КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

мога ли да сложа стрелки от друга кола и ако да от каква ще паснат щото тея стоят като...клечки за зъби

Колега, с желание всичко се постига Вземи си от друга кола, пък ако не станат малко напасване и готово . Успех

е да ама от другата кола сиг са с други магнити или бобини...незнам точно какво е и може би ще отчита грешно...затова питам ако някой е пробвал

Ми смени само стрелките, не целите механизми...

Ако не знаеш как се монтира стрелката, за да показва вярно е желателно да не пипаш. Самата срелка има маса, а спидометъра (под циферблата) има пружина, която е направена за точно определено усилие.
С една дума това е измервателен уред, а не просто часовник с една стрелка. Освен това смятам, че това ти е най-малкия проблем.

Съгласен съм.На Ескорт пък какво не му харесваш в стрелките?
То като му сложиш от друг модел ше стои много по-калпаво,сто процента съм сигурен

nikolovvd написа:Ако не знаеш как се монтира стрелката, за да показва вярно е желателно да не пипаш. Самата срелка има маса, а спидометъра (под циферблата) има пружина, която е направена за точно определено усилие.
С една дума това е измервателен уред, а не просто часовник с една стрелка. Освен това смятам, че това ти е най-малкия проблем.

колега, съгласен съм с тебе, но helwin май има предвид да смени само стрелките, не целите механизми.....не знам...той трябва да поясни

Именно затова съм писъл, че механизма (под циферблата) е пресматнат за точно определено усилие, т.е. той е съобразен с теглото на стрелката. По-тежка или по-лека стрелка ще го разбалансира.
Другото което искам да подчертая е, че баланса на системата е отвъд пинчето, което се намира на 5 или 10 км/ч (в зависимост от модела на спидомера, респестивно на автомобила) и има маркери, които се спазват при монтирането на стрелката.

Колега, според мене разликата ще е нищожна, поради факта, че разликата в теглото на стрелките на различните модели е минимална... но това е лично мое мнение...