КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Кой е по-бърз? Опел Астра 2000см3, 136 к.с. , или Форд Фокус Зетек 2000см3, 130 к.с? На този въпрос ще ви отговоря в най-скоро време. Като не бива да се изключва и човешкия фактор, разбира се. Аз май съм по-луд, така че според мен изходът е ясен, но пък знае ли човек? Пустата му Астра дали ще ме изненада, все пак двигателите са равностойни.

Ще има и видеоматериал, които ще кача после! Иначе може още сега да давате прогнози!

P.С. Мислим да ги срещем от Ст.Загора до Чирпан и обратно по Магистрала "Тракия".

В Опел форума ще ти кажат, че е Астрата. Ние ще ти кажем, че е Фокуса.
Иначе- ПАЗЕТЕ ХОРАТА ПО МАГИСТРАЛАТА!

Разбира се, това е най-важно. Едва ли ще ги пробваме за максимална скорост. По-добър показател за един мотор е неговата еластичност и способността му бързо и без напрежение да набира обороти.

Засега две са дисциплините: 0 -100 км/ч и 100-160 км/ч . Ще направим прецизни замервания, няма да горим бензин напразно.

Ферарито е по-бързо, не се карайте.

Оценявам чувството ти за хумор, колега!

принципно екотек е по калпав от зетек като мотор ,от друга страна опера има +6кс.както и по леко купе
може би като пробег километри и двете коли са на едно ниво ,явно всичко се свежда до човешкия фактор
за мен ще е интересно да видим кой е по ....

Преди състезанието махай резервна гума, крик, пожарогасител и всичко допълнително от колата, остави 10л. бенз. в резервоара. Който и да победи ще е с малко.

Астрата е по-малка и по-лека. Ще има известно предимство. Като поведение на пътя и удоволствие от шофирането - разликата обаче е огромна в полза на Focus.

Фастрата си е самолет направо. Отдавна съм се отказал да ги сравнявам Отдавна се отучих и да се заяждам с разни Фастри GSI защото просто са ненормални Иначе ако трябва да избирам какво да си купя определено взимам Фокуса!

pepy1 , никъде не се спомена какъв вариант е Фастрата ... хечбек, седан или комби. За фокуса също. На каква база решихме, кой е по-лекия?

Ако сравняваме ТТ данните а и от това, което съм виждал ... Фокуса е назад със сисгурност!

Svetlix написа: Отдавна се отучих и да се заяждам с разни Фастри GSI защото просто са ненормални

Що уе?
Една тука към назе ако изобщо беше нещо мощно или е било само грим, се отказа на S-a към нас преди спирката на 3-ката
Кенефи колко щеш

бе ние тук мое да врачуваме до ......
ха нека venelin1979 да каже накрая какъв е опела какъв е фокуса и кой спечели,че нещо ме ръчка отвътре

pepy1 написа:и кой спечели,че нещо ме ръчка отвътре

Минал е покрай тях някой с Golf3 и ги е отвял... и сега си мълчат и тук, и във Opel форума.

Колеги, още не сме ги срещнали. Заваляха едни дъждове, опасно е. Ще чакаме да поизсъхне малко.

Иначе Фокуса ще го видите в раздел "Моята кола". Астрата е със същото купе - 5 врат хетчбек.

Нямам никакви наблюдения как върви Астра с този мотор, но които е карал Фокус със 130 к.с. знае за какво става въпрос! Така, че имам известни надежди!

аз залагм на астрата защото по принцип са си по бегачки от фордовете

venelin1979 написа:...но които е карал Фокус със 130 к.с. знае за какво става въпрос! Така, че имам известни надежди!

Който е карал двулитров Орел също знае за какво става на въпрос

ПС: Паци, дори Ламборджинитата ти правят път на теб ... да не говорим за някви гнили Хлопели

Покарах малко въпросния Опел. Моите впечатления са следните:

1.Динамика - сходна с Фокуса, не бих казал по-лоша. Ако има разлика, ще е много малка.
2.Педали - прекалено меки, с по-дебела подметка няма да ги чувстваш доре. Волан - твърдичък, директен. Шум в купето при високи обороти - по-малък.
3.Поведение на пътя - сходно, малко по- лоши спирачки, но не са зле.
4.Удоволствие от шофирането - ФОКУС Е НЕНАДМИМАТ!

А като прибавим и атрактивната визия отвън и отвътре, ясно е кой е победител според мен!

В най-скоро време ще ги срещнем директно!

И да има разлика - казах, ти че ще е пренебрежимо малка. Голямо влияние ще окаже задкормилното устройство. Айде пускайте ги, че гледам не само на мен ми е любопитно

моя фокус, 1.8, 16 V, 115 hp. до към 90-100 км/ч, оттам нататък Божа работа, но задай въпроса кой е по-бърз или кой колко по-бързо ще ускори.

При ускорението 90% човешки фактор; умение се иска да задържиш всяка предавка в макса на въртящия момент. малко да пропуснеш момента за смяна и другия те взима. Изключваш всички тракшъни и други темподобни и слагаш свестни гуми за настилката където ще се пускаш.

Само за пример БМВ 350 i, не можа да се осъзнае какво става, и то само заради шофьора, а иначе ми се дървеше на светофарите.

и помни градската максима : "На следващото кръстовище пак ще сме гъз до гъз." а пешеходци много, така че да не стане играчка плачка.

Успех

Кой е по-бърз може да се реши само на писта, един до друг, не по магистрала
Имаше разни клипове как един Форд изостава, после изпреварва другата кола

focusfocus написа:Само за пример БМВ 350 i, не можа да се осъзнае какво става, и то само заради шофьора, а иначе ми се дървеше на светофарите.

Явно това BMW бяга много ... само дето от BMW не знаят, че са конструирали такъв модел Пък и от кога BMW пък станаха пример за бегачки? Баварците никога не са блестяли с динамика

ПС: Не е само човешкия фактор ... ако колата ти не си знае километрите, има силици или е с проблеми ако ще да си Шумахер няма как да си първи.