КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес и течността беше замръзнала в маркучите на чистачките ( въпреки , че беше надлежно разредена за -25) , а и дръжките и уплътненията се бяха залепили.
Довечера - ново зареждане с течност и ново мазане на уплътненията.

Замръзването може да е от флашива течност или да не си изкарал водата от маркучетата до пръскалките.
Замръзване на ключалките или по скоро механизма на ключалката, аз вчера влизах през багажника и след смазване на механизма със спрей (за съжаление нямаше вд40, а някакъв друг пак за смазване даже и добавка Mo2), лявата врата пак е замръзнала, но поне дясната не беше
Това си е проблем при мен всяка зима.

Вчера на балдъзата се бяха залепили вратите за уплатненията.Замръзнали ключалките.
Снощи намазах уплътненията със парафин ,а ключалките напръсках с WD-40.Сутринта тя нямаше проблем.
Аз като застудее я правя тази процедура(Навремето със Финно масло и спринцовка ) ,няколко пъти през зимния сезон.Засега не съм имал проблеми.
Сега има нови шрейове за уплатнения и за заключващи механизми (ключалки) но не съм запознат с тях и не мога да препоръчам .
Ако някой е запознат нека сподели.
Ето и един линк:
http://automaniasliven.hit.bg/sonax.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Малко е раничко, но да покажа какъв спрей ползвам от 2години и нямам никакви проблеми

По добре от рано да се подготвим за зимата а не когато яйцето е на Д......
Благодаря колега .

Аз вкарвам със спринцовка малко спирачна течност в ключалките и мажа уплатненията с течен парафин от аптеката...

cenzor с какво си мажеш вратите ??

essex написа:cenzor с какво си мажеш вратите ??

С всичко съм пробвал - течен парафин, глицерин, руски оръжеен спрей "Сокол".
Мисля че глицерина и парафина (и двете ги има в аптеките) се справят най-добре. "Сокол"-ът е за ключалките и механизмите на вратите главно.

Гумените уплътнения ги намазах с глицерин и се отварят без проблеми.
Ключалките с WD40 и няма замръзване.
Единственият проблем ми е на багажника - бутона с ключалката понякога се натиска трудно, но като му вкарам по-здрав тупаник и влиза веднага именно затова държа резервния антифриз и течността за чистачки в купето, че да са ми подръка.

Всякакви спрейове на които пише че има силикон...дори итея миризливите за табло стават.

mcdilan написа:Всякакви спрейове на които пише че има силикон...дори итея миризливите за табло стават.

Спрей за 5лв от Илиянци, със силикон е, само един път декември намазах гумените уплътнения на моята и на една корса и цяла зима отваряме вратите като през лятото никаква разлика, при всякакви условия и заледявания. Спрея за ключалките пак е от Илиянци за 3лв, отново - само един път сложихме на двет еколи и цяла зима без проблеми дори с ключалката на предния капак, която поема най-голям бой зимата Ще наснимам всички неща (+2 продукта за запотяването на стъклата и подобряване на видимостта при дъжд+подобряване на работата на чистачкитв) и кача в моята кола.

Ето линк към темата в друг форум, въпреки че май това трябваше да го пусна у ФЪН-а.

http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopi ... 54&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

peterdi_bg написа:Ето линк към темата в друг форум, въпреки че май това трябваше да го пусна у ФЪН-а.

Забавлявате се вие, но и на мен ми замръзват така вратите особено шофьорската, но съм си измислил решение (отварям влизам и когато не иска да се затвори дърпам към мен и заключвам отвътре тя остава заключена но не е затворена добре тогава дърпам рязко пак към мен и всичко е наред след 15 минути каране се е оправила)

Blad3maz7eR написа:

peterdi_bg написа:Ето линк към темата в друг форум, въпреки че май това трябваше да го пусна у ФЪН-а.

Забавлявате се вие, но и на мен ми замръзват така вратите особено шофьорската, но съм си измислил решение (отварям влизам и когато не иска да се затвори дърпам към мен и заключвам отвътре тя остава заключена но не е затворена добре тогава дърпам рязко пак към мен и всичко е наред след 15 минути каране се е оправила)

Аз правих същото нещо докато не изчистих и не смазах всички машинки сега нямам проблем.

да добра идея, но може би на пролет сега не ми се занимава

Хубава работа!
Прави се преди зимата или сега в някой поносим откъм температури ден, инак ще се "забавляваш"
още три месеца
Технически глицерин както е препоръчал peterdi_bg действа безотказно за уплътненията даже и при
обилно заскрежаване вследствие влажен въздух + минусови температури. За механиката на патроните,
дръжките и вътре, под корите първо ползвай обезмаслител.

иво г. иванов написа:Хубава работа!
Прави се преди зимата или сега в някой поносим откъм температури ден, инак ще се "забавляваш"
още три месеца
Технически глицерин както е препоръчал peterdi_bg действа безотказно за уплътненията даже и при
обилно заскрежаване вследствие влажен въздух + минусови температури. За механиката на патроните,
дръжките и вътре, под корите първо ползвай обезмаслител.

Ами то аз се сетих през лятото, но нямах време работих сезонно всеки ден и после изненада колата не зарежда акумулатора и се олисах във ремонти на динамото и търсене на работа за зимата и забравих за вратите. Тази зима ще е така пък за другата ще се подготвя по-добре

Незнам доколко е вредно това което правя аз но когато замръзнат ключалките на бащата на шкодата аз я отключвам като нагрея ключа със запалката вкарам изчаквам една секунда 2 и тогава отключва без проблеми.

Когато купих ескорта имах този проблем с ключалките. Имах фино машинно масло ( ползва се за смазване на шевни машини) пръснах със спринцовка от течността в ключалките и от тогава нямам проблем. Хубаво е да се направи през есента , преди студовете. Четири години нямам проблем. Такова масло се намира в железарските магазини и струва стотинки. В зависимост от опаковките до 5 лв.

valio57 написа: ↑

23 авг 2018, 14:06

Когато купих ескорта имах този проблем с ключалките. Имах фино машинно масло

Финното масло събира и лепи прахта, която пък шлайфа детайлите. Процеса е бавен но съществува. Пръска се само с WD-40. Или спрей против замръзване.