ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Фордовки, скари, бири, манaстири и малко offroad.
Потребителски аватар
madboy
Администратор
Администратор
Мнения: 7254
Регистриран: 20 юли 2005, 09:59
Модел на автомобила: ex. Fiesta 1.1`86
Ford Ka I coupe
Ford Focus 2.0 mk1
You'll Never Walk Alone!
„Душевно болен, но духовно богат!“ "Морално дезоориентиран."
Местоположение: West Park, Blood green
Контакти:
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от madboy » 29 апр 2015, 17:34

От това, което съм вижда и чувал, разделят класовете до 1,6 и над 1,6 и пр.

Ето пък идея от по-пресно събитие- Японски трак дей, в края на март:
Условно класовете са:
Клас Мини - до 1300см3 атмосферни двигатели
клас А - до 1600см3 атмосферни двигатели
клас Б - до 2000см3 атмосферни двигатели
клас Ц - над 2000см3 атмосферни и всички двигатели с принудително пулнене
Дизеловите и хибридни автомобили карат по същото разделение.
Иначе претенции нямам. :D
Изображение Фен на служителите на OMV "Белозем"
Мръсните усти на завистниците са като кофи за боклук - вонящи и винаги отворени.
Парите свършват, глупостите не.

Milcho
потребител
потребител
Мнения: 428
Регистриран: 16 дек 2006, 17:49
Модел на автомобила: BMW E46 325i, '04 Focus C-Max 2.0 TDCi, '92 Sierra TD, разни НЕ Фордове
Местоположение: Шумен
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от Milcho » 29 апр 2015, 17:43

Щом искате мнения, ето и моето :D

При положение, че трябва да са само 2 класа, винаги ще има недоволни. Лично аз смятам, че до 1.8 и над 1.8 би било по-удачно. Поглеждаме към масовите мотори на Форд, които влизат в съответните класове:
1.25i, 75 к.с.
1.4i, 90 к.с.
1.6i, 100 к.с.
1.7i, 125 к.с.
1.8i, 115 к.с.
1.4 TDCi, 70 к.с.
1.8 TDDi, 90 к.с.
1.6 TDCi, 90 и 110 к.с.
1.8 TDCi, 100 и 115 к.с.
До тук всички може спокойно да са в един клас. По-малките мотори обикновенно са в по-леки купета и нещата донякъде се изравняват. Единствено, според мен, Puma с 1.7i получава известно предимство при такова разделение.
Нагоре вече имаме:
2.0i, 130, 145 и 170 к.с.
2.5i, 170 и 205 к.с.
2.0 TDCi, 130 к.с.
2.2 TDCi, 155 к.с.
Всичките мотори съм ги карал (освен 1.7i, 125 к.с. и 2.5i, 205 к.с.) и имам представа как вървят.

Сетих се и още нещо - как ще се провери дали например някоя кола е със сменен софтуер (чип - тунинг) или пък валове да кажем? mechanic-smile

И така... това са моите размисли :) Мен лично не ми е от особено значение как точно ще е разделението, защото това се прави все пак за удоволствие. Ако имам възможност паля единия Ford и газ по пистата, пък нека съм последен smiley-transport03

Потребителски аватар
pepy1
Модератор
Модератор
Мнения: 4777
Регистриран: 18 май 2005, 22:38
Модел на автомобила: бивш форд ескорт 1.6i 16v zetec Ghia Combi'96
бившо пежо 306 комби 1,9 ТД пак комби и Сеат ибиза 3 цилиндров 1.4 дизел
Местоположение: шоп от Младост-4
Контакти:
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от pepy1 » 29 апр 2015, 20:47

Спорите ожесточено, като чели наградния фонд е няколко милиона евро :lol: :lol: :lol:

Дани: Не виждам спор, а предложения и дискусия, която е полезна и за това е отворена темата.
времето е като парите-никога не стига

Потребителски аватар
ЯЛТА
Потребител
Потребител
Мнения: 10831
Регистриран: 22 юли 2010, 14:52
Модел на автомобила: FORD MONDEO 1.8 TD, 90 hp., GHIA, ENDURA D, SW, MK-2, 2000 year.
***********************
Ford Puma, 1.6, 2002 year, 103 hp.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... __________
АМБИЦИЯТА Е ПОСЛЕДНОТО УБЕЖИЩЕ НА НЕУДАЧНИКА. О.Уайлд
Местоположение: СОФИЯ, и чат пат на луната.
Контакти:
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от ЯЛТА » 29 апр 2015, 21:18

