КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, разходът ми в София не пада под 12/100 бензин. Струва ми се висок. Какви са наблюденията Ви за този автомобил(колата е комби). Сменям си филтрите по предписание. Свещите са на 5хил. км. Извън града при поддържани 130/140 гори не повече 8, което е приемливо, но в града е много. Макар, че сутрин пътувам 6км. за около 30 мин... което е показателно за трафика ни. Може ли да се направи нещо, за да смъкна разхода?

Да не би по светофарите да се дърпаш с голфовете и астрите?
На всички в София ни е голям разходът. Колко голям - зависи по кои улици минаваш, по кое време и най-вече колко настъпваш.

wsi4koznaj написа:Може ли да се направи нещо, за да смъкна разхода?

Това, което аз направих. е. че тръгвам за работа в 7.20. Избягвам натоварванията и 20-30 мин вместо по светофарите ги прекарвам пред РС-то

Ами честно казано някой път ми натежава крака и натискам газта, но не е прктика да се надбягвам с така известните ни на всички спортни автмобили Във форума прочетох съвет към друг колега да сменя преддавките на 2 000 оборота, но за моята тежка задница май е рано и двигателя се мъчи. Сменям на около 2 500.
Все пак ще съм благодарен, ако някои, които таркаля същия двигател посочи как му гори.

Погледни в темата за разход, но ако 12 ти е с включен климатик, не виждам нищо обезпокоително

Преди година и половина карах ескортче (хечбег) с такъв двигател. Беше зима и на едно замерване в София ми даде разход към 14/100... Зле, а? (извънградско я замерих към 6,5/100) Ама потроших колата и си взех дизел (турбо с интеркулерчи) и сега съм доволен - софийски разход към 8/100... (а стилът на шофиране не съм си сменил)

В основата на ниския разход е начина на каране. Ако караш след мен ще си помислиш, че не ми работят стоповете, но това не е така. Просто рядко използвам спирачки.
Като наближявам светофар го следя отдалеч и се опитвам да се синхронизирам с него. С други думи, ако е червено не ускорявам, а ако е зелено пускам колата по инерция. Никога не се опитвам да "хвана" зеленото. В повечето случаи е опасно, а и не винаги успяваш. А и с новите глоби само ще пълниш нечий джоб.
При изправен автомобил, ако караш без да бързаш и използваш по-малко спирачки може да смъкнеш разхода с 1-2 литра. А и както писа колегата с по-ранно ставане също става.

със същия мотор съм,за сега чисто градско ми е качвало до 10/100 в Пловдив,като избягвам задръствания и карам по малките улички. Извън града спада на 6,5/100км при скорост до 120км/ч

И мойта гори около 12 че май и 13 градско (Търново) на разстояния от 2 до 5км. Хем съм с фиеста дето тежи 950кг, а ти си със комби.

мойта смуче и над 14/100 газ, ама аз се гонкам и с бмв-та по сфетофарите

единственото което можеш да направиш, за да свалиш разхода според мен е да си купиш колело.....

ако говориш за форд ескорт 93г 1.6 16 винтила комби аз съм със същата кола но на газ
разхода ми беше 13-14 газ на 100км но откакто зареждам на бензиностанции ЕКО съм много доволен падна на 11-12 пак в същите условия, както писаха и други колеги аз също не съм си сменил стила на каране
п.с.: не зареждай на лукойл още повече на разни безизвестни бензиностанции, най много на ОМВ зареждай но все пак засечи разход и на бензиностанции ЕКО
п.с.: мене лично ме открехна за тези бензиностанции др колега от форума agril той е на бензин и също му дава по-нисък разход

Мойта пък гори около 10 на 100 км в Пловдив(Ескорт комби 98г.)
Освен това почте всеки светофар ме хваща(нали съм каръче),но и не оставам никой да има пред мен

Градско в София от 10 до 15, зависи от това дали е пусната климата, колко голфчета срещна по пътя и дали половинката е с мен. Извън градско от 6.5 до към 15 зависи от скороста.

До 6.5 при извънградско не съм го докарвал никога, но 7.5 мисля, че за моетп каране е добре. Предната седмица ходих до Варна и засякох разход на наистина дълъг път. С 5 души вътре и немалко багаж, климатик и най-вече при много здрава езда с изпреварване от 3та и много натискане на газта, показа 7.8/100 . Това е ОК, но вътре в града ме разбива с тези 12, та с климата и на горе.

Колата е Ескорт 1989 г. 1.4 карбуратор. Зареждам 20лв. (към 10 литра) изминавам по малко от 50км. и вече стрелката е почти най долу в червения сектор.Отивам на работа към 9.30 като я запаля я оставям да поработи около 5 минути на смукач (когато е по студеноя оставям по далго ) и чак тогава потеглям , карам я на смукач около 1км (не е автоматичен смукача). Докато отида до работа има точно 2 км. като по пътя ми няма и един светофар. Не ходя само на работа с колата , а и излизам с приятели и т.н. .Разбирам че е зима и че разхода се покачва, но просто не разбирам и не мога да и насмогна да слагам в резервоара

За 5 мин работа на място за тези 50 км и прехода ти до бач и обратно имаш по груби сметки към 2 часа работа на място.
Колко по-дълго я държиш на място?
Пали и тръгвай, кво я чакаш>?
Тръгваш със топъл двигател и студена кутия.
Няма смисъл от таква работа на място ако двигателя ти се движи нормално студен.
Просто не трябва да го напъваш докъто е студен
След като запали на напълно дръпнат смукач почвай полека лека да го прибираш като я усещаш дали е стабилна.
Когато имаме една правилна експолатация тогава ще търсим проблема във автомобила

ахах сега зимата ми е към 12-13 миналта седмица го мерих !

Поради това че вдигателя не достига работна температура, термпостата е за смяна, мисля че горивото все идва обогатено и така харчи доста повече от нормалното пък и тая зима е доста зашумел двигателя и лапа масло, мисля да го сменя че стрелката на температурата е все на черното квадратче

essex написа:Поради това че вдигателя не достига работна температура, термпостата е за смяна, мисля че горивото все идва обогатено и така харчи доста повече от нормалното пък и тая зима е доста зашумел двигателя и лапа масло, мисля да го сменя че стрелката на температурата е все на черното квадратче

Споко и при мен е така 12-13
Затова пък извън града падам до 6

Миналата година карах такъв. градско ми гореше 7-7,5/100на бензин и 9-10 на газ става въпрос в Сливен