразглобих около спирачката и съединителя, надявам се утре да успея да ги сложа. Има малка разлика в конзолата на RS-а, но ще стане с лека модификация.
Трябва да се стягаме за събора .

За Globe-X няма да збъркаш За мен Globe-X и R са най-добрите модели на спарко изчистени удобни и без излишна цигания по тях пръстена по добре не го махаи вероятноста да вкараш задна вместо първа е доста голяма

Стига де... Задната е от пета надолу (на мястото на шеста) . Където ти е и на теб, не знам защо са забили тоя пръстен на МТХ75... Просто е една пластмаса, без връзка с механизма на скоростите.
Педалите ( ) пак ги отложих, че се заиграх с ксеноните (дойдоха заедно). Утре обещавам да има снимки.

Колекцийката ми от ксенонови фарове и чаркалъци за тях. Левият е изцяло сглобен, десният (неопакованият) е почти готов. Трябва да му заваря ухото и да си му сложа прожектора. Остана на намеря конектори от Фокус след фейслифта или от Голф 4, лява капачка и една фасунга.

Педалите вече са на колата... Дават някъде към 10 коня .

След дъъълго проточване Фокусникът светна с бяла ксенонова светлина тази вечер. В сряда ще получи и нарязани дискове отзад (Brembo Max) и ще има фото-сесия. Следваща стъпка - джамове с вдигане и сваляне с едно натискане на копчето (като на Ghia с четири ел-стъкла). Не знам дали някой го е правил на двувратка, ама ще експериментирам ако трябва.

Поздравления за ентусиазма и за резултата

Фаровете (мигачите засега не са вързани), Brembo Max + ATE и отзад, капачката от Мустанг 2001 (някакъв си edition).

Много е хубав, сега сложи един Pro-kit на Eibach и ще заспи!

venelin1979 написа:Много е хубав, сега сложи един Pro-kit на Eibach и ще заспи!

Аз се бях похвалил, че не опира, ама миналата седмица като смених гумите и гледам отпред изял ушите за захващане на подкалниците . По наистина големите дупки (в Пловдив ги има много) блъска гумата отгоре. При всякакво друго нормално каране не закача, обаче ако го сваля още и ще почне... Те хората в Германия и Англия хубаво пишат, че няма проблем с тоя размер джанти и гуми, ама на хубав път.
Някой ако е чувал къде продават раздувки тип Focus RS (бях виждал преди време) или пък калници, да казва. Пусто в ebay.de от половин година няма пукнат преден калник за RS или колектори от ST170

С тези фарове доста по-добре изглежда фокусчето,аз оправих всичко по моите и засега всичко е добре само където дългите ми са много високи и осветяват клоните на дърветата

Знаете ли кяква разбрах. Баща ми винаги ми го натяква ама няма кой да го чуе,ама вече сам си го разбрах. По хубаво от оригиналното няма!!! Каквото искате си мислете.

Абсолютно!

muncata написа:С тези фарове доста по-добре изглежда фокусчето,аз оправих всичко по моите и засега всичко е добре само където дългите ми са много високи и осветяват клоните на дърветата

Нали . Светят жестоко, просто няма никаква прилика със стандартните. Жалко, че даже и на последните Фокуси са екстра - трябва да почнат да ги слагат серийно, хем ще се избегне явлението "ксенонова крушка в обикновен рефлектор".

Спокойно, след няколко годинки абсолютно всички автомобили ще ги произвеждат с Ксенон

muncata написа:Спокойно, след няколко годинки абсолютно всички автомобили ще ги произвеждат с Ксенон

Ксенон +лупа

ЕВАЛА кефиш ме пожелавам ти да си я караш със здраве.