МОТО ПФОЕ,Люлин ПРОЧЕТЕТЕ

[yuli2903]

Здравейте колеги! След като прочетох разни мнения за сервиза в Люлин, реших да ви пиша и за моите преживявания.
Купих Фиеста през 2005г., чисто нова, перфектна и естествено докато има гаранция трябва там да се преглежда. Смених масло с филтър , преглеждаха я всичко е наред. НО месец 11.2009г., реших аз да си направя текущото обслужване. Купих от МОТО ПФОЕ, масло филтър и поленов филтър заедно с 3 бр. гайки за педала на газта (знаете, че оригиналните са смачкани фабрично и не се използват два пъти) и пристъпих към смяната. За голямо мое учудване , МАСЛЕНИЯТ ФИЛТЪР НЕ БЕШЕ СМЕНЯВАН т.е., 30000км. съм карал с оригиналният( ако някой си мисли ,че не се познава просто не е виждал разликата), а при тях си бях платил 197лв., за смяната им заедно с прегледа на колата. Когато отвих педала на газта гайките бяха същите , като тези които купих т.е. обикновени. Махнах капачето на филтъра и ....ПРОСТО НЯМАШЕ НИКАКЪВ ФИЛТЪР в кутията, а аз се чудех преди това защо влиза прах. Месец май 2009г. ми сменяваха предно то стъкло и тогава явно са го откраднали ,но ми липсва и накрайника на решетката под чистачките и влизат листа и боклуци, да не говорим, че няма щипки на филтъра, а тези на решетката са счупени и закрепени . Не съм си и помислял когато получавам колата от там да я проверявам. Щом , като едни щипки не сменяват,крадат части от колата(не мога да докажа за филтрите, но другото се вижда ), просто не ходете там, ако не е крайно наложително. Не вярвах, че още се работи, като преди 20г, и то в сервиз, който претендира за някакъв висок стандарт (техен измислен)

[cenzor]

Чели сме, писали сме...

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 1%82%D0%BE" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 1%82%D0%BE" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 1%82%D0%BE" onclick="window.open(this.href);return false;


Има и още из форума.

[yuli2903]

Не видях нищо подобно в коментарите и затова го написах, но както и да е.Щом си фен на сервиза- успех!

[cenzor]

Не видях нищо подобно в коментарите и затова го написах, но както и да е.Щом си фен на сервиза- успех!

Защо реши, че съм фен на сервиза?

Потърси из форума, има достатъчно оплаквания от сервиза, затова много от хората с Форд го избягват. За Форд - сервиза в Младост.

[FORD___MONDEO]

Аз пък съм много доволен от сервиза в Люлин. И този филтър за маслото не ми е ясно как ще разбереш дали ти е сменяван преди 15000км????
Ама всеки си решава за него къде ще си закара колата за ремонт.Лично мойта от 4 години само там я карам и съм много доволен.Ама това си е мое мнение.
Както казах всеки сам избира сервиза, в който да си реемонтира колата.

[S_C]

Проблемът е в това,че когат се съберат твърде много отрицателни мннеия за един сервиз по форумите,мениджърите му трябва да си седнат на задника и да почистят кочината,в която се е превърнал.Не е веднъж или два пъти в годината да се пишат негативни мнения за люлинския сервиз.За него знам,че преди година или две сложиха камери навсякъде,понеже имаше адски много оплаквания за кражби на части от колите и за платени,но неподменени части или подмяна със стари такива.Дори да са намалели случаите,явно проблемът не е решен.А става дума за неща,които просто не би трябвало да се случват.

[XN3K]

Аз пък съм много доволен от сервиза в Люлин. И този филтър за маслото не ми е ясно как ще разбереш дали ти е сменяван преди 15000км????
Ама всеки си решава за него къде ще си закара колата за ремонт.Лично мойта от 4 години само там я карам и съм много доволен.Ама това си е мое мнение.
Както казах всеки сам избира сервиза, в който да си реемонтира колата.

