КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
Наскоро ми предложиха да купя Форд Фокус 1,4 бензин 2003г.
Искам да ви помоля, ако някой от вас кара такъв или е карал да ми помогне с малко инфо:
-читави ли са моторите/ фабрични дефекти, разход на масло, колко струва обслужването/?
-читаво ли е окачването и понеже знаем какви са ни пътищата, скъпи ли са частите?
-какъв е разходът на гориво?
Благодаря предварително,

1.4 е слабичък - минимум 1.6 .

Точно така, колега!

Да знам, че е слаб колеги, но не го взимам за натискане.
Все пак, ако някой кара такъв ще ми бъде от полза да ми даде малко инфо за него!

1,4 гори повече от 1,6 защото постоянно трябва да го настъпваш за да върви.

Моя е 1.4 - 2000година
За в града е перфектен. За каране извън града е малко муден, но не е кой-знае какъв проблем.
Ако се кара предимно извън града наистина е по-добре по-мощен мотор.
Разхода е 9-10 в София на къси разстояния /няма време да загрее колата/.

Нямам оплакване от към подръжка и т.н. не съм забелязал нещо да му се чупи.
За сведение моя е на 240 000км, от които 225к е била служебна кола... мисля това може да даде представа за надеждността на колата.
Разход на масло... няма

Окачването е готино, на всички мотори е еднакво. Частите по окачването не са най-евтините, но пък не се сменят често.
Колата е стегната и се кара много приятно.

Ако нещо друго те интересува питай.

Благодаря за информацията колега,
помогна ми много.
искам да те питам колко струва смяна на ремък и ролки, както и филтри и масло.
благодаря,

Ролки и ремък са меняни преди да я купя и не зная колко струват. Има една тема в раздела за части може някой да е написал. Мисля 1.4 и 1.6 да са почти еднакви.

Маслото е пак като на всички фокуси 5W30 от мото пфое - 50-тина лева е голямата туба, ориентировъчно. Аз в момента карам с 10W40 щот не посмях да сипя 5 на 30, но следващата смяна ще е с официално препоръчаното - 5W30.

Филтрите са маслен, въздушен, за климата и евентуално горивен - между 10 и 20лв всеки, зависи от марката - из магазините не е проблем.

До сега съм сменял:
Предни накладки - 80лв някакви хубави бяха - Феродо
Задни амортисьори газови - 50лв броя
Преден десен носач - около 100лв ма не помня точно
Предна дясна полуоска /заради вътрешното каре/ - 320лв метелли
Поправка на алтернатор /някаква електроника изгоря щот ме изядоха едни мишки, има тема/ - 110лв

Колата както казах е била служебна и многото километри все пак се отразяват, няма как.
Моя съвет е да покараш тази, която ти предлагаи, да погледнеш екстрите и как се чувстваш в нея и ако ти хареса я взимай.
Аз съм доволен от моята

За да не пускам друга такава тема реших да пиша тук.

Значи колата която трябва да купя е Фокус 1,4 16 в. zetec-se 2002 год. седан.
Питането ми е всички фокуси 1,4 ли са с еднакъв двигател тоест zetec-se 16в и колко коня е фокуса който ще купя. В момента карам клио 1,4 моноинжекция което е 78 коня. Из нета чета че фокус 1,4 е 75 коня, така ли е наистина или има разлики в двигателите?

Jah написа:... Из нета чета че фокус 1,4 е 75 коня, така ли е наистина или има разлики в двигателите?

Толкова са конете
Дават две разновидности на този двигател
FXDA/C 1998-2005г
FXDB/D 2000-2005г

И двата са 75коня и предполагам няма никаква съществена разлика.

Малко са конете,особено за седан.

Преди бях на мондео с 115к.с ,сега на фокус 1.6 със 100к.с и разлика определено има.Ако не те бърка 5 пъти по високия данък на 1.8 спрямо 1.6/1.4 си търси по голям мотор.Разхода няма да се различава много,но вървенето определено ще ти харесва повече.И с това 1.4 като пуснеш климатика лятото ще караш зад камионите и ще те е страх да ги изпревариш.
Що правят големи коли с маломощни мотори изобщо...???

Що правят големи коли с маломощни мотори изобщо...??? Ако не те бърка 5 пъти по високия данък на 1.8 спрямо 1.6/1.4 си търси по голям мотор.Разхода няма да се различава много,но вървенето определено ще ти харесва повече.

Мисля че си отговорил сам на въпроса си. Някои хора не се замислят , че годишният им данък е съпоставим с месечния разход за гориво. Други пък си купуват коли за да имат и т.н.