Ей хора, три дни няма да ни стигнат да караме обсъждаме всички тези класове...................
Мисли ГЛОБАЛНО действай ЛОКАЛНО

Потребителски аватар
ivan_racing
потребител
потребител
Мнения: 670
Регистриран: 28 юни 2011, 20:16
Модел на автомобила: Ford Escort Mk4 1,6 CVH 90 година хечбек джия L4B Ке-Джетроник
90+++++ коня ; RS външен вид,с оригиналната боя .
R.I.P.

Ford Escort Мк4 1,4 Bravo 88 година CVH с моно инжекцион; сив с XR3i визия .

Ford Escort mk3 1.1 Lazer 2врат XR3i визия

Ford Focus mk1 1.8 бензин

Focus mk1 1.6 бензин
Местоположение: София/Стамболийски
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от ivan_racing » 29 апр 2015, 21:35

Само на бързо да вметна:

Ескорт МК 5:
Двигател 1,4 - 73 к.с.
Двигател 1,6 16 - 90 к.с.
Двигател 1.8 - 130 к.с.
Двигател 2.0 - 150 к.с.

Разликата на 1,6 и 1,8 е над 30% в мощността, което обезмисля гонката.


При фокусите е по-малка разликата:
1,6- 100
1,8 - 115
2,0 - 130
Но едно е на 100 коня 15, друго е на 115 , 15 повече.

До 1,6 е по-смислено.
Затова попитах.
https://www.vbox7.com/play:feb4a98934 Не скоростта ни убива,а начина ни на каране.Надписа GTI притеснява незапознатите с надписа RS! Escort Mk4 XR3i Живей докато можеш.
Злото мразя, глупостта не понасям, с неправдата се боря, син на вятъра съм.

Потребителски аватар
BIGFORDFAN
потребител
потребител
Мнения: 1368
Регистриран: 03 май 2007, 05:06
Модел на автомобила: Mondeo mk2 1.8 TD ''Сребърната стрела'' & 1996 Scorpio 2.9 12v automatic estate
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от BIGFORDFAN » 29 апр 2015, 23:04

Milcho написа:Щом искате мнения, ето и моето :D
Колегата си е поиграл да опише подробно двигатели коне, напълно споделям неговото мнение!

vladi tanev
потребител
потребител
Мнения: 341
Регистриран: 23 юни 2007, 11:40
Модел на автомобила: FORD FOKUS МК1 1,8TDDI
Абсолютно стоков
Местоположение: Стара Загора
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от vladi tanev » 30 апр 2015, 10:58

Товa че някой пише кaк виждa нещaтa незнaчи че е недоволен или се зaяждa ни нaй мaлко пък виждaм някaкъв спор,нимa неможем дa си кaжем кaк виждaме нещaтa.
Нaпълно подкрепям кaзaното от Milcho все пaк си е нaпрaвил трудa дa погледнете кaкви сa реaлните съперници относно до 1.8 и нaд a мисля че повечето сa зa първонaчaлното рaзпределение нa клaсовете.Дa то е ясно че всичко се прaви с цел зaбaвление и един нормaлен ден дa си изкaрaме пълен с емоций и зaбaвa но и тези които ще кaрaт нa пистaтa все пaк си aмортизирaт колите и трябвa дa се мисли и зa тях и тaм дa имa някaквa рaвностойност aко трябвa ги рaзделете нa три клaсa a времето зa кaрaне ще стигне.Дори могa дa нaпрaвя предложение дa имa сaмо свободно кaрaне без тaйм aтaк и понеже ще имa предполaгaм измервaтелнa техникa нaкрaя дa се вземе нaй доброто време от дaден aвтомобил и тaкa ще се реши a и тaкa ще имa повече време зa кaрaне кой зa време кой зa удоволствие всеки ще си покaрa кaкто искa.