Аз също! Работя с люлинският сервиз от 10 години. Имаме 16 коли (плюс личната ми, която карам само там), които са почти непрекъснато в движение и навъртат километрите адски бързо. Почти всяка седмица имам я обслужване, я тенекеджийски услуги, купуване на аксесоари и какво ли още не. За тези 10 години не съм имал нито един проблем със сервиза. Винаги резултата от услугите им е бил отличен. Е, имат си и малко трески за дялане, но все пак там работят хора, а не машини

[PcMan]

Това, което правят е нещо много по-лошо от отделните чести издънки с клиенти, и то е съсипване и тотално хвърляне в калта на реномето на марката в България и това е далеч по-страшното. Ако аз си купувам нова кола и видя подобни неща за повечето сервизи на МП, какво бих си помислил ? Не може да си позволяват и за 1 клиент на година да се държат като евтин квартален сервиз в гараж, каквото правят много често както сме се убедили от познати, форуми, лични преживявания, съсипани нерви и други. Ако бяха 2 големи вносителя на Форд в Б-я - да, да се самосасипват, но когато ако искаш Форд и нямаш избор за нова кола, освен от МП - просто не могат да си позволяват и 1 издънка на година.. Не е защото сме негативни и защото сме българи знаещи само да плюят, а защото така стоят нещата в цял Свят, от който сме част.

[pepy1]

както на повечето места в Б-я така и в МП
това че обслужват много фирмени коли , фирмата плаща и ти минаваш бонус с твоятя кола е едно на ръка ,но за такава голяма фирма не трябва да има значение дали Койчо от Койнаре идва с 15 годишната кола или някоя важна известна личност - бизнесмен
аз лично когато работя не правя разлика -работата си е работа и трябва да се свърши ,независимо дали клиента е приятел на шефа или е най обикновен човек

[СЕВА]

За Мото Пфое може много да се пише,както добро така и лошо, въпрос на личен избор,аз лично поради естеството на това че се занимавам излючително с Форд имам лични контакти както с монтьори така и с хора от ръководния състав,както от двата сервиза в София,така и с тези в провинцията,и поради тези контакти когато имам нужда за нещо свързано с Мото Пфое мога да си свърша работа,иначе ако си обикновен клиент забрави.Аз съм вкарвал няколко пъти коли в Люлин за ремонт и всеки път е имало проблеми/миналата година лятото идва един транзит за авариен ремонт на скоростна кутия МТ75,и понеже на първичния вал гайката се развива с ключ 46 дълбок около 25 сантиметра,а аз за да услужа на колега пратих моя ключ в Пловдив,а клиента бърза не може да чака,отивам в Мото Пфое Младост защото са близо до мен,като колега да ми развият гайката,след като ми обявиха цена 51 лева,теглих им една майна и отидох до Еврован,от другата страна на София,след Обеля и колегите ми свършиха работа,въобще не стана и въпрос за пари,с триста зора ги убедих да ги почеря поне по едно кафе/,три пъти ми се е налагало да прибирам колата от там на буксир а тя е влязла на ход,освен това там са забравили какво значи ремонт на автомобил в смисъла който се влага в думата ремонт,притях има само смяна на части,дори и нещо да подлежи на ремонт се сменя,затова при тях влизат гаранционни,фирмени,държавни, по щети и други такива които им е тая колко ги дерат и как е свършена работа.Там почти никога не съм видял кола на частен клиент.Тенекеджиският им сервиз обаче е много добър,не коментирам на каква цена,но найстина са много добри.

[СЕВА]

За съжаление човек който кара Форд и да не иска трябва да ползва понякога услугите на Мото Пфое поне за резервни части,няма друг официален вносител.

[baidido]

За части не ми се говори, направо щях да се "разрева" като ми обявиха цена от 49.80 лв. за пластмасовия механизъм за отваряне на жабката(купих си го все пак). А това не е нещо, което може да си взмемеш от моргата(на един колега от морга за същото май към 30 лв. му искаха). Аааа, щях да забравя, култовото. Имам проблем с тензо мрежата на пасажерската седалка(датчик мрежата за еърбега), още не съм го оправил всъщност, но както и да е. Понеже вървяло с дунапрена(логично), но и с кожата на седалката, цената беше 1 440 лв!!! А на мерцедес и бмв тая мрежа струвала към 300 лв...

[Nebhotep]

За съжаление човек който кара Форд и да не иска трябва да ползва понякога услугите на Мото Пфое поне за резервни части,няма друг официален вносител.

