КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги как да се справя с ръждата и одрасканите части на форделата

Шкурка,
Обезмаслител,
кит,
боя,
лак и

Много гадно избива ръжда на тия модели на Фондото ми има по едни кръгчета на никакви места, но се оправя както колегата kEFi каза:Шкурка,Обезмаслител,кит,боя,лак и всичко е ОК.Оправяйте ръждичките навреме ,да не станат по -големи

Момчета пропускате нещо!!! Не е лошо след шкурката малко преобразувател на ръжда да му тури, преди кита.

колега не слагаи преобразувател защото после кита няма да хване и слет време ще падне ако може смени раждясалия детаел с нов.

kiko_m1 написа:колега не слагаи преобразувател защото после кита няма да хване и слет време ще падне ако може смени раждясалия детаел с нов.

слагаи - слагай
слет - след
раждясалия - ръждясалия
детаел - детайл

След нанасяне на преобразувателя се чака да подейства.
Чака се към 1 час и след това се забърсва със сух парцал и после с КОРЕСИЛИН.

След преобразувателя се обезмаслява.Преобразувателя съдържа предимно фосфорна киселина и добавки,за да не се съхне лесно.При всичко положения се обработва после,не се оставя само на преобразувател.

Колеги моля , някой да ми обесни по най-тъпият начин който може как последователно да оправя ръждата щото съм скаран с това определено но прото няма начин

колеги аз на моята фордела ръждата оправих и бронята си залепих и боядисах но сега се чудя как да оправя разликата в цвета така че да не личи че е боядисвано всъшност си мисля да пастирам и полирам някой можели да даде съвет а междо другото тези дни мисля да си купя 2/3 литра М10Д и да отида на канала и да налея от долу във всяка дупка на купето може да висе вижда смешно но като знам как бяха изгнили гредите и праговете на предния ми форд настръхвам защото от вън може да я оправяме но ръждата я изяжда от вътре аз лично не виждам друго спасение

veskoletii написа:..бяха изгнили гредите и праговете на предния ми форд настръхвам защото от вън може да я оправяме но ръждата я изяжда от вътре аз лично не виждам друго спасение...

Много си прав! Аз също въртя тия упражнения стил "маслено поцинковане"
Аз първо измазах гредите, и отдолу прага с боди 930 и след това като изсъхна хубаво хванах четка с горяло, гъсто масло и го повтроих замазването Надявам се да ударжи. Иначе на старата фиеста и напалъчних праговете със старо трансмисионно масло, верно грозно стана, но ако щете вярвайте тя е с оригинални прагове и дупки за тия години няма. Редовно я дигаха на крик чрез парага по гумаджийниците .

колеги истината е в горялото масло,е за запазени коли като моята,вземаш 2-3 литра и една спринцовка със шлауха и започваш.Е голяма играчка е но има ефект.Аз току що привърших одоло се минава с гъбичка а иначе веждите ги пълня през багажника ( колата е мондео 1 комби) от двете страни има капаци които се отварят и там пълня,праговете имат гумено капаче на колонката между двете врати,а отпред махам копчето което включва интериорното осветление на предната колонка където са пантите.През подкалника отпред мажа калника около малкия мигач и надоло.

Играл съм го тоя мач...сега ще ти смърди на масларница цяло лято колата.
Не става тая работа-има коли,които просто си гният.Спасиш праговете, изгният веждите.Докато намажеш тях, вече има някоя греда пред скъсване или бомбетата на амортисьорите аха-да влязат на гости в салона.Загубена кауза.