Дертове със задното гърне.

[bluelemon]

Значи първо не бях разбрал че е от гърнето ама вече знам. Като се лашне задницата по силно и гърнето се удря отдолу в ламарината на шасито. Ходих на двама майстори и двамата си бъркаха в носа. Мислех да не са меки тампоните, даже купих един от МП ам не. После ги напълних със силикон там където са дупките да станат по твърди ама пак тропа. Може ли някой да ми покаже оригинално задно гърне на фокус 2.0 защото вече почавам да си мисля че гърнето е някакво не за този модел. Някъде бях гледал че са с един стране профил задните гърнета ама не съм сигурен. И ако е гърнето от къде мога да си купя задно и евентуално някакъв добър майстор за Пловдив. 10x

Видях го в микрокат гърнето. Няма нищо общо с мойто. Точно там където ми чука има вдлъбнатина оригиналното. В МП ми казаха че струва 290лв. и че го нямали в наличност в страната. Дайте акъл някой ако се е сблъсквал с този проблем.

[HACKO]

Предполагам, че варианта 290лв за "оригинално" отпада, затова на твое място бих свалил наличното гърне и с подходящ чук ще моделирам съответната вдлъбнатина.

[bluelemon]

Мислех си го този вариант с чука. То иначе е чисто ново гърнето и не е лошо ама... Заварено е за средното не е със снадка и тъй като незнам да не го прецакам с чука малко ме е шубе. Друго което ми хрумна е на ъгъла където тропа да подпъхна някаква дебела гума (2-3см.) сгъната на две и увита въф фолио за камини да не прогаря. Българско но от сърце!

[paci]

Евентуално ще предава вибрации на купето.
Изпускателнатата система ако не си забеляазал виси на тампони.
Моята гледам не е барана много много и всичко си е както е излязла от завода.
Налични, здрави и що годе прави са и "щитовете" около гърнетата.
Смених средното и задното с алтернативни.
Като свалиха старите които смятам, че са оригиналните, забелязах, че средното беше опирало някъде и огънато на едно място.
Иди в читав сервиз занимаваш се с такава дейност и хората ще ти помогнат (надявам се).
При смяната на моите, ми "подсилиха" тампоните на които висят гърнетата.
Пристегнаха ги през средата със "свински опашки" щото па баси му и меките тампони.

[bluelemon]

Ами ходих във три сервиза за гърнета и всички рабира се избират "мекото", демек ново гърне. Донеси и ще ти го сменим. Със свински опашки бяха вързани тампоните ама при по силно друсане отзад пак тропаше. След като ги напълних със силикон в дупките станаха доста твърди ама не става. В събота ще ходя на един канал и ще умувам. Намерил съм гума от транспортна лента много дебела и мисля да я сгъна на две все пак да поема някакви вибрации. Ще видим какво ще стане ама толкова пари за ново гърне няма да дам.

[HACKO]

Удряй смело, в общи линии гърнето е един празен съд.

[paci]

...

ASPO за приблизително по 50лв дадох за средно и задно.
Твоите и да са по-скъпи едва ли ще са 300 кинта.
В крайна сметка проблем ти е задното гърне което не е толкоз важно за работата на двигателя. То е по-скоро за твоя комфорт и на околните

Ще направя повече вече от 1 година или към 10 000 км градско с тези гърнета и все още не опират никъде въпреки, че тогава турих един масивен накрайник който е на мм от бронята и поне аз очаквах да се почуква.
Ама НЕ Монтажа явно е доста кадърен

[bluelemon]

АСПО имат само за 1.6 двигател тъй че или ще играе чука или телта

[paci]

Абе не ти тикам ASPO в ръцете уе човек
Казвам ти че имаш алтернативи.

Караш ме да дърпам 100МВ каталог сега да гледам
Фанах ги тях щот съм с такива а имат и каталог

Баф маа му верно прав си
Имат за 1,4 и 1,6

Ми ху де, не са само те.

[bluelemon]

Аз звънях да ги питам преди да напиша туй нещо звънях и на още доста фирми. Както и да е. Намерих брутална гума от лентов транспортьор. Утре я качвам на канала и ще го мъдрим.