КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, питах и в другия форум, но засега без резултат.
Проблема е следния, сменях предно стъкло през ноември. Всичко мина добре, монтираха ми Guardian, легна без забележки. Четири часа горе-долу колата остана на място. В следващите няколко дни стъклото леко пращеше при минаване през неравности, но всичко утихна. Предположих, че при температури от 7-8 градуса силикона съхне по-бавно и затова пращи. Остана обаче едно много неприятно припукване в горния ляв ъгъл откъм шофьора, поне там го чувам. И така досега. Стъклото не тече, при натиск отвътре с ръка в движение пукането не се променя. Вгледал съм се в декортивното уплътнение, което се монтира на стъклото преди да се залепи. Както при повечето монтажи, запазиха и монтираха обратно старото оригинално уплътнение, което не е толкова пластично вече. Та от шофьорската страна в левия край на стъклото, това уплътнение има много слаб луфт на места, опасявам се то да не чука в стъклото при усукване на купето и да припуква. Всъщност не знам каква друга може да е причината, та затова питам тук.
Казаха ми че често се случва новото съкло до докосва таблото отпред. Слагах лист хартия там да ги разделя, пак си припуква.
Дайте някакви други идеи ...

Пластмасите на гредичките провери ли? Няма как самото стъкло да пука, опира в нещо, свали пластмасите и огледай.

Да, огледах ги, даже им подложих дунапренче в долната част. Пак припуква. Всъщност покарах със свалени пластмасови кори - все тая.
А като ги махна виждам плътен 4-5 мм слой черен силикон. Всичко изглежда ОК. Припуква горе в ъгъла над главата ми, но не виждам причната ... Затова се е загледах по декоративното уплътнение. Не знам дали може да допира/почуква долу под кората на чистачките, пък на мен да ми се струва, че е горе. Буквално обаче ми пращи до ухото като се наведа напред .... пущината

Dr Zorge написа: ↑

12 мар 2017, 18:13

...
Дайте някакви други идеи ...

Не са изчистили добре старото уплътнение - някъде в канала на стъклото има останали малки стъкълца и ще пука и скърца, докато станат на сол.

Възможно е да е от уплътнението долу при чистачките. Дори и при нов автомобил някой път не е легнало както трябва и издава подобен пукащ звук при по-ниски температури. Щом са ти сложили старото вероятността да не са го монтирали перфектно е много голяма. За да се увериш, че проблема не е от там, за съжаление трябва да махнеш кората около чистачките и да покараш малко така, за да видиш дали ще продължи да пука.

synthez 3D написа: ↑

13 мар 2017, 15:30

Възможно е да е от уплътнението долу при чистачките. Дори и при нов автомобил някой път не е легнало както трябва и издава подобен пукащ звук при по-ниски температури. Щом са ти сложили старото вероятността да не са го монтирали перфектно е много голяма. За да се увериш, че проблема не е от там, за съжаление трябва да махнеш кората около чистачките и да покараш малко така, за да видиш дали ще продължи да пука.

Аз се съмнявам по-скоро върху декоративната лента-уплътнение, която опасва трите страни на предното стъкло /горе и от двете страни/-https://www.drive2.ru/l/288230376152141606/ Тя май не се лепи за стъклото и просто я махнаха от старото стъкло и я надянаха на новото. От лявата страна тя има много слаб луфт по стъклото и предполагам като друсне купето тя изскърцва кратко, а вътре се чува като припукване.

А пластмасовата кора, покриваща чистачките съм я махал, тя се щраква върху една пластмасова лента също захваната за предното стъкло, но по долната му страна. Мога да я сваля и да покарам без нея, но струва ми се звука идва не от там, а от страни до лявата греда.

Между другото това декоративно уплътнение може ли да се сменя при залепено вече стъкло или не?

Това отдолу, към което се монтира кората на чистачките може да се сваля и монтира при залепено стъкло. Тази лайстна представлява един улей, в който се щраква кората. Там обикновено е пълно с всякакви боклуци от типа на пясък, прах, кал и т.н. и ако не е изчистено добре, двете пластмаси не се свързват неподвижно и мърдат насам-натам, а звука се пренася по стъклото и изглежда че все едно идва от друго място.

Да, знам тази сглобка. Два пъти съм я чистил и укрепвал, като втория път беше при монтажа на новото стъкло.
Затова не вярвам да е от там, но все пак ще проверя. Това поне е лесно, но с другото уплътнение какво да правя?

За другото си мисля, че няма как да мърда. То стои върху самото стъкло доста стабилно и ако стъклото не мърда, няма как уплътнението да се движи и да издава звуци.

Да, така изглежда, но:
1/ звука идва от лявата страна на стъклото до гредата/ясно го чувам, макар че може и да лъже/
2/ вчера отворих прозореца в движение и понеже лесно се достига с ръка уплътнението и има лек луфт, като забих нокти между него и стъклото сякаш спира да пука.

Ще проверя и лайсната по долния край, това поне е лесно, дори мисля да я залепя със силикон.

Продължението ...
Може да е от полза за някой колега. И така докато човърках проблема, защото ме вбесяваше, взех, че пукнах и новото стъкло. Ама качествено.
Смених и него, но този път монтирах ново стъкло с ново гумено уплътнение. Разликата е, че то наистина е гумено /друг е въпроса колко ще кара/ и второ е залепено яко за стъклото. Температурата при монтажа беше 15-20 градуса и остъвих колата на място повече от 12-15 часа. Слава Богу, вече нищо не пука.
Та, според мен проблема беше в старото уплътнение - за 11 г. вече беше станало пластмасово и тъй като не беше залепено, а просто надянато върху стъклото, чукаше върху него при неравности. Да се надяваме, че новото ще кара достатъчно дълго ...