КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Решил съм да си отговоря на този въпрос - ЗАЩО казват за форд, че е лош и лоши коли ли са?
Днес оглеждах разни коли - ауди а6 2.5тди за 6000, ксантиа дизел за 5900, мондео тд 97 г, поддържано, от една година в бг - 4500, пежо 405 1.9д 97 г - 6000 и т.н.
Защо мондеото е толкова ефтино, след като май е в отлично състояние, и 3 човека (от 4 попитани) казват "не си купувай форд"??!!

Аз имам опит с пасат 1.8тди, с балено бензин, с ескорти дизел/бензин, мазда 626, лада, рено канго, хюндай Н1, транзит 2.5тд, корола 1.3 93 г, шкода октавиа 1.8 тди 97 г... с пасата не беше живот - ами че дадохме над 3000 лева за ремонти по двигателя и спирачките (с abs). Падаше шайбата на ангренажа на кол вал и всичко леш . Абс пък не можаха да диагностицират 3 месеца - гълташе въздух отнейде.. е блъснаха я накрая .Баленото, и маздата - японски са. Добри са. На маздата смачках вратата с ръка, че е фина ламарината. Королата - това е най-здравото окачване, което съм виждал някога (само амортисьорите се повреждат).
Кангото е дизел, който гори като бензинова . И не вървеше...
Хюндая - предпочитам Транзит. Мнооого шумен беше и груб отвсякъде.
Шкодатда - е това е хубава кола, защото ми гори 4 на сто от Пловдив до варна през Троян, със ср скорост към 100. Има и голям обем вътре. Да, ама и тя се окоти - някаква идиотска ролка ни доставиха (уж добра) и ... всичко леш. А и ангренажа струва 400+ лв.

Цените на частите за ескорт са поносими, при положение, че ходова част правя по на 50-100ккм, сменям ремъка и някой лагер на колело еднократно след купуването.

Сега ме интересуват мондео и ескорт до 97 г - защо са обявени за ефтини и лоши коли?
обикновено ми препоръчват фолксваген, ауди, .. добре, но защо?
Моля, нека да не се надсмиваме над човешката глупост, ами ако може да изброим какви проблеми in general има форд.

За мен са проблем многото модификации на база собствени разработки по горивната апаратура - карбуратори, помпи, инжекциони, регулатори и датчици. Не е мое впечатление, майсторите са казвали, че трудно намират инфо.
Другото - преди 90 година е проблем ръждатда, но това е отминало и не е важно.
Някои ранни модели ескорти возят ужасно, когато заминат амортисьрите и впоследствие се смачкват и пружините. Това и ръждата май е направило лошо име на фордьовете.

След Жигула, Опел и Лада Самара, които съм карал...Последната: Форд Фиеста 1.25 си е супер кола...Частите са прилична цена като за Западна Европа, върви добре...ОК
Иначе ми харесва Новата Фиеста, тази, дето не е излезнала още...може и да си я купя след 3-4 години...
Харесва ми Форд, заради твърдата возия, (само някои модели на VW возят по-твърдо), френските коли не са ми по сърце и по джоба, мекички едни такива, японските- да, новите модели на Тойота, Мазда (то си е чист Форд), и Хонда са супер...по-старите, преди 2000г. не ми изглеждат много читави...

От 1997 до 2007 са 10 години.
Доста неща по екземпляра може и да са оригиналните.
Идва момент да го реставрираш
Кво питаш като си наясно, че със всяка марка е така.
Ааа ако намериш некой смахнат с пари и да е разбирал, че като кара трябва и да се подържа и да е влагал ....
В моята вече вложих доста.
Като я дирех оглеждах за всеки случай и други марки
Ама за Голф нейн набор и близки характеристики искаха едни суми дет .... ненам тея хора са болни.
И кво на Голфа няма му намеря тези амортизаций които намерих по моята ?
Ма те тея автомобили да не с направени за 100 годишна употреба ?
Отивате на врачка, палите свещ и отивате на пазар па квото уцелите.
Вие искате да е за без пари и да не влагате ама хич.

Сърце младо не трае, иска да кара и не му харесваше и вложи кинти и за собствена сигурност.
Каруцата си ми харесва за момента.
Такова дирих, такова си взех и сега си ме радва.
Малко от към дизайн и външен вид да бяха напрайли нещо ...

paci написа: Вие искате да е за без пари и да не влагате ама хич.
(

Не бе, не казвам такова нещо - точно като влагам идва проблемът. Отиван на сервиз, и там ми говорят глупости, че, видиш ли, това било форд и не можело да се поправи и др подобни!
А аз съм монтьор(непрактикуващ вече), естествено някои не знаят, и ме ядосват ужасно с необоснованите си приказки! Аз си трая и се смея, но и колата си искам да поддържам. Искам да рабера защо говорят така. Май наистина форд им идва в повече на мозъка и го намират безмислена кола... но дали е това само проблемът? Не разбират защо някои работи са по-различни и 'сложни' - т.е. - майсторът не знае какво е и обявява 'това е глупост'
Например, дори и тук, във форума, някои не харесват вакуумните еднокамерни карбуратори. Не ги харесват, ама защото не си ги поддържат и не могат! А на мене ми харесват, най-икономични са. Странно, ама японските машини и всички японски мотори са все с такива.. и моторджиите си ги поддържат и не се вайкат за глупости.

