КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,от месец имам Форд кънект 1.8 TDCI първа рег.2010 г.инъче дата на производство 27. 10.2008 г. подменил съм доста неща за тоя месец.
Гарнитури всмукателни колектори,гарнитура изпускателни колектори ,гарнитура фланец към катализатор, шлайф (челосване) изпускателни колектори,нови тръбички обратна нафта от дюзите,купих си кабели и софт за да си обуча ЕГР-а,биалетки,нови масла хидравлика,нов лагер на предно дясно колело,нов тампон отдолу на мотора,така наречената лъжица,нови болтове на джантите днес.

Казвам всичко това ,защото аз съм майстора но не виждам от къде да обера луфта на ръчната спирачка.Отзад е с дискове,свалих едното колело ,няма клиясало или откачено,жилото дърпа един лост който напъва накладките,там всичко работи,жилото се движи под купето и над него има алуминиева ламарина която не искам да развалям без причина,та къде да търся механизъм за регулиране.

Жилата влизат ли в купето?

Изпратено от моят Респром

Търси го на самия лост, под маншона.

HACKO написа:Търси го на самия лост, под маншона.

Ок,ще пиша !

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk

Под лоста е гайката за регулиране но нямам спомен от служебните ни кЪнекти дали достъпа до тая гайка не беше най-лесен отдолу под колата...

Днеска ми остана време да се занимая с ръчната.Болта за регулиране е действително под маншона на ръчната спирачка в купето.Аз свалих алуминиевите ламарини,там имаше половина гнездо на щъркел....Отдолу е планката ,тройник... проблема при мен е че най-вероятно са клиясали жилата ,та утре отивам за нови,че на тоя китук без ръчна е кофти..




Мерси за съпорта

Съмнява ме да е клеясало жилото (а и цената му не е приятна), по-вероятно е неправилно регулиран луфт на челюстите. Не знам обаче на твоя автомобил с кой вариант на регулатор е.

Със дискове е отзад
При дърпане на ръчната,тройната планка се натяга,но лоста на апарата не тръгва да се мести,като дръпна жилото със ръка ,апарата блокира диска.

Днес ми остана време да оправя ръчната.



Старото жило по цялата дължина е като ново,отзад към спирачния апарат и на двете колела е така,там гадината е клиясало зверски.Отрязах жилото на максимум и не пуска средното да го извадя.Флекса беше главното действащо лице.







Нарязаха го на парчета за да го изкарам, скъсах един болт,правих нова резба.На единия край на въжето има жълта шлаухка ,на старото жило този шлаух беше от страната на водача,реших че и новото така ще бъде.Жилото няма никъде никаква регулировка,освен натягането от болта под маншона на ръчната.Вече имам работеща ръчна спирачка.