Потребителски аватар
Dani_Barabani
потребител
потребител
Мнения: 2619
Регистриран: 15 яну 2009, 17:47
Модел на автомобила: Ford Fusion 1.4 TDCi, 2010 юни
Местоположение: София, ж.к.Хаджи Димитър / ж.к.Бъкстон
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от Dani_Barabani » 30 апр 2015, 11:08

Прав си Влади.
Нали в крайна сметка отиваме да се забавляваме ;) Не един написа това, Милчо последно добре го каза :)
Milcho написа:И така... това са моите размисли :) Мен лично не ми е от особено значение как точно ще е разделението, защото това се прави все пак за удоволствие. Ако имам възможност паля единия Ford и газ по пистата, пък нека съм последен smiley-transport03
Изображение
Изображение Изображение

Потребителски аватар
divxstore
потребител
потребител
Мнения: 757
Регистриран: 03 ное 2007, 15:36
Модел на автомобила: Mondeo'10 2.0 TDCI 143hp Titanium X5988BX
Местоположение: Димитровград
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от divxstore » 01 май 2015, 21:11

Подкрепям мнението на Влади, може да няма тайм атак, а само свободно каране и така да засечем времената, след което да оставим най-добрите 3 от клас да се понапънат и да се състезават на тайм атак за определяне на най-бързия. Ще се получи по-оспорвано и ще е по-интересно за публиката.

Потребителски аватар
BIGFORDFAN
потребител
потребител
Мнения: 1368
Регистриран: 03 май 2007, 05:06
Модел на автомобила: Mondeo mk2 1.8 TD ''Сребърната стрела'' & 1996 Scorpio 2.9 12v automatic estate
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от BIGFORDFAN » 01 май 2015, 22:19

Много добра идея и според мен, дано да се приеме и това предложение!

Любо
Администратор
Администратор
Мнения: 2510
Регистриран: 01 ное 2005, 13:48
Модел на автомобила: Мондео 2,0i; 107kW, 2006г.
Ford Ka 1,3 DuraTec 51kW 2003г.
Местоположение: София - Надежда 1
Контакти:
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от Любо » 02 май 2015, 13:30

Така ще се получи интересно.
И си мисля, че ще има повече участници.
_friends_

kartingman
потребител
потребител
Мнения: 13
Регистриран: 15 ное 2014, 00:01
Модел на автомобила: Форд Фокус
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от kartingman » 06 май 2015, 00:23

Здравейте колеги! Прочетох мненията на някои от Вас за картингите. Разбираемо е да се радвате, че няма да си чупите колите, но лично аз като човек, който се занимава с картинги апелирам към всички Вас да НЕ карате картинги на тази писта. Това е автомобилна писта, предназначена за автомобили с окачване, което да омекоти неравностите по нея, които изобщо не са малко, а не картинг писта! Не знам дали е известно на всички Ви, но през 2010 година имаше фатален инцидент с картинг, при който загина мой колега и приятел. Именно затова апелирам към всички Вас да НЕ карате картинг на тази автомобилна писта! :!:

Потребителски аватар
pepy1
Модератор
Модератор
Мнения: 4777
Регистриран: 18 май 2005, 22:38
Модел на автомобила: бивш форд ескорт 1.6i 16v zetec Ghia Combi'96
бившо пежо 306 комби 1,9 ТД пак комби и Сеат ибиза 3 цилиндров 1.4 дизел
Местоположение: шоп от Младост-4
Контакти:
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от pepy1 » 07 май 2015, 22:34

Попорочетох тук-там и тъй като всичко е решено за този събор, също така и програмата е готова, ще си сверим часовниците с други клубове които имат мероприятия на същото място на което ще имаме и ние. Тогава ще има пресни отзиви от него и ще се прецени как е по-добре за напред.
времето е като парите-никога не стига

Потребителски аватар
paci
Модератор
Модератор
Мнения: 7883
Регистриран: 18 яну 2005, 07:52
Модел на автомобила: Fiesta MK4 Zetec-S 1.4 16V 90 коня
Местоположение: Плевен
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от paci » 08 май 2015, 14:48

Драга може да бъде разменен с Дрифта.

Да дрифтят колко коли ще дрифтят?
Аз за шоуто съм го писал тоя дрифт и гледам, че други няма.
А аз няма да се олея с некви изпълнения с ръчната, защото е скъпо :)
И да има някой да прави шоу то ще е приказка без край :) Кога ще му началото, кога края ...

