КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Има ли някакви начини за справяне изобщо със следната ситуация.
Колата не е в толкова лошо състояние откъм ръжда отдолу и праговете не са засегнати, но това с калника се случи за 3 месеца точно, а не ми изглежда да е пипан, удрян, правен и т.н. просто избиха няколко точици и за 3 месеца се превърнаха в това. Вярно, че колата за този период не е спирана за момент постоянно се кара в най-гадните условия сняг, пясък, химикали, но пак е фрапиращо.

Трябва тенекеджия да каже. Като изчисти каквото е избило и ще каже, дали може да изгради, или направо цяла вежда.

Заминали са вече. Смяна на веждите.

А смяната какво трябва да представлява? Защото аз бях с илюзията, че задните калници могат да се сменят както предните, но след като проверих набързо разбрах, че не е така. Предполагам се реже и се заварява, но новата ламарина изгражда ли се или се търси от друга кола? А свестен тенекеджия в София?

Колега, това са тъй наречените "козметики" по автомобила. Изчисти ръждата до здрава ламарина и виж какво ще се остане от веждата. Като гледам това е повреден участък с дължина около 10 см. каквото и да е състоянието не си заслужава да сменяш цяла вежда заради него. Като изчистиш до здраво намажи с преобразовател на ръжда, след като изсъхне почисти с коресилин. Ако са се отворили големи дупки запълни със смолист кит (кит с фибри) и опсле оформи ръба. Отгоре мини с кит без фибри и с по ситни шкурки (за финното повече от №400 до 600 не е необходимо) оформи повърхността. Със спрей с цвета на калника или с не много различаващ се нюанс "засичаш" (участъка) с хартиено тиксо и пръскаш. Зсичането правиш и на другия калник и така няма да се различават двета страни на автомобила. По този начин направени такива "кръпки" са ми карали поне по две години.

И най-голямата изненада ще дойде като свалиш пластмасовите капаци на праговете.

Пластмасите са 10см, не повече и както казах праговете са ок, включително и под пластмасите, но сигурно няма да останат така за дълго ако не предприема нещо за калника

Миене отдолу на канал и преглед с хубаво осветление из всички дупки, вдлъбнатини и скрити места ще ти покаже вярната картинка на нещата. Вероятно ще е много трагична-ръжди на още 100 места, дупки, люспи, тръгнали тук-там греди...Но има шанс да си изтеглил късата клечка и да са само веждите. Има ли още ръжда отдолу, директно я засилвай към пазара.

Чак така ли, е то кой форд от тези години няма да има ръжда ако е каран 5-6 зими при нашите зимни пътни условия. Всички ли да си продаваме колите при малко корозия. Знам, че ръждата тръгне ли няма спиране, ама реално колата сигурно ще издъхне преди да я събори ръждата и след колко години би било това не се знае, толкова ли трябва да ме притеснява това? Единствено от козметична гледна точка искам да я оправя, иначе да ръждясва какво да я правя, едвали за 2-3 години ще замине цялата кола от корозия.
Карам я колкото мога и после е ясно.
Защото пък иначе вътре/ходова част/мотор е супер.

Колега rhct, за това, което искаш - да оправиш калника от козметична гледна точка съм написал в предишния си пост !!! Правил съм го лично на предишните си автомобили и ефектът е доста добър, изисква да се прави в хубаво сухо време. Успех !!!

btzvetanov, пропуснах по-горе да ти благодаря за отделеното време и споделения опит.
Предоставената информация е много полезна и съм я взел предвид.
Просто исках да видя няколко мнения за да се ориентирам по-добре в тази неясна за мен сфера.

Махай пластмасите огледай, махай смотаните мокетени подкалници, те поради глупавият си дизайн не вършат много работа и ето го резултата. Незнам защо такава глупост са сътворили о форд, вижте примерно как са подкалниците на един WV passat от същите години ще разберете. Иначе разглобяване, стъргане, мазане с ръждопреобразувател или качествена боя 3 в1 после сглобяване и ще минеш евтино като ще караш колата още дълго време щом двигател и ходова част са ок.
Другото е да се обработят всички кухини със препарат за кухини, има такива и не са скъпо 2 флакона за 20лв и си готов.

Поцинковане в домашни условия:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=CAjmVdtvhUc