..май ще се окаже, че 90% от приказките за коли в бг са базирани на легенди и нищо сигурно - дори и в сервизите...

Тея приказки според мен са тръгнали от всезнаещите майстори, експерти по Голф, Жигули и нищо друго, които както казваш не могат да възприемат "нестандартните" решения на Форд. Не веднъж съм се сблъсквал с такива субекти, една дългосвиреща и чао, сервизи бол. Сега дали Форд е лоша кола, аз не мога да ти кажа, защото само 3 години съм карал Форд, но пък има хора, дето дори не са се возили на Форд и могат да изкажат мнение. Ама като гледам колко много Фордове се търкалят във Варна... май нещо...
Аз вече спрях да се вълнувам от мнението на останалите за марката и то не заради друго, ами защото през годините досега нито едно обосновано такова не съм чул. Дребни недостатъци - да, дори и най-скъпите коли ги имат, но това не може да е причина за такова безцеремонно оплюване.

Абе аз не съм ли ви казвал, че Форда не е кола, да бягате на далече, ама вие не ма слушате.

ами колеги аз съм си доволна от моя форд всичко и е 6!!! возията добра интериора е добър ама взех кола, която е уж по нова аз съм жена и не разбирам, да се кача и да карам да ама не за колкото съм я взела още толкова ли трябва да дам за нея за да е перфектна???? като я взех всичкото и беше на ред а сега се разхлопа да не казвам кат кво не съм перфектен шофьор ама се старая не я юркам

diesel1.6 написа: ЗАЩО казват за форд, че е лош и лоши коли ли са?

Подобен въпрос вероятно е задаван към всички марки. Едва ли ще намериш отговор точно тук...Може би една анкета сред поне 50 европейски сервиза...
Ако ме попитат: "Каква кола би карал ако имаш $1 милион ", аз лично не бих отговорил "Форд"

cocoff написа:Ако ме попитат: "Каква кола би карал ако имаш $1 милион ", аз лично не бих отговорил "Форд"

Пък аз бих карал един Ford GT ако имам толкова пари

"Каква кола би карал ако имаш $1 милион ", аз лично не бих отговорил "Форд" [/quote]
ст или брера
а кой казва ,че хората разбират от коли един самозванец разбирач примерно иван тенчев(всички можем да използваме нет)каже нещо и хората след него повтарят

DigiPro написа:

cocoff написа:Ако ме попитат: "Каква кола би карал ако имаш $1 милион ", аз лично не бих отговорил "Форд"

Пък аз бих карал един Ford GT ако имам толкова пари

за 1 милион това е добър избор

като си взема ще си обикаляме (с една цистерна плътно зад нас) с Дигипро и тогава няма да говорите така

megyto написа:аза колкото съм я взела още толкова ли трябва да дам за нея за да е перфектна???? като я взех всичкото и беше на ред а сега се разхлопа да не казвам кат кво

Обикновено при кола на старо нов внос от Италия отговорът на първия ти въпрос е "ДА". До сега съм виждал само две коли втора употреба над 7-8 години, които не тропат и нямат абсолютно никакви проблеми. И двете са купени от Германия на място от първите им собственици и струваха два пъти над средната стойност за България.
По втората ти болка - българските пътища не прощават Фокусът ти обаче най-вероятно е със спортното (по-твърдо) окачване и това също си казва думата. За щастие като цяло окачването е здраво, само биалетките се разбиват бързо, но пък се намират по 25-30лв.

По темата - да, Форд са калпави и гадни коли. Продавайте ги по-евтино

Още един гаден Форд . Кажете ми има ли Фолксваген или Опел с подобен брутален вид?



