КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Нормално ли е на един приятел 2.0 бенз като я кара предимно студена и на къси разтояния с ръчка да му дава 20-25л. 100км ? Какво да погледне освен тежкият си крак за да спадне малко р-да (горивен филтер, масло и маслен филтер са сменени, кара с хубав бензин + слага добавки за почистване на дюзите през 1000км) ? Някаква профилактика? Кара с широки гуми валяци !? При все, че моят дзвяр ми дава 15-17л с ръчка...

Ново 20 днес я е засекъл като е оставил колата да огасне за да няма бензин в нея (на равно) си е играл и е сипал точно 10л. и е минал точно 33км
А кажете сега какво да прави ?!
Карал е така, както я кара сръчкана и е изчакал двг. да изтине за да разбере колкото може по-точно...

Какво става в тоя форум бре... Никой ли няма идея/съвет пффф...

1. използвай бутона за редакция
2. бъди търпелив,все пак през тези почивни 3 дни повечето от посещаващите форума не са пред компютрите си!

Не,не е нормален този разход.Едва ли някой може да ти каже със сигурност къде се корени проблема,затова най-сигурния вариант е диагностика в МП или някъде другаде,където имат нужната техника.Все пак може да си свали една по една свещите и да провери състоянието им,ако гори толкова колкото казваш почти сигурно свещите нямат да имат характерния за нормална работа намотора цвят.Колкото до тези добавки дето ги сипва за дюзите,колкото майстори съм питал всички казват,че при повечето единствената работа която вършат е за вдигат цялата утайла се на дъното на резервоара мизерия към мотора

Какво означава "с ръчка", че кара на ръчна или че признака за превключване на по-висока предавка е сработването на ограничителя на максималните обороти? И в двата случая разхода е нормален (даже малък), още повече студена на къси разстояния.
В общи линии ситуацията е: "Не може и душата в рая и ку.. до края".

хех... браво Насе Ами общо взето понеже са къси разтоянията имай предвид 2-3км на едната стран и толкова на другата и е ясно, но пък казва, че топло задухва на 500-ят метър та знам ли, двигателя за колко м/км достига нормалната си темп. Другото е да общо взето след 3.5 оборота се превкл. Да погледне все пак свещи, кабели ?

Според мен за каквато и ръчка да става на въпрос,разхода не може да е повече от 10 литра над нормалиния

Ами хайде де сега 2-различни мнения нямам идея възможно ли е или не ?! С тая разлика, че и моят 2.0 го ръчкам и никога не ми е давал р-д над 20л а той говори за р-д 25-30л. на 100км

Значи трябва да се постараеш повече.
Сега сериозно, при такива режими е много относително да се говори за нормален и ненормален разход. Най-добре се опитайте да премерите разхода в нормален режим(все пак това не е състезателен а-л), иначе може да се получи сменяне на части, ходене по сервизи и много ядове и много пари а може и наистина да не е добре.

И.Г. му давала 6.5/7л /100км при 110-120км/ч след 140-160км/ч 8.5/9.0л на 100км

При 230км/ч каза че няма идея колко му е разхода но най-вероятно се доближавал до 17л/100км

Проблема явно не е в колата а в задкормилното устройство. Мойта дава подобен разход извън града в режим със 30км по-малко.