КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги!

Уважавам хората, обединени около обща цел, идея или страст.
Самият аз карам Ауди, но се надявам да бъда приет във форума, за да споделяме впечатления и опит.
Поводът да се регистрирам, разбира се, е конкретен.
Търсих малка и удобна кола за жена ми, която да не е със скъпа поддръжка. В същото да се управлява лесно и да има поне някакви екстри.
Познайте на какво се спрях - Фиестичка 97-98 година, изпълнение Джиа, с пет врати. Моторчето е 1,25 зетек, 75 к.с., а екстрите са следните: сребрист металик, два еърбега, сервоуправление, абс, електрически предни стъкла, махагоново табло и средна конзола, климатик, оригинално радиокасетофонче.
Цялото това удоволствие за жена ми ще ми струва 2 900 лева, защото е от мой познат.
Очаквам Вашите мнения за този модел, кокретно за тази, която съм избрал, и дали цената е нормална.

Поздрави,

Сашо

Цената е много прилична, а за това купе този двигател е повече от достатъчен!Жена ти ще баде доволна при адекватна потдръжка в това съм сигурен!А вътре е супер симпатична фиестичката

Така е, направи ми впечтление, че подходих предубедено, но останах приятно изненадан от изпълнението.
И екстрите са супер важни за комфорта на пътуването. Жена ми няма да кара много, но защо да не и е удобно?
А и конкурентите от този клас, които гледах, бяха в пъти по-зле като цялостно излъчване, екстри и дизайн.

колега няма да сбъркаш ако я купиш много е пъргава , икономична и много комфортна за класа си ,добро окачване,стабилна електроника,здрави тенекии,поносими цени на части говоря от личен опит карал съм такава,но наи важното при старите коли е да случиш на добре гледан екземпляр и да си отваряш очите като купуваш успех

Е щом е от познат значи можеби няма да сбърка човека! А женати какво мисли?Погледна ли я и тя,хареса ли я???и аз мисля наесен на моята приятелка за взема такава фиестичка ако успешно си вземе книжка де

така е после видях че е от познат но все пак

Аз взех подобна, виж в профила ми, уж на жената, ама аз повече я карам. Имам я отскоро, някъде към 3 месеца и засега съм много доволен, карам я предимно в града. В големите снегове се представя отлично. Много е приятна за управление, а ще се изненадаш на какво е способен този двигател. Не обичам много да я настъпвам, но как да устоиш на изкушението да се изстреляш на някой светофар.

Кат имате ABS имате и тракшън .. гадове такива
Пръдлата си е идеална стига малко от вън да имаше по готин вид особенно от към муцина и щеше да е екстра.
Чак ефтина от към подръжка не бих казал че е но удоволствието да я шофираш е на добро ниво дори и извънграда. Моята я усещах много не стабилна по завоите извънграда. От тогава доста неща съм и отремонтирал и още не съм я гонил извънграда да видя какво съм направил. Последно на един участък който го познавам като апартамента и там обаче и пълен си я яздих с висока скорост из завоите и на мен си ми хареса ма с тва темпо там се представях добре и с баба Лада.
Кат нищо обаче има вероятност според темперамента на водача да ви шокира с разход на гориво.

Благодаря че сте ме подкрепили в първата ми тема.
Наистина количката е чудесна.
Дори и да приемем, че по муцуната може да се желае повече като дизайн, интериора е фантастичен.
Най-важното е, че на жената й харесва и се вписва в разбиранията й за удобен автомобил - климатик, АБС, серво, ел.пакет. Дори каза, че щом имало еърбези, щяла да е по-спокойна .
Както и да е, важното е че е доволна.
Лично мен също много ми допада интериора, а най ме кефи оригиналното радио. Нищо че е с касетофон. Всъщност не съм проверил как стоят нещата с възможността да се върже един чейнджър, но това също не е въпрос на живот и смърт.
Сега съм на етапа "ухажване" на колата, затова планурам с какво да я поглезя. На първо място съм си набелязал едни оригинални джантета, колата с тях ще се отвори значиелно. После - ще видим

Здравей колега, добре дошъл при нас (надявам се че ще се задържиш). Това със възглавниците искрено ме развесели. Аз лично не искам да ги видя как работят, предполагам и ти, обаче женското любопитство край няма. По темата май няма какво да добавя, колата е такава каквато си я направиш (поддържаш ). Внимавай с майсторите, Форда се ремонтира малко по-различно от немските коли и повечето не се справят(иска се четене), инак със кадърна поддръжка няма да изневери.

Така описана колата с тия екстри ме кара да си мечтая за мойта да е такава, цената е добра...При добра поддръжка ще си издържи яко време.

Надявам се колата да се окаже и здрава, освен хубава.

А по повод на задържането във форума, дори и да я продам някой ден, ако тук намеря толерантност и помощ, защо да не продължавам да пиша. Важното е добрия тон и уважението към всеки, който е част от това общество. Надявам се, че и вие мислите така.

Поздрави,

сашо

Така мислим колега

Conan_1 написа:Така мислим колега

Това е добре - ще намерим общ език значи.

По повод на колата исках още да попитам, джантите са 4х108, нали.
Също така ме интересува заводския параметър на гумите, примерно 185х65х15 как е?

Да 4х108 са само че централния отвор е 61мм а не 59мм както при Аудито.
Относно размера за Фиеста и 165 са добре 15х185 ще дойдат много големи и сигурно ще опират в подкалниците .

Ами 185/65/14 доста стабилно ми изпълват калниците а на фиестата с 15-ли може наистина множко да и дойде!Трябва да премериш и даси прецените!

185/55/14 е размера за 14
Изрових на едно място и за 15 но сега бързам и не мога ти го изкопам
Не я обувай с такива големи колелета че има вероятност да умре
Дадения размер са ми летните и като сложа зимните 165/70/13 напрао имам чувството че е във въздуха.
Ама ай полека лека да ровичкаш из форума има писано или ако ли пък не, си има раздели за конкретните неща.

Лично мен също много ми допада интериора, а най ме кефи оригиналното радио. Нищо че е с касетофон. Всъщност не съм проверил как стоят нещата с възможността да се върже един чейнджър, но това също не е въпрос на живот и смърт.
Сега съм на етапа "ухажване" на колата, затова планурам с какво да я поглезя. На първо място съм си набелязал едни оригинални джантета, колата с тях ще се отвори значиелно. После - ще видим[/quote]

Привет колега, най-евтиния и оптимален вариант е МП3 трансмитер.Включва се в запалката- намираш на укв дадената честота и слушаш.Аз така правя, а и моята фиестичка е почти същата но не е джия и нямам АБС, но зимата добре се държи и е топла, а лятото с климатика е конфортно.....но стига съм я хвалил, че ще почнеш по-често да я покарваш и жена ти може да се сърди.

paci написа:185/55/14 е размера за 14

Оф, че съм и аз. Имах предвид 14-ки. Естествено че няма да я мъча с "15. 14-ките са по разумното решение.

HACKO написа:Да 4х108 са само че централния отвор е 61мм а не 59мм както при Аудито.

Това за мен е много важна информация
Наистина за някои неща разсъждавам изхождайки от параметрите на Аудито и ще трябва да почета малко повече за Фиестата.
Сега тъкмо е време да попрочета малко от техническата информация, която е събрана тук. Ще търся информация за първоначалното обслужване, за клас масло, за особености.
Отново благодаря за топлия прием.