Е как да няма, магазините на Моторкрафт с офиси в София, Плевен и Пловдив. Аз само от там си пазарувам оригинални части на цени около 25% по- ниски от МП!

[amonev]

В Мото-Пфое ми е достатъчно само да ми кажат, че нямало Сиера 1.3 като ходя да търся части

[Alexi]

тук в Шумен съм доволен от МР .. любезни са ,няма много навалица отивам и вкарвам колата ,цените смятам че са поносими за официален сервиз и оригинални масла и консумативи ,пипат внимателно по колата не са някои палачори

[pepy1]

тук в Шумен съм доволен от МР .. любезни са ,няма много навалица отивам и вкарвам колата ,цените смятам че са поносими за официален сервиз и оригинални масла и консумативи ,пипат внимателно по колата не са някои палачори

така е в малките градове понеже всички се познават ,никой не смее да прави поразии или да работи некадърно ,тъй като ако направи поразия освен че ще навреди на работотателя си и ще остане без работа ,а в малък град намирането на работа не е като в големия

[фук-фук]

така е в малките градове

Има нещо такова. И в Търново си го хвалят. Пък тук - в Пловдив, не знам кой ходи в МП. Не съм чул някой от моите познати да е наобикалял - всички ги е страх. То е като да помолиш в енергото да ти сменят електромера

[Alexi]

тук в Шумен съм доволен от МР .. любезни са ,няма много навалица отивам и вкарвам колата ,цените смятам че са поносими за официален сервиз и оригинални масла и консумативи ,пипат внимателно по колата не са някои палачори

така е в малките градове понеже всички се познават ,никой не смее да прави поразии или да работи некадърно ,тъй като ако направи поразия освен че ще навреди на работотателя си и ще остане без работа ,а в малък град намирането на работа не е като в големия

100 000 човека няма как всички да се познаваме дали работиш читаво или не зависи от теб самия - ако си майстор , държиш на името си и обичаш работата си ще я вършиш добре каквато и да е тя и където и да се намираш ...

[montisimad]

Ще ви разкажа нашата одисея във МОТОПФОЕ-Люлин, имаме проблем с колата която е ФОРД-МОНДЕО,не можеше да върви,един черен дим излизаше отзад,решихме да направим диагностика в този сервиз и от Видин до София,колата си вървеше дори и със 100 км,там след диагностиката казаха,че трябва да се сложи нова електроника на турбото,нямали освен нова турбина с електрониката,която струва 2600 лв.,но слава Богу,АЛЕКСИ от ШУМЕН,на който съм му безкрайно благодарна ми даде линка на сервиз ,който поправя турбо,така тръгнахме за този сервиз,но какво се оказа,че колата едвам вдигаше 25 км в час,повече не можеше,всеки момент очаквахме да угасне,тази кола с която спокойно стигнахме от ВИДИН до София,направо щяхме да получим инфаркт,ами ако там нямаше тази част,трябваше да се приберем с пътна помощ,изживяхме някакъв ужас,и за наша радост,в сервиза намериха тази част,сложиха я и проблема се отстрани.
Може ли да ми каже някой,какво направиха в сервиза освен диагностиката,че бяхме като един човек,които умира във всеки момент,ние с такива голями надежди отидохме там,а не само че не ни посочиха сервиз,а нещата станаха от лоши ,по-лоши,никога няма да се върнем в този сервиз,за съжаление,мислете преди да отидете в него!

[FORD___MONDEO]

Нищо не са ти направили на колата там за да върви до 25 км/час. Даже и да искат немогат да я накарат да вдига само толко. Колата ти е вървяла така защото е била в авариен режим. Ти по добре се радвай, че си стигнал с нея до софия, че можеше още по-пътя да използаш услугите на пътна помощ. А за липсата на резервни части - винаги се случва да нямаш някоя определена част на склад(може да са я купили 1 час преди теб). А в мото пфое повечето счупени работи по колата не се ремонтират, а се заменят с нови( някои път дори заради едно счупено нещо се сменя цял възел) - и това си е много по-добре. Друг е въпроса, че някои работи са си скъпички за нас българите, но това е отделен въпрос. В Германия също много рядко се правят частични ремонти на нещо - най-често се заменя целия възел с нов. И това не е само в мото пфое а във всички официални вносители на коли.