КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, от 2 седмици часовника седи на 1 и пет, натискам копчетата за сверяване, чува се едно такатакане, стрелката /голямата/ се опитва да тръгне - 1-2 сек. напред-назад и това е. Под копчетата за настройка има една червена лампичка, която, освен,че не свети, не знам за какво е. Може ли да се реши проблема без сваляне на таблото и какви са вероятностите да оплескам нешо, ако действам сам? Очаквам съветите ви
Колата е Ескорт TD 98г.

Сигурно механиката на задвижване се е прецакала.Моя преди време здраво скърцаше при преместване на стрелките,даже по едно време също спря да се движи,ама като изпердаших таблото един път тръгна и вече не спира

лампичката няма нищо общо с часовника
проблема на часовника може би ти е в стрелките,има вероятност и кабелите на часовника да ти правят номера ,без отваряне на таблото няма да стане
все пак става дума за няколко винта

A на фиеста мк 4 как се сваля колеги

georgi61 написа:A на фиеста мк 4 как се сваля колеги

Не съм го вадил.
Освен да свалиш цялата декоративна пластмаса и да огледаш как е хванат.
Сваляш корите на волана, по-точно само горната ти пречи.
Пред уредите горе има 2 види и в дясно там където завършва декоративната решетка точно в ъгъла имаш триъгълно капаче а под него вида.

Отдавна съм го правил това упражнение и се чудя в момента дали корите на волана ти пречеха

Успях да го разглобя; като размърдах внимателно стрелките напред-назад тръгна, само не знам трябва ли да свети при вкл. фарове, щото не свети,не че е толкова важно, но под циферблата има 2 зелени диода, а отдолу на таблото под часовника - лампичка/червена/ незнайно защо, може би каприз на дизайнера

Със сигурност свети при пуснати фарове,а онази лампичка под него е за оригиналната аларма,или имобилайзер

alexxx, ще те спомена в завещанието си