КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
Весела Коледа на всички!
Купих си Фокус МК2 1,6 16v Ti-VCT, всичко ОК, но забелязах, че нямам звукоизолираща кора под предния капак!
Най-интересното е, че до момента не съм виждал нито един от автомобилите като моя да имат такава, но на стария ни Фокус МК1 имаме. Чудя се дали изобщо имат МК2 моделите и ако имат от къде да се сдобия с такава!?
Също така и кората, която е под мотора ми липсва. Нея я е имало но са я счупили и сега ме дразни, като си погледна колата отпред и виждам светлината през предната долна решетка!
Благодаря предварително за съветите и помощта Ви!

Кора под мотора,- тук:
http://www.avtokori.bg/Kora-pod-dvigate ... 6m167.html
а може да провериш, или питаш и за изолацията под капака.

Разгледах тук-там, но изолация на предния капак на Фокус МК2 1,6 бензинов не видях!
Дизеловите имат ли и ако имат дали има вероятност да стане за моята?

И бензиновите имат,но зависи от нивото на оборудване.Нашият Фокус от 2011 е с бензинов двигател 1,6/100к.с и има кора под капака.Не вярвам да намериш такава някъде по магазините,но ако искаш да я имаш е по-добре да потърсиш някъде втора употреба.В МП за моята кола този изолатор струва 159,65лв.Номерът му е 1519736 и става и за бензин и дизел.При теб май е с номер 1495860 и струва 203,66лв.,или 1355010 с цена 176,18лв.

Здравей,
Днес ходих в Мото Пфое и ми казаха, че корите и от дизела пасват! Цените им бяха уникални да като тези, които ти казваш! Ще гледам да си намеря от някоя морга!! Важното е, че разбрах, че пасват!

аз имам дизел, и в момента тази...малката кора под радиатора е 3та по ред....съвет: трудно пасват но все пак ,опитай да я сложиш и стегнеш добре, за да те изкара повече време!

На мен мисля, че тази, която е на капака / шумоизолиращата / ми липсва най-много! Да може да не ми се чува толкова мотора вътре в купето!

И защо си мислиш, че изолацията на капака изолира шума към купето? Тя изолира шума навън, към тротоара.

Знам и все пак се надявам да подейства! На другия ни Фокус МК1 имаме и е по-тих! Може от там да ми е внушението!
Идея си нямам, ама ми е много странно как Форд са прецакали някой неща в МК2, които в МК1 са по-добри! Регрес ли е това или още не мога да го оценя подобаващо!?

kito написа:На мен мисля, че тази, която е на капака / шумоизолиращата / ми липсва най-много! Да може да не ми се чува толкова мотора вътре в купето!

Стефане, твоя мотор работи супер тихо бе. Я да вземеш да минеш в петък през ПЗ да почерпиш за новата кола, пък ако размерите на седалките съвпадат с моите, ще ти подаря един салон за фокуса.

Това бе, преди да сменя въздушния филтър!
Сега е по-шумна, отива като на по-спортно! Като залепя 120 и усещам заради шума, че трябва да и дам още и почвам да минавам ограниченията!
Ако не я чувам, няма да е баш така!

Аааа да ти се похваля, падна ми разхода след смяната на маслата, свещите и всичките филтри! Като идвах при теб там за гумите към Пазарджик и още не ги бях сменил ми бе 7,4 литра на борда. Сега последно като се прибирах от Казанлък към София ми даде 6,9 литра. Може да е, защото метнах и една добавка на Castrol за бензинови двигатели.
Сякаш се отпуши малко от малко тая кола. Преди, когато ти казах, че едвааам и направих 175-180 км/ч (не, че не бях и натоварен тогава), но все пак я напънах тия дни по коледа и си направи 185 км/ч и даже още можеше на абсолютно същия път, просто исках да видя внушавам ли си, че има разлика или не.
А и за гумите, да ти благодаря и тук. Онзи ден и вчера в снега, бяха бетон. Колата бе като по релси. Може да е и от ЕSP-то, което нон стоп ми намаляваше мощността и ме връщаше в пътя. Накрая го изключих и ходих да газя в един дълбок пресен сняг да я видя как е!

За корите съм си наумил, така че ще търся аз!

Служебната кола която карам е Фиеста 1.4 TDCI 2011. Има изолация на предния капак,кори на двигателя и под него. Отвън работи много тихо, но за сметка на това целия шум влиза в купето и е страшно неприятно. Особено при по- висока скорост.

Мислиш, че ако я изолирам с кори от всякъде и при мен ще стане така ли?

Едва ли ще стане по-зле след като сложиш всички кори.Даже напротив.А дизелът 1,4 на Фиеста по принцип си е доста шумен и това беше една от причините да продадем нашата.Нищо, че беше нова.