Mustang Mach 1 Sportsroof / Boss 302

аз досега съм карал само Форд - няколко модела и за в бъдеще мисля да не изневерявам на тази марка. Който к'вото ще да ми разказва за ръжда и т.н. аз пак си го харесвам Форд-чето

Аз вече си изясних положението:
В крайна сметка доводите 'против' са

1.ръжда - това вече не ни касае - те ръждясващите модели вече се разсипаха на купчинки прах, само аз крепя един от последните екземпляри. Важи за коли от края на миналия век.
2.взискателност на двигателите. ами редичката по технологичност и новаторство е москвич и лада, шкода120,рено и фолксваген, италиански и форд, японски коли... и скъпи коли. Лошото е, че форд са по-добри с някои неща, но не вечни като някои японци и същевременно си плащаме екстрите с усложнени устройства тук-там. Идва един момент и някой неща се разхлабват. Като колекторите на моя ескорт 80 г преди два дена - а е само на 100к км. Проблеми създава поддръжката на горивната апаратура - и по-специално диагностика, центровка и ремонт. Това повлича целите двигатели - дизелите зацапват маслото и се полира цилиндъра, горят, пушат, шумни са (говоря за повредените само!!!). бензиновите горят, не вървят... прегряват клапани, глави - позната история (това е само понякога - просто някоя кола се поврежда) Не могат, майсторите, нали не е лада или наследника глоф.. голф де !
3.скъпи части - глупав довод, и неверен. Носач на ескорт 89 е 50 лв, на лада 12.. но ладата има още 15 части около него, а ескорта - два болта с гайки в двата му края и един в средата:). Освен това се сменя на 50-100к км за 20 мин от един човек.
4.форд вози лошо; дървена кола - невярно. Счупен форд вози лошо, но не и поддържан такъв. Аналогичната малолитражка измежду враговете винаги вози търпимо зле - и като нова, и като се счупи.
5.мотопфое..........
абе имат и хубави страни, ама
Все пак, благодаря за маслото 5w30, свещите и... друго има ли?

Друго против форд нямам.
По-ефтини са, имат дребни сладки екстри, доста приятни. Много от двигателите са способни на чудеса - икономичност, издръжливост във всякакъв смисъл, мощност. Обикновено форд предвещават модната линия в европа - не че ме бърка, но някои врагове са много грозни! Едни отсечени задници, фарчета като очички на кокошка...ръбове като на бурдюр - това кола ли е!
Комбитата са хубави и големи.

Хубаво масълце, километри и майсторите на сапун е решението на проблемите с марката.

какво да кажа ако трябва да сравнявам сиерата с голф,пасат,вектра,астра,лада,москвич,рено19,бмв318,алфа инякой други,става въпрос(86-93г),сиерката най добре вози и си ми е удобна.а това че майсторите не обичат форд,и оттам идват тези думи,защото наистина има детайли при които се работи трудно,да речем при педалите на форда са тресчотни и с пластмаса,не е хубаво,при някой ел.инсталацията куца често става нещо не иска да затваря или отклюява нещо,при някой модели механизма за чистачките също е ужасен,горивни и водни помпи дават дефекти и т.н.,понеже да речем тези неща за ремонт отнемат 3-4 часа повече от ремонта на същото на бмв(88-95),но за тази цена на автомобилите с екстрите които предлага,напълно си заслужава.а и да не забравяме каква е тази кола която като е навършила 8год и не дава дефект,явно няма,това е от мен вие преценете

Аз па немам коментар по тая тема.

Защо казват че Форд са лоши?

Не са лоши! Не бият! Но са некачествено изпълнение масово!

Къде ще прочетеш в Мерцедес, Ауди или Би Ем ДабълЮ форум, като два реда по-надолу - Галаксито ми протече?
И това в най-скъпия клас!

Мондео пък гние и то 2001 год.! Срам и позор за такъв клас, за такива пари!
И Мондеото е от Германия. Мъка направо. Но донякъде е разбираемо. Форд - марката на сиромашията.
Досега поне бяха евтини, но вече се самозабравиха в Кьолн.
Прясно излезлия С 220 CDI и Мондео 2.0 тдци да са на една цена. Луди хора.

От осведомени източници, пожелали анонимност научаваме, че отвъд голямата вода нещата не стоят така...

За мен лично на какъвто автомобил случиш.Автомобила втора ръка е бъркаш в чувала и на каквото попаднеш.Първия Форд който имах преди 10 години беше двуврат ескорт '84 и излезе железен макар че беше на 460 хиляди като го купих.За близо две години каране му смених само плочката на алтернатора за зареждане.Вторият ми ескорт този с когото съм сега ми създаде хиляди мизерии даже стигнах до основен ремонт.Така че на какъвто автомобил попаднеш и случиш,не се отнася само за Форд.

Според мен Форд е доста добро съчетание между комфорд цена и качество! Това кои какво казва не е от фолямо значение! VW можеби е по здрав но пък е по скъп и много дървен, Аудито е изпипана кола,но както знаем трите наи скъпи и карани марки са Мерцедес Ауди и БМВ! Аз лично съм карал 4 ескорта и съм доволен,особенно от последните 2 ,всичките са били по над 200 000,основен ремонт несъм правил,а си карам яко! За мен основния проблем на есцорта донякъде е ходовата част(предна) тампони на носачи наи вече,другото смениш ли го едим път,изкарва доста!Мондеото има малко по сложна задница като ходова част,но и возията е по добра!Всичко е въпрос на вкус!