КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

пуф... току що си заключих ключовете в колата дайте някой акъл
положението е следното:

предния капак - отворен
шофьорската врата леко открехната около 1-2см т.е. хванала е на първото чопче само
колата има аларма (точно тя заключи ключовете) щото датчика на шофьорската врата за отваряне не прави ОК контакт а тя като не отвориш врата 30 секунди след отключване и пак се заключва

има ел стъкла ама копчетата са по средата под касетофона
ключовете забити на таблото
има ел. багажник но и той е при ел стъклата копчето му ...

идеята ми е дали тея кабели за ел стъклата или ел. отваряне на багажника не минават някъде под предния капак или някъде на открито място? за алармата няма да питам щото всичките са различни а не знам точно къде е сложена моята... но поне кабелите за ел. стъклата и багажника дали не минават някъде на достъпно място под предния капак и т.н.?

Здравей. Когато си заключих ключовете дойде една оперативна група от Перник за отваряне. Носеха отверка и дълго парче твърда тел. С отверката ми открехнаха вратата отгоре. После бръкнаха с телта и дръпнаха ръчката на вратата, която е за отваряне. Като резултат сега вратата ми стои малко разтворена в горния край, но почти не се забелязва. Те гледага да натиснат уплътненията и там да вкарат телта. Успех - тази група бяха служители на един автоключар. После ме беше страх, че ще набележат колата и ще я отворят пак - но ми се размина - няма проблем. Предполагам че автоключарите го владеят този трик

аха.... е мойта няма нужда да я напъвам да се открехва щото аз не я бях и затворил като хората и тя си зее значително.... ама се мъчих с телта без успех а тук в павликени такива услуги няма .... те в перник са майстори .... сега ще отида да се помъча още малко че много кфоти се дърпа тая дръжка на фиестата и ако не стане ще троша задния джам:) мерси

колега нямаш ли резервни ключове

Въпроса за резервен ключ става актуален само като вече е станала беля за съжаление

ми поне 2 резервни трябва да имаш

Колега с по-твърда тел пробвай да дръпнеш дръжката на другата врата, не знам как е на фиеста-та, на мондео-то се дърпа навътре като за отваряне за да се отключи, освен ако не е сработило двойното заключване.

колега какво докъде стигна ...

Резервен ключ имам + резервно дистанционно за алармата, за жалост са в софия и 2те ))
един познат дойде и с една тел успя да я отвори за щастие.. както Edinuser е писал по горе с по твърда тел и с завъртане.. бе чалъм си имаше . Всичко е 6+ в момента а а днеска се позанимавах и си оправих копченцето дето следи дали е отворена или затворена шофьорската врата, за да няма повече такива гафове.
Понеже алармата ми е от тея дето ако след от ключване не отвориш до 30сек. някоя предна врата и автоматично заключва, а копчето на шофьорскта врата го бях извадил да го оправям щото не правеше контакт.... беше се окислило, ама след тоя случай го изчистих и го сложих на място пак сега всичко е ок.... утре ще я карам да я оставям за смяна на сегменти че няма компресия на 4 цилиндър (8атм.) и работи на 3 цилиндъра.... и въпреки всичко ми гори 6/100 газ някак не ми дава сърце да я изхвърля

Алармите имат и извод, който следи за наличие на ключ в "контакта", а Форда има съответен извод на контактния ключ, така че ако са свързани правилно това което описваш не може да се случи.

преди да си сменя алармата моята беше със същата екстра-предупреди ме продавача,от тогава докато си сменя алармата (просто се скапа)извън София излизах с резервните ключове в джоба
вземи си поука от този случаи и ти направи така
другия вариант е да си препрограмираш алармата да не го прави това -става от самото дистанционно
на мен ми я препрограмира един алармаджия-натисна в някаква комбинация 2 от 4 -те копчета на дистанционното

Аз веднъж се набутах 20 лева за отваряне и резервен ключ....
После шурея ме открехна как се отваря врата на МК3 и МК2.
От тогава съм се заключвал 4-5 пъти, щото па оригиналния ключ се счупи междувременно, та пак съм с един, но за 5 минути се отваря вратата с подходящия инструмент. Без отверки, без напъване на вратата.

madboy написа:Аз веднъж се набутах 20 лева за отваряне и резервен ключ....
После шурея ме открехна как се отваря врата на МК3 и МК2.
От тогава съм се заключвал 4-5 пъти, щото па оригиналния ключ се счупи междувременно, та пак съм с един, но за 5 минути се отваря вратата с подходящия инструмент. Без отверки, без напъване на вратата.

А може ли да обясниш начина колега, ако не е тайна естесвено

Поздрави

аз викам по добре да го задържи в тайна не е гот да се казват такива неща !!!

Ех градски (аз съм от Павликени), добре че си оправил колата. Аз за сега не съм имал проблеми с новата ама на язовира веднъж съм се заключвал със старата кола. Та тогава с едно разглобено рачило и доста напъване извадих ключовете.