По сегашната програма няма да дочакам драга

Потребителски аватар
divxstore
потребител
потребител
Мнения: 757
Регистриран: 03 ное 2007, 15:36
Модел на автомобила: Mondeo'10 2.0 TDCI 143hp Titanium X5988BX
Местоположение: Димитровград
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от divxstore » 08 май 2015, 15:55

Дрифта ще е на друга част на пистата и няма да пречи на карането, поне така обясни Ицо. По принцип дрифта беше по обяд за да може да има време хората да хапнат и починат, докато определен брой хора ще дрифтят, имайте предвид, че не всички ще се запишат тук, по-голяма част ще се запишат директно на пистата.

Потребителски аватар
BIGFORDFAN
потребител
потребител
Мнения: 1368
Регистриран: 03 май 2007, 05:06
Модел на автомобила: Mondeo mk2 1.8 TD ''Сребърната стрела'' & 1996 Scorpio 2.9 12v automatic estate
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от BIGFORDFAN » 08 май 2015, 21:30

Дрифтаджии ще има със сигурност, как може така да ги пренебрегнете?

Потребителски аватар
ivan_racing
потребител
потребител
Мнения: 670
Регистриран: 28 юни 2011, 20:16
Модел на автомобила: Ford Escort Mk4 1,6 CVH 90 година хечбек джия L4B Ке-Джетроник
90+++++ коня ; RS външен вид,с оригиналната боя .
R.I.P.

Ford Escort Мк4 1,4 Bravo 88 година CVH с моно инжекцион; сив с XR3i визия .

Ford Escort mk3 1.1 Lazer 2врат XR3i визия

Ford Focus mk1 1.8 бензин

Focus mk1 1.6 бензин
Местоположение: София/Стамболийски
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от ivan_racing » 09 май 2015, 00:20

Може да се намали времето за дрифт. Понеже едва ли ще са чак толкова много желаещи.
https://www.vbox7.com/play:feb4a98934 Не скоростта ни убива,а начина ни на каране.Надписа GTI притеснява незапознатите с надписа RS! Escort Mk4 XR3i Живей докато можеш.
Злото мразя, глупостта не понасям, с неправдата се боря, син на вятъра съм.

Потребителски аватар
divxstore
потребител
потребител
Мнения: 757
Регистриран: 03 ное 2007, 15:36
Модел на автомобила: Mondeo'10 2.0 TDCI 143hp Titanium X5988BX
Местоположение: Димитровград
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от divxstore » 09 май 2015, 11:00

Всичко ще се напасне на пистата, времето за дрифт няма да се намаля, все пак има хора които само това правят, а и отделно ще трябва и гуми да сменят на известно време.

Потребителски аватар
toreto_sz
потребител
потребител
Мнения: 103
Регистриран: 18 юни 2008, 14:10
Модел на автомобила: Escort 1.8TDI Chia 97,Sierra 2.0i Zetec
Местоположение: Стара Загора
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от toreto_sz » 17 май 2015, 09:42

Едно предложение дрифта да бъде слят със свободното каране както е на Тракдей или на 3-4 сесий свободно каране 1 сесия за дрифт.После момчетата излизат сменят гуми и след 30 мин отново имат сесия.Би трябвало да има около 4 коли за дрифт.Така както е по програма се получава следното влизат колите късат гумите и 15-20 мин докато подменят гуми няма да има нито 1 кола на пистата.На публиката ще е доста скучно.Така програмата може да стане от 9.30 до 16.00 свободно каране, таим атак и дрифт .Хората ще се накарат smiley-transport03 .
Tuned and performed by
Изображение

Потребителски аватар
BIGFORDFAN
потребител
потребител
Мнения: 1368
Регистриран: 03 май 2007, 05:06
Модел на автомобила: Mondeo mk2 1.8 TD ''Сребърната стрела'' & 1996 Scorpio 2.9 12v automatic estate
Местоположение: София
Status: Извън линия

Re: ВСИЧКО ЗА 13-ТИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР НА КФБ

Мнение от BIGFORDFAN » 17 май 2015, 10:00

Определено така ще е най- добре, все пак няма нужда да откриваме топлата вода...
П.С. онзи ден гледах Сиера с Коси мотор снимана на диното, според мен може да са повече от 4 Сиери на дрифта, даже 99.9% ще са повече желаещите.

Заключена

Върни се в “СРЕЩИ НА КЛУБА”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 18 госта