КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Пробвах с пластмасовите тампони /тези, които се контрират с винт/ но без особен резултат.А сега ми влиза и вода, защото е прекалено вдигнат багажника. Дайте идеи как да съм тих и в същото време сух? Аз си мислех за някакви допълнителни /меки/ тампони. Някой пробвал ли е такъв ъпгрейд?

колата е хечбек с 5 врати

Ако не си удрян отзад - може да се направи малка корекция от пантите, ключалката и тампоните на двата калника. Погледни дали имаш пролука в уплътненията (отсрани вижда ли се в купето)...

удрян съм в левия заден калник, но леко.а с корекциите пробвах и с ключалката и не ще - до крайно долно положение е.в момента се вижда отстрани в купето, но това е понеже тампоните на калниците са прекалено отвъртени. та за това ми влиза и вода...

racer11 написа:удрян съм в левия заден калник, но леко.а с корекциите пробвах и с ключалката и не ще - до крайно долно положение е.в момента се вижда отстрани в купето, но това е понеже тампоните на калниците са прекалено отвъртени. та за това ми влиза и вода...

Ами...навий ги! Ако не помогне - явно има нужда от опъване!

е да, ама като ги навия и започва един концерт отзад... ще ги навия /за да не влиза вода/ и ще мъча пак ключалката и пантата. ако не стане ще сложа "направи си сам" тампони долу. пък да видим какво ще стане

А можеш ли да разбереш, откъде ТОЧНО идва този шум?

Има едни тампони отстрани на рамката, които фиксират капака като го затвориш. Обикновено са пластмасови или гумени. Пробвай да ги намажеш за проба, с масло или нещо мазно /вазелина за устни на жена ти също ще свърши работа/ и виж дали шумът ще спре.

Brock написа:А можеш ли да разбереш, откъде ТОЧНО идва този шум?

Има едни тампони отстрани на рамката, които фиксират капака като го затвориш. Обикновено са пластмасови или гумени. Пробвай да ги намажеш за проба, с масло или нещо мазно /вазелина за устни на жена ти също ще свърши работа/ и виж дали шумът ще спре.

не е такъв шум. направих тест - барт ми кара, аз отзад гледам при свалени задни седалки - целия багажник подскача по неравностите и дрънчи от към ключалката.

Тогава предполагам си пробвал да регулираш капака от бравата, както и там където се заключва тя /незнам как точно се казва/ и също така от самите панти на вратата

Brock написа:Тогава предполагам си пробвал да регулираш капака от бравата, както и там където се заключва тя /незнам как точно се казва/ и също така от самите панти на вратата

само от пантите не съм пробвал - но си мисля, че пир мен не може да се регулире нищо от там.какво имаш предвид?

Ми знам ли по принцип и от там може да се регулира. Разгледай преди да предприемаш "радикални" мерки по отстраняване на шума

при мен пантите на багажника са заварени за купето стойки, само захващането за самия багажник не мога да си го визуализирам сега.и не изглежда да могат да се регулират по някакъв начин. но ще проверя все пак, въпреки, че ще трябва да изразходвам 0.5 сек от ценното си време

А в затворено положение капака опира ли ти на задната броня?

В краен случай - всемаш метър-два гумен маркуч (за хидравлика, 2-3см диаметър) и го поставяш долу на леглото на капака. Ако трябва - слагаш двоен и....скърцането ще спре. Но си е временна и непрегледна мярка...

Същия проблем имах на Сиера хечбек - направо е неотстраним!

muko написа:Същия проблем имах на Сиера хечбек - направо е неотстраним!

ще я видим тази работа.аз съм упорит, само да се пооправи малко времето

Имам чуството че всички хечбеци скърцат
На моя мо лепнах от двойно лепящата се на всички точки на допиране и престана да скърца. Но след месец два всичко почна по старому. Музиката на 6 и твае спасението

Ако ви потраква в хечбеците елате да ви повозя в комбито и ще ви мине мерака да си опряте вашите....

да се похваля. с 1 /една/ минута работа съм толкова тих, колкото сигурно и като нов не бил ескорта ще питате как - ами много лесно и малко случайно...както някои вече знаят,си смених уплътненията на предните врати.и ми останаха две поокъсани уплътнения...досещате се вече, нали?ами да, отрязах от едното 2 парчета по 20-30 см и ги сложих долу на багажника, от двете страни на ключалката.даже не се наложи да ги лепя -затиснах ги с уплътнението на багажника /ще постна снимки утре или в понеделник/ и воала! съмнявам се, че ще се износят, както става с двойно лепещото - доста по-здрави са.а пък ако все пак се износят - ще отделя още 50 см уплътнение /имам поне още 7 м /и 1 минута от ценното си време

не можело да стане

това е най-доброто,което можах да направя с телефона
няма нищо особено за гледане.просто парчетата от уплътненията на вратите са поставени с вътрешния /плосък,а не тръбоподабен/ край към уплътнението на багажника.освен това са затиснати с уплътнението на багажника и не се наложи да се лепят...

Мойе да е тъпо но при мен този шум бе от иначе перфектно поставения номер на колата.....
Подложих парче гума зад него и ОЛЕ.