КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, търсих насам-натам, разпитвах как да прочистя радиатора на парното, но никой не можа да ми обясни точно как да стане. Ако някой от вас го е правил или знае как, моля да ми пише дава реда, защото много студ побрах тази зима.

И аз когато карах такъв форд се сблъсках с тоя пробем. Много бавно загряваше трябваше да го чакам около 10 мин докато загрее, и пак беше слабо. Казаха ми че било от термостата

filip.stoev ,
Колега Gojyto имаше същия проблем пишиму на скайпа или виж в темите кадето е писал като тази http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... lit=Gojyto" onclick="window.open(this.href);return false;

Според мен е нужно да си смениш радиатора (на парното). Аз имам този проблем, сменях термостат - не се оправи. Промивал съм с кислол - няма ефект. Просто самият радиатор ми е дефектирал и си взех друг (предстои тепърва да го сменя).

Завчера разкачих вход-изход маркучите за парното и ги продухах с уста. След което сипах около 150 гр тризон и изчахах 15-20 мин. Свързах единия маркуч водопровода и отвих крана за 3-4 мин. Излезе около 200 гр. ръждива вода. Смених посоката на струята пак излезе ръжда. Всичко тва за 25-30 мин. За 2 мин. вързах маркучите и запалих двигателя. Не се почувства голяма разлика, че времето навън беше много студено.Днес малко я поразкарах и веднага се почувства парното. Може още малко да се пооправи, но това ме устройва, свалих балтона и шапката, така, че си остава така.
Благодаря за съветите.

Лимонена киселина също се ползва. Сипва се направо във водата и се кара 30 мин след загряване на колата. Продава се на кило в магазини за химикали

И аз се чудя в тая насока, понеже ми предстои откачане на радиатора за топлото (този в блока на парното).

Чудя се как да промия системата - дали да не реализирам някаква туба с филтри, в която да влизат тръбите, дето са за към парното и да поработи двигателя на място? Кво ще кажете ? Как да промия цялостно системата ? По принцип не ми цапа много антифриза в казанчето.