КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Имам проблем с електрическата регулировка на седалката по височина на мондео мк3. Моторчето работи, но не вдига или смъква. Има ли някой идея какъв е механизма, какво би се повредило и как се ремонтира? Поздрави!

Видях темата, писах в нея, но никакъв отговор след моето мнение.
Писах и на колегата от Варна който е имал преди зъбни колела, но явно не е влизал скоро и нищо не ми отговори.

Та понеже моята тема е по-нова, ако някой я види и може да помогне нека пише. Ако не с реално изработено зъбно колело, то поне с чертеж на него, за да търся изработка сам.
Поздрави!

Втора ръка няма ли?

al_lukanov написа:Втора ръка няма ли?

има ама и те са с пластмасови зъбни колела. ден до пладне пак.

Пластмасови не означава че се чупят моята е на 125 000 км и нямам проблем с колелата.

al_lukanov написа:Пластмасови не означава че се чупят моята е на 125 000 км и нямам проблем с колелата.

Kъсметлия си или си я имаш от нова и знаеш за това. Проблема на тия седалки е не че колелото е пластмасови, а че нямат краен изключвател или там както се води, като почне да запира да изключи. Аз лично не съм виждал мондео 2 или 3 със здрави колелца, освен твоето И предишното ми беше така и сегашното, че и две бяха развалени на сегашното.

http://www.sitzhoehenverstellung.de/02_ ... seite.html Добро обяснение на ремонта. На немски е, но това не смятам че е голям проблем.

urgan написа:

al_lukanov написа:Пластмасови не означава че се чупят моята е на 125 000 км и нямам проблем с колелата.

Kъсметлия си или си я имаш от нова и знаеш за това. Проблема на тия седалки е не че колелото е пластмасови, а че нямат краен изключвател или там както се води, като почне да запира да изключи. Аз лично не съм виждал мондео 2 или 3 със здрави колелца, освен твоето И предишното ми беше така и сегашното, че и две бяха развалени на сегашното.

От МП е купувана. Ако наистина няма краен изключвател трябва да се внимава когато стигне до упор.

Малко инфо по темата: Седалката се смъква чрез развиването на 6 болта които държат релсите към купето, буксата на подгрева и възд. възглавници се смъква като се развива винтче с отвертка. При мен не смених повреденото зъбно колело, а просто си я навих в крайно долно положение. От долната страна на винта се маха една шайба която се явава контра за застопоряване, навива се на ръка, натиска се седалката към долно положение и се намества долната част на винта към щифта за закрепване + шайбата за контра.

От това което видях като устройство, разбрах че не става директен монтаж на механизъм от кола с дясна ел. седалка или кола с десен волан, тъй като при монтаж моторчето ще опира в металната част на седалката.