Нишата при акумулатора

[Goshko]

Колеги, кажете ми при вас как е. Имате ли предпазна пластмаса под процепите пред предното стъкло откъдето се взима въздух за вентилатора за купето? Аз такова нещо нямам! В резултат тази ниша ми се пълни с вода - мокри акумулатора и алармата и кой знае още какво. Кажете ако заводски има нещо предпазно какво е то и да го търся ли по морги.
Мерси предварително.

[Goshko]

Хм, май никой не е имал такъв проблем. Все пак не мен ми се струва, че все пак трябва да има нещо предпазно. На Голфа има една пластмаса там и цялата ниша си е суха... Споделете.

[kEFi]

Фабрично си е така и на нищо не пречи. Има си оттичане...ако ти става басейн - почисти си шумките от дупката (в единия или двата края)

[Goshko]

Благодаря за отговора :) Почвам активно почистване докато не стигна и видя отводнителни отвори!

[escort93]

Провери дали не ти тече вода върху акумулатора, защото от това може да възникне проблем, който е доста неприятен - кипи киселината,излива се и в купето влиза миризмата. На мен ми казаха, че имало някакъв капак за кумулатора по принцип,обаче не съм го виждал на нито един форд.

[kEFi]

За да кипне акумулатора от дъжд трябва буквално да е залят от вода, за да се осъществи контакт между + и - Предполагам и затова релефа на горната им част е такъв, че да не образува равна повърхност...

[kurshuma]

Моето скромно мнение е че се пълни с вода и се разрежда течноста /електролит/мисля беше избяга ми някаде в речника думата
А за пласмасата над акумолатора аз я имах на ескорта не е нищо особено пласмаса на която пише Форд и според мен просто мо сложи някав капак отгоре аз реших проблема със сух акумулатор забравяж че съществува като консуматив

[mrdds]

Провери дали не ти тече вода върху акумулатора, защото от това може да възникне проблем, който е доста неприятен - кипи киселината,излива се и в купето влиза миризмата. На мен ми казаха, че имало някакъв капак за кумулатора по принцип,обаче не съм го виждал на нито един форд.

Ела да ти го покажа на моя!!!

[веден]

Нишата има два отвора за оттичане точно в средата, а откъм двигателя на тези отвори има едни леки пластмасови капачета, които разбира се не задържат водата но ги има. Друг е въпроса че водата се стича по кечето което е там и на практика то изгнива. Поне при мен е така. А на акумулатора наистина имам оригинален капак и най-интересното е че като си купих български акумулатор с плоски клеми отлично се закопча и на него, явно нашите са копирали всичко точно.

[Goshko]

Почистил съм всички отвори за отводняване. Не се събира повече вода там. Мерси. Моля ви, обаче, ако някой е имал проблем с вода в купето (на шофьорската стелка има винаги локва когато вали) да сподели как се борил за отсраняването му. Когато поливам с шише предното стъкло водата се стича в проблемната ниша и оттам някак си влиза между панела с предпазители и капе в краката. Gross problem.

[Brock]

Почистил съм всички отвори за отводняване. Не се събира повече вода там. Мерси. Моля ви, обаче, ако някой е имал проблем с вода в купето (на шофьорската стелка има винаги локва когато вали) да сподели как се борил за отсраняването му. Когато поливам с шише предното стъкло водата се стича в проблемната ниша и оттам някак си влиза между панела с предпазители и капе в краката. Gross problem.

Прегледай дали не ти е скъсано някое от гумените уплътнения около жилото за километража и снопа с кабели, които минават от купето към моторния отсек. Може някое от тях и да е разместено - най-вероятно от там пропуска вода. Ако намериш проблем там, най-лесно е да "замажеш" със силикон.

[penataa]

Ей тая ниша ми .........разказа играта та купувам нов акомулатор ,а той бил препълнен и тече помалко.Когато вали на местото до шофьора басейн ужас един де започнах да разглобявам и се оказа че заварката под акомулатора изгнила от киселината и водата направо в купето .Тенекиджията вика сваляме таблото мокета и заварка .Ама аз нали се правя на умен - преобразувател+боди999 +грунд + боя два месеца не е шавнало ще видим важното е че вода няма а която влезне през решетката под стъклото изтича в под калника и от там на земята

[Dundee]

Почистил съм всички отвори за отводняване. Не се събира повече вода там. Мерси. Моля ви, обаче, ако някой е имал проблем с вода в купето (на шофьорската стелка има винаги локва когато вали) да сподели как се борил за отсраняването му. Когато поливам с шише предното стъкло водата се стича в проблемната ниша и оттам някак си влиза между панела с предпазители и капе в краката. Gross problem.

Когато карах на брат ми ориона по същия начин ми капеше през блока с бушоните и правеше локвичка в краката. Максимално бързо го оправяй, щото водата върху платката може да ти създаде огромни грижи ако на неподходящо място даде на късо. Проблемът при мен беше в уплътнението на предното стъкло. В горния ъгъл стъклото беше някак си отлепено от уплътнението, леко се мърдаше като го натиснеш с пръсти от вътре навън. През тая цепнатинка водата се просмукваше навътре към купето. Оправих го като напълних цепнатината със силикон. Друг вариант е ако имаш каско - чупиш целия джам и застрахователят ти купува нов.
Аз не го предпочетох, щото стъклото е с реотанчета, а новото със сигурност нямаше да може да се подгрява.

[веден]

Някой по-горе спомена нещо за реотаните на предното стъккло . На моя Ескорт не ми рабптят тези реотани а предпазителя е здрав. Къде другаде трябва да се погледне . Някой има ли мнение.

[Goshko]

Проблема е решен! Въпреки че бях набедил нишата при акумулатора, проблема се оказа в шибедаха. След 4 литра вода (2 празни бутилки от Ариана) изсипани на предното стъкло и в нишата не протече от никъде. После полях шибедаха и хоп появи се теч. Покрай предното стъкло водата влиза в пластмасите и се стича покрай предпазителите в краката ми. Снадката - метална тръбичка - гумен маркуч горе при шибедаха беше разкачена. При това гумения маркуч не достигаше с около 1 сантиметър. (Сега ми светва, че колата е удряна преди мен около предната шофьорска врата - покривените ламарини са издърпали този маркуч от снадката и затова ми е бил къс) От една химикалка отрязах пластмасова тръбичка около 3 см. омотах малко с бишоп за да се натъпче хубаво в металната тръбичка от шибедаха и малко в другия край за да натъпча маркуча и Оле - готов. Още една Арианка биде излята въху покрива, шибедаха и отводнителите от двете му страни и теста мина успешно. :)
Длъжен бях да споделя с вас - други колеги с шибедаси да имат впредвид. Благодаря на всички